সুচিপত্র:
- ট্র্যাজেডির সময় টাইটানিকের অধিনায়ক কোথায় ছিলেন?
- কিন্তু সে কি সত্যিই মারা গিয়েছিল?
- ক্যাপ্টেন স্মিথের রায়
- প্রথমে কেন কোন আতঙ্ক ছিল না
- ধীর গতিতে বিপর্যয়
2024 লেখক: Richard Flannagan | [email protected]. সর্বশেষ পরিবর্তিত: 2023-12-15 23:59
1912 সালের 15 এপ্রিল ভোরে যখন টাইটানিক উত্তর আটলান্টিকের অন্ধকার, বরফ জলের নীচে অদৃশ্য হয়ে যায়, তখন এটি অনেক রহস্যকে পিছনে ফেলে দেয়। এমনকি এখন, যাত্রী এবং ক্রুদের খুব অদ্ভুত আচরণ দ্বারা অনেক প্রশ্ন উত্থাপিত হয়। বোর্ডে এত লোক এবং আতঙ্ক নেই। এটি পরে শুরু হবে। প্রথমে সবাই শান্ত ছিল, তবুও, তাদের মধ্যে 1,500 এরও বেশি সময় ছিল কয়েক ঘন্টা বেঁচে থাকার জন্য …
ট্র্যাজেডির সময় টাইটানিকের অধিনায়ক কোথায় ছিলেন?
১ sure১২ সালের ১ April এপ্রিল রবিবার রাত ১১ টা at০ মিনিটে ক্যাপ্টেন স্মিথ কোথায় ছিলেন তা নিশ্চিতভাবে কেউ জানে না। জীবিত ক্রু সদস্য এবং অন্যান্য প্রত্যক্ষদর্শীরা বলছেন, তিনি হিমশৈলে আঘাত করার পর মাত্র কয়েক মিনিট পরে টাইটানিকের ব্রিজে হাজির হন। স্মিথ ক্রুদের কাছ থেকে জানার চেষ্টা করেছিল যে এটি কী। "আইসবার্গ, স্যার," ফার্স্ট অফিসার উইলিয়াম মারডক উত্তর দিলেন।
এভাবে শুরু হয়েছিল এডওয়ার্ড জন স্মিথের চমৎকার দীর্ঘ জীবনের সবচেয়ে খারাপ রাত। অধিনায়ক চল্লিশ বছরেরও বেশি সময় সমুদ্রে কাটিয়েছেন। এই সময়ে, তার জন্য কোনও বিশেষ সমস্যা হয়নি। এখন অবশ্য, তিনি সর্বকালের সবচেয়ে খারাপ নৌ দুর্যোগের একটি গুরুতর দায়িত্ব বহন করেন। কয়েক ঘণ্টার মধ্যে, স্মিথ সহ 1,500 এরও বেশি যাত্রী এবং ক্রু সদস্য মারা যাবে।
ক্যাপ্টেনের লাশ কখনও পাওয়া যায়নি। অসংখ্য পরস্পরবিরোধী প্রতিবেদন সত্ত্বেও তার জীবনের শেষ মুহূর্তগুলো রহস্যই থেকে গেল। এমনকি একটি সংস্করণ ছিল যে তিনি শিশুটিকে নিয়ে জাহাজ থেকে ঝাঁপ দিয়েছিলেন। ভিন ক্রেইগ ওয়েড টাইটানিক: দ্য এন্ড অফ এ ড্রিমে লিখেছেন, "ক্যাপ্টেন স্মিথ কমপক্ষে পাঁচবার মারা গেছেন, কখনও বীরত্বপূর্ণ আবার কখনও লজ্জাজনকভাবে।" এমনকী গুজবও ছিল যে তিনি আদৌ বেঁচে গেছেন।
