কিভাবে মধ্যযুগীয় টাওয়ারটি আধুনিক বন্দরের কেন্দ্রে শেষ হয়েছে এবং কেন এটি মানুষের কাছে নীরব নিন্দা হয়ে দাঁড়িয়েছে

2024 লেখক: Richard Flannagan | [email protected]. সর্বশেষ পরিবর্তিত: 2023-12-15 23:59

এন্টওয়ার্প বেলজিয়ান বন্দরের কেন্দ্রে, শিপিং কন্টেইনারের মুখবিহীন ব্লক দ্বারা ঘেরা, সবুজের একটি ছোট দ্বীপে, একটি পুরানো গির্জা টাওয়ার দাঁড়িয়ে আছে। তাকে অতীতের কিছু অদ্ভুত অতিথির মতো দেখাচ্ছে, পাগল মরীচিকার মতো। এই টাওয়ার, যা কয়েক শতাব্দী প্রাচীন, অতি-আধুনিক বন্দরের মাঝখানে দাঁড়িয়ে আছে, ঠিক যেন চোখের পাতার মতো। সবচেয়ে মজার বিষয় হল এই প্রাচীন কাঠামোটিই সেই গ্রামের অবশেষ যা এই স্থানে দাঁড়িয়ে ছিল। গত শতাব্দীর ষাটের দশকে এটি মাটিতে ধ্বংস হয়ে যায়। কে করেছে এবং কেন করেছে, এবং কেন মধ্যযুগীয় গির্জা টাওয়ারটি তার জায়গায় নি remainশব্দ তিরস্কারের মতো রয়ে গেছে?

Wilmarsdonk এর প্রথম উল্লেখ 1155 তারিখের। মধ্যযুগের প্রথম দিকে, এটি কেবল একটি বিস্তৃত ভূমি ছিল যা সেন্ট মাইকেলের অ্যাবে -এর অন্তর্গত ছিল। একটু পরে এই জায়গায়, এন্টওয়ার্পের একটু উত্তরে, একটি পোল্ডার গ্রাম বড় হয়েছে। একটি পোল্ডার হল নিম্নভূমিতে অবস্থিত একটি পুনরুদ্ধারকৃত এবং চাষযোগ্য জমি।

পূর্বে, জনবসতি বন্যায় ব্যাপকভাবে ক্ষতিগ্রস্ত হয়েছিল। এখন, অসংখ্য তালা এবং বাঁধ নির্ভরযোগ্যভাবে অঞ্চলটিকে রক্ষা করে। ফ্ল্যান্ডার্স নামে বিশাল এলাকাটি অত্যন্ত কৃষিভাবে উর্বর। এছাড়াও, এই এলাকাটি খুব ঘনবসতিপূর্ণ।

অন্তত দ্বাদশ শতাব্দী থেকে এন্টওয়ার্পের একটি বন্দর রয়েছে। নেপোলিয়ন বোনাপার্টের অধীনে বন্দরটি বৃদ্ধি পেতে শুরু করে, 1811 সালে শুরু হয়, যখন প্রথম তালা তৈরি করা হয়েছিল। এর পিছনে, বরং দ্রুত, দ্বিতীয় এবং তৃতীয় তালা তৈরি করা হয়েছিল। তারা জোয়ার ধরে রেখেছিল, জাহাজ ও নৌকায় জোরালো ঘূর্ণায়মান প্রতিরোধ করে। মধ্যযুগে, এটি পণ্যগুলি আনলোড এবং লোড করার প্রক্রিয়াগুলিকে ব্যাপকভাবে জটিল করে তোলে।