প্রাথমিক সংবাদপত্রের নিবন্ধে প্রত্যক্ষদর্শীদের বিবরণ উল্লেখ করা হয়েছে যে ক্যাপ্টেন নিজেকে পিস্তল দিয়ে গুলি করেছিলেন। Orতিহাসিকরা এই সংস্করণটিকে স্পষ্টভাবে প্রত্যাখ্যান করেছেন। বেঁচে থাকা রেডিও অপারেটর হ্যারল্ড ব্রাইড, একজন আরো নির্ভরযোগ্য সাক্ষী বলেছেন, তিনি স্মিথকে "জাহাজ থেকে সমুদ্রে ঝাঁপ দিতে" দেখেছিলেন। অন্যরা বলেছিলেন যে তিনি waveেউয়ের আঘাতে ভেসে গিয়েছিলেন অথবা তিনি তার সমাপ্তির জন্য টাইটানিকের কাছে ফিরে গিয়েছিলেন।
বেশ কয়েকজন বলেন, তারা ক্যাপ্টেনকে পানিতে দেখেছেন। টাইটানিকের একজন অগ্নিনির্বাপক হ্যারি সিনিয়র বলেছিলেন যে স্মিথ "একটি শিশুকে তার বুকে কোমলভাবে ধারণ করেছিলেন" নিয়ে জাহাজ থেকে ঝাঁপ দিয়েছিলেন। তারপর ক্যাপ্টেন কথিতভাবে নিকটতম লাইফবোটে সাঁতার কাটলেন, শিশুটিকে তুলে দিলেন এবং টাইটানিকের কাছে ফিরে গেলেন, বললেন: "আমি জাহাজকে অনুসরণ করব।" এখনও অন্যরা দাবি করেছেন যে তিনি উল্টে যাওয়া লাইফবোটটিতে পৌঁছেছিলেন, কিন্তু প্রতিরোধ করতে পারলেন না এবং ডুবে গেলেন।
কিন্তু সে কি সত্যিই মারা গিয়েছিল?
বেশ অদ্ভুত গুজব যে ক্যাপ্টেন স্মিথ টিকে থাকতে পেরেছিলেন। উদাহরণস্বরূপ, দুর্যোগের কিছু সময় পরে, একই বছরের গ্রীষ্মে, বাল্টিমোরের এক বাসিন্দা পিটার প্রিয়াল নামে রিপোর্ট করেছিলেন যে তিনি তার শহরে অধিনায়কের সাথে দেখা করেছিলেন। প্রিয়াল পাগল ছিল না। তিনি একজন অত্যন্ত সম্মানিত স্থানীয় ব্যবসায়ী ছিলেন। তিনি বলেছিলেন যে তিনি কয়েক দশক আগে স্মিথের অধীনে কাজ করেছিলেন। অতএব, তিনি যে কোন পরিস্থিতিতে তাকে স্বীকৃতি দিতেন, তার চেহারা যতই পরিবর্তিত হোক না কেন। উপরন্তু, প্রায়ালের চিকিৎসক সাক্ষ্য দেন যে তিনি "একেবারে বুদ্ধিমান এবং হ্যালুসিনেশনে ভোগেননি।"
পিটার বলেছিলেন যে তিনি স্মিথকে দুবার দেখেছিলেন। একবার বুধবার এবং আবার পরের শনিবার। প্রিয়াল এমনকি তার কাছে গিয়ে কথা বলেছিল। অনুমিতভাবে তিনি তাকে চিনতে পেরেছিলেন এবং বলেছিলেন যে তিনি একটি ব্যবসায়িক সফরে ছিলেন।প্রাক্তন নাবিক স্মিথকে ট্রেন স্টেশনে নিয়ে যান। তিনি ট্রেনে চড়ে ওয়াশিংটনের উদ্দেশ্যে গেলেন এবং প্রিয়ালকে বললেন, "নাবিক, তুমি আমাদের সাথে দেখা না হওয়া পর্যন্ত আচরণ করো।"
কথিত জীবিত অধিনায়ক সম্পর্কে পরবর্তী বার্তা 1940 সালে অনুসরণ করা হয়েছিল। লাইফ ম্যাগাজিন একটি চিঠি প্রকাশ করেছিল যেখানে বলা হয়েছিল যে অধিনায়ক ওহাইওর লিমাতে নির্বাসিত হিসাবে তার দিন শেষ করেছিলেন। স্থানীয়রা তাকে ‘সাইলেন্ট স্মিথ’ নামে চেনে। প্রমাণের মধ্যে উল্লেখ করা হয়েছে যে এই মানুষটি দুর্যোগের তিন বছর পরে শহরে এসেছিল। তিনি নিজেকে স্মিথ বলেছিলেন, বয়স এবং উচ্চতার প্রায় সমান, এবং নাবিকদের মতো উল্কি ছিল। কিন্তু, পত্রিকার সম্পাদকমণ্ডলী মূল বিষয়টি জানতেন না। সাইলেন্ট স্মিথ, 1915 সালে তার মৃত্যুর অব্যবহিত পরে, একজন নির্দিষ্ট মাইকেল ম্যাককেনা হিসাবে চিহ্নিত হয়েছিল।
ক্যাপ্টেন স্মিথের রায়
দুর্যোগের পরপরই, সংবাদপত্রগুলি স্মিথকে বীর বলে অভিহিত করেছিল, একজন সাহসী অধিনায়ক যিনি তার জাহাজ সহ মারা গিয়েছিলেন। ভিলেন ছিলেন হোয়াইট স্টারের প্রধান জে ব্রুস ইসমাই। তিনি একটি লাইফবোটের মধ্যে পালিয়ে যান। ইসময়ের বিরুদ্ধে অযৌক্তিক গতি বজায় রাখার জন্য স্মিথকে চাপ দেওয়ার অভিযোগ ছিল।
পরবর্তীকালে ব্রিটিশ এবং আমেরিকান তদন্তের সময় আরও জটিল চিত্র উঠে আসে। স্মিথের বিরুদ্ধে অন্যান্য জাহাজ থেকে বরফের সতর্কতা উপেক্ষা করার এবং যথাযথ পরিস্থিতিতে জাহাজের গতি কমাতে ব্যর্থ হওয়ার অভিযোগ ছিল। ব্রিটিশ তদন্ত, প্রকৃতপক্ষে, অধিনায়ককে বেকসুর খালাস দেয়, এই বলে যে তিনি অন্য ক্যাপ্টেনরা যা করেননি তা করেননি। আমেরিকান তদন্ত সামান্য কঠোর ছিল। মিশিগানের সিনেটর উইলিয়াম অ্যালডেন স্মিথ, যিনি সিনেট তদন্ত কমিটির সভাপতিত্ব করেছিলেন, বলেছিলেন যে "বিপদ সম্পর্কে ক্যাপ্টেন স্মিথের উদাসীনতা এই অপ্রয়োজনীয় ট্র্যাজেডির সরাসরি কারণগুলির মধ্যে একটি।" কিন্তু সিনেটর তার "সাহসী আচরণ এবং নারী ও ছোট বাচ্চাদের নিরাপত্তার জন্য মৃদু উদ্বেগ" এবং সেইসাথে তার "মরতে ইচ্ছুক" এর জন্য তাকে শ্রদ্ধা জানান।
প্রথমে কেন কোন আতঙ্ক ছিল না
আসল বিষয়টি হ'ল লোকেরা কেবল বিপদের সম্পূর্ণ গভীরতা উপলব্ধি করতে পারেনি। সেই পরিষ্কার, মেঘহীন রাতে যখন তাদের প্রথম ডেকে ডাকা হয়েছিল, তখন এটি কীভাবে শেষ হবে তা কারোরই ধারণা ছিল না। উদাহরণস্বরূপ, কেউ জানত না যে লাইফবোটগুলি তাদের প্রয়োজনের প্রায় অর্ধেক আকারের ছিল। অথবা দূর থেকে দৃশ্যমান একটি জাহাজ উদ্ধার করতে আসবে না। অথবা এমন একটি বিখ্যাত, বিশাল জাহাজ আসলে ডুবে যাবে।
অবশ্যই, যখন লাইফবোট দুষ্প্রাপ্য হয়ে উঠল, তখন কিছুটা আতঙ্ক ছিল। তারপরে জাহাজটি লক্ষণীয়ভাবে ঘুরতে শুরু করে এবং যা কিছু মেঝেতে পেরেক করা হয়নি তা একটি উচ্চ-গতির প্রজেক্টে পরিণত হয়েছিল। কিন্তু তা সত্ত্বেও, তখনও শব্দটির পূর্ণ অর্থে কোন আতঙ্ক ছিল না। জনপ্রিয় চলচ্চিত্র এবং দুর্যোগের অন্যান্য পুনর্বিন্যাস মাঝে মাঝে বিশৃঙ্খলা এবং কাপুরুষতার ঘটনা দেখায়, কিন্তু বেশিরভাগ বেঁচে থাকা ব্যক্তিরা খুব ভিন্ন গল্প বলে।
দুর্যোগের বিষয়ে মার্কিন সিনেট শুনানিতে প্রথম শ্রেণীর যাত্রী এলোস স্মিথ বলেন, "কোন উত্তেজনা ছিল না, কোন আতঙ্ক ছিল না এবং কেউ বিশেষভাবে ভীত ছিল না।" "লাইফবোটের অভাব সম্পর্কে আমার সামান্যতম সন্দেহ ছিল না, না হলে আমি আমার স্বামীকে কখনই ছেড়ে যেতাম না।"
ডক্টর ওয়াশিংটন ডজ বলেন, "আমি স্টারবোর্ডের পাশে নৌকাগুলি দেখেছি যে তারা ক্রমানুসারে ভরাট করে এবং নামিয়ে দেয়।" “এই সময়কালে, কোনও আতঙ্ক ছিল না, ভয়ের চিহ্ন ছিল না, অস্বাভাবিক উদ্বেগ ছিল না। আমি নারী বা শিশুদের কাঁদতে দেখিনি। হিস্টিরিয়ার কোন প্রমাণ ছিল না …"
এমনকি বেঁচে থাকা যারা শেষ লাইফবোটের পর টাইটানিকের উপর থেকে গিয়েছিল, এবং তারা শীঘ্রই নিজেদেরকে বরফ জলে খুঁজে পেয়েছিল, তারা হিস্টিরিয়া বা আতঙ্কের কথা বলে না। চার্লস লাইটোলার, জীবিতদের ক্রুদের সর্বোচ্চ পদমর্যাদার সদস্য, বন্দরের পাশে লাইফবোট লোড করার জন্য দায়ী ছিলেন। তিনি বললেন, "কোন ক্রাশ বা তাড়াহুড়া ছিল না।" “সব পুরুষই নারী ও শিশুদের প্রতি ভদ্র আচরণ করে। গির্জায় থাকলেও তারা শান্ত থাকতে পারত না।"
ধীর গতিতে বিপর্যয়
টাইটানিকের শেষ ঘণ্টায় ঘটে যাওয়া শান্ত, অচির গতিতে একটি ইঙ্গিত পাওয়া যেতে পারে। জাহাজটি 14 এপ্রিল 23:40 এ মারাত্মক হিমশৈল স্পর্শ করেছিল এবং জলরেখার নীচে একটি গর্তের সিরিজ তৈরি হয়েছিল। সেই সময় অনেক যাত্রী বিছানায় ছিলেন এবং বেঁচে থাকা কয়েকজন বলেছিলেন যে তারা বিশেষ কিছু লক্ষ্য করেননি। তখনই যখন কর্মচারীরা যাত্রীদের জাগাতে শুরু করে, তাদের পোশাক পরে ডেকে বেরিয়ে যাওয়ার আমন্ত্রণ জানায়, তখনই মানুষের জন্য প্রথম ইঙ্গিত পাওয়া যায় যে কিছু ভুল হয়েছে।
শুধুমাত্র 00:05 এ ক্রু সদস্যরা লাইফবোট খুলতে শুরু করে। তাদের প্রথমটি চালু হওয়ার আগে আরও 40 মিনিট কেটে গেল। একই সময়ে, ক্রু রকেট ছোড়া শুরু করে। যারা প্রায়ই ভ্রমণ করে তারা এটিকে একটি গুরুতর কষ্টের সংকেত বলে মনে করে, কিন্তু কম অভিজ্ঞ লোকেরা এখানে সাধারণের বাইরে কিছু লক্ষ্য করেনি। ক্রু ক্রমাগত লাইফবোটগুলিতে যাত্রীদের লোড করতে থাকে যতক্ষণ না শেষটি 2:05 এ চালু হয়। পনের মিনিট পরে, টাইটানিক গভীরতায় অদৃশ্য হয়ে গেল …
একেবারে শেষ অবধি, লোকেরা বিশ্বাস করত না যে যা ঘটছে তা খুব গুরুতর। হয়তো তাদের কাছে মনে হয়েছিল যে এটি কেবল সত্য হতে পারে না? সর্বোপরি, টাইটানিককে বলা হয়েছিল অনির্বাণ। এক ধরণের প্রতিরক্ষামূলক প্রতিক্রিয়া? টাইটানিকের ডুবে যাওয়া আজও শান্তির সময়ের সবচেয়ে বড় সামুদ্রিক বিপর্যয়। এই ভয়াবহ ট্র্যাজেডি মানুষের চেতনাকে উত্তেজিত করে চলেছে। এই বিষয় ক্রমাগত নতুন গবেষণায় অনুপ্রাণিত করে, বই লিখছে, চলচ্চিত্র তৈরি করছে, নাটক এমনকি মিউজিক্যাল।
আপনি যদি "অনিবার্য" দৈত্যের ইতিহাসে আগ্রহী হন তবে আমাদের নিবন্ধটি পড়ুন ডুবে যাওয়া "টাইটানিক" বরাবর কীভাবে হাঁটবেন এবং আপনার নিজের চোখে কিংবদন্তী জাহাজটি দেখুন।
প্রস্তাবিত:
একজন জীবিত টাইটানিক যাত্রী কীভাবে ইউরোপীয় ফ্যাশন বদলে দিয়েছেন: ভুলে গেছেন ফ্যাশন ডিজাইনার লুসি ডাফ গর্ডন
লুসি ডাফ গর্ডন সব আশা, পারিবারিক জীবন এবং টাইটানিকের পতন থেকে বেঁচে গেছেন। কিন্তু তিনিই ফ্যাশন ইন্ডাস্ট্রিতে প্রায় অর্ধ শতাব্দীতে এগিয়ে ছিলেন, যা এখন রীতিমত হয়ে উঠেছে - ফ্যাশন শো, এক ব্র্যান্ডের পোশাক, পারফিউম এবং আনুষাঙ্গিক প্রকাশ, নতুন সংগ্রহের জন্য কাব্যিক নাম এমনকি একটি আধুনিক ব্রা এর একটি প্রোটোটাইপ
"যাত্রী সালাদ" এবং সোভিয়েত মহিলাদের দ্বারা নববর্ষের জন্য প্রস্তুত অন্যান্য কাল্ট ডিশ এবং শুধু নয়
কেউ কেউ বিশ্বাস করেন যে সোভিয়েত যুগে মানুষ সাধারণ এবং খুব সুস্বাদু খাবার খেত না। যেমন, পণ্যের অভাব প্রভাবিত করেছে। এই সম্পূর্ণ সত্য নয়। এবং ইউএসএসআর -তে অবিশ্বাস্যভাবে সুস্বাদু, সুস্বাদু খাবার ছিল। তারা এগুলি প্রায়শই রান্না করে না। এবং পরিচারিকার সর্বাধিক জনপ্রিয় খাবারগুলি আক্ষরিক অর্থে কিছুই থেকে তৈরি করা হয়নি, সেই উপাদানগুলি থেকে যা পাওয়া যেতে পারে। পড়ুন প্যাসেঞ্জার সালাদ কি, বাচ্চারা কেন সুজি পোরিজ পছন্দ করেনি এবং এমন একটি খাবার সম্পর্কে যা প্রকৃত ইতালিয়ানরা vyর্ষা করবে
বরফ নৃত্যের রানীর তাড়াতাড়ি চলে যাওয়ার কারণ কী ছিল: লিউডমিলা পাখোমোভার সংক্ষিপ্ত এবং উজ্জ্বল পথ
33 বছর আগে, 1986 সালের 17 মে, কিংবদন্তী সোভিয়েত ফিগার স্কেটার, কোচ, বরফ নাচের প্রথম অলিম্পিক চ্যাম্পিয়ন লুডমিলা পাখোমোভা মারা যান। তাকে মাত্র 39 বছর বয়স দেওয়া হয়েছিল, তবে এই সময়ের মধ্যে তিনি অনেক অর্জন করতে পেরেছিলেন। তারা বলেছিল যে তার সঙ্গী আলেকজান্ডার গর্শকভের সাথে তারা বরফ নাচের স্টাইল পরিবর্তন করেছিল এবং তাদের ট্যাঙ্গো "কুম্পারসিতা" সমগ্র বিশ্বকে প্রশংসা করেছিল। কেন শক্তি এবং শক্তিতে পূর্ণ ক্রীড়াবিদ তার 40 তম জন্মদিন পর্যন্ত বাঁচেনি - পর্যালোচনাতে আরও
"আমরা একসাথে থাকতাম - এবং একসাথে আমরা মারা যাব": ডুবে যাওয়া "টাইটানিক" এর একটি উদ্ভাবিত প্রেমের গল্প
ইডা এবং ইসিডর স্ট্রস নিখুঁত সম্প্রীতিতে বাস করতেন এবং এমনকি যখন তারা একসাথে ছিলেন না, তারা প্রতিদিন একে অপরকে চিঠি লিখতেন। তাদের শেষ ছবিটি একসাথে টাইটানিকের ডেকে তোলা হয়েছিল, যা তারা ইউরোপ থেকে বাড়ি ভ্রমণের জন্য আরোহণ করেছিল। এবং যখন লাইনারটি ইতিমধ্যেই পানির নিচে ডুবে গিয়েছিল, তখন তারা অংশ নিতে পারেনি এবং ডুবে যাওয়া জাহাজে একসঙ্গে থাকত।
টাইটানিক ডুবে যাওয়ার বার্ষিকী উপলক্ষে লিভারপুলে বিশাল পুতুলের মিছিল
"মুখগুলি মুছে ফেলা হয়েছে, রঙগুলি ফ্যাকাশে - হয় মানুষ বা পুতুল, একটি চেহারা একটি চেহারার মতো, এবং একটি ছায়া একটি ছায়ার মতো …" মাকারেভিচ তার বুথের পুতুল সম্পর্কে এভাবেই গেয়েছেন। যাইহোক, ন্যান্টেসে ফরাসি কোম্পানি রয়েল ডি লাক্সের ডিজাইন করা এবং একত্রিত পুতুলগুলি মানুষের সাথে বিভ্রান্ত হতে পারে না! তাদের স্বতন্ত্র বৈশিষ্ট্য হল তাদের বিশাল আকার। বেশ কিছুদিন আগে, "মেরিন ওডিসি" নামে একটি অস্বাভাবিক ঘটনা ঘটেছিল এই পুতুলগুলি নিয়ে লিভারপুলে