উনিশ শতকের মাঝামাঝি সময়ে, এন্টওয়ার্প এবং কোলন বন্দরগুলি তাদের মধ্যে রেলপথ নির্মাণের মাধ্যমে সংযুক্ত ছিল। এটি জার্মানি এবং বেলজিয়ামের মধ্যে অর্থনৈতিক সম্পর্কের উন্নয়নে একটি শক্তিশালী প্রেরণা দিয়েছে। 1859 সালে ক্যাটেনডিজক ডক নির্মাণের পর, বন্দরটি দ্রুত বিকাশ শুরু করে। 19 শতকের শেষের দিকে, আটটি নতুন ডক যোগ করা হয়েছিল, এবং রপ্তানি কার্গোর সংখ্যা প্রায় সাতগুণ বৃদ্ধি পেয়েছিল! রাইন থেকে রুহর পর্যন্ত অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ রেললাইন নির্মাণের কাজ শেষ হয়। এর জন্য ধন্যবাদ, জার্মানির প্রত্যন্ত অঞ্চলগুলির সাথে যোগাযোগ বৃদ্ধি পেয়েছে। এন্টওয়ার্প বন্দরে এখন যে কার্গো পরিচালিত হত তা আয়তনে ব্যাপকভাবে বৃদ্ধি পেয়েছে। বিশ্ব শিল্প বিপ্লবের দ্বিতীয় দফার সাক্ষী ছিল। সাম্প্রতিক শিপিং প্রযুক্তি এশিয়া এবং আফ্রিকার সাথে সংযোগ স্থাপন করা সম্ভব করেছে।

ইতিমধ্যে, বন্দর তার দ্রুত উন্নয়ন অব্যাহত রাখে। এর আকার, থ্রুপুট এবং আয়তন ইতিমধ্যে তাদের স্কেলে আকর্ষণীয় ছিল। পৃথিবী পাগল বিশ শতকে প্রবেশ করেছে। উৎপাদনের বিরক্তিকর গতি বার্থ সম্প্রসারণ, নতুন ডক নির্মাণ এবং আরো তালা যুক্ত করার অনুমতি দেয়। 1929 সালের মধ্যে, এন্টওয়ার্প বন্দর 300 হেক্টর বিশাল এলাকা দখল করে। এর বার্থগুলির দৈর্ঘ্য ছিল প্রায় চার ডজন কিলোমিটার এবং কার্গো সামগ্রীর পরিমাণ মোট 26 মিলিয়ন টনেরও বেশি।

বিংশ শতাব্দীর মাঝামাঝি সময়ে, বেলজিয়ান সরকার একটি অবিশ্বাস্যভাবে বড় আকারের প্রোগ্রাম চালু করেছিল।এটি অত্যন্ত উচ্চাভিলাষী প্রকল্পগুলির একটি ধারাবাহিক বাস্তবায়নের পরিকল্পনা করেছিল যা বন্দর সম্প্রসারণ এবং এর বিদ্যমান সুযোগ -সুবিধা আধুনিকীকরণের কথা ছিল। এই কর্মসূচির অংশ হিসাবে, বিশাল শিল্প কমপ্লেক্স এবং নতুন, আরো প্রশস্ত ডক নির্মিত হয়েছিল। বন্দর বাড়ার সাথে সাথে এটি শেলড্ট নদীর তীরবর্তী সমস্ত গ্রামকে শোষিত করে। লিলো গ্রামটি প্রথম ভোগান্তিতে পড়েছিল। এখন, যেখানে এই প্রাদেশিক শহরটি একসময় ছিল, সেখানে মাত্র 16 তম শতাব্দীর একটি সামরিক দুর্গ রয়ে গেছে। এটি উইলহেম দ্য সাইলেন্ট দ্বারা নির্মিত হয়েছিল এবং এন্টওয়ার্পের প্রতিরক্ষা হিসেবে কাজ করেছিল।শেলড্ট এবং পেট্রোকেমিক্যাল কমপ্লেক্স, বন্দোবস্তের মধ্যে স্যান্ডউইচ করা এই গ্রামটি প্রায় চল্লিশ জন বাসিন্দার বসবাসের জন্য রয়ে গেছে। এমনকি তাদের নিজস্ব মিনি বন্দরও রয়েছে।

আধুনিক বিশ্বের চাহিদাগুলি ওর্ডারেন এবং অস্টারভিল গ্রামগুলি ধ্বংস করতে বাধ্য করেছিল। ওস্টারভিলে যা ছিল তা পুরানো প্যারিশ চার্চ ছিল। Oorderen সম্পূর্ণরূপে অদৃশ্য হয়ে গেছে। পুরো শহরের মধ্যে, শুধুমাত্র একটি শস্যাগার টিকে আছে। এটি বোক্রেইক ফোকলোর মিউজিয়ামে স্থানান্তর করা হয়েছিল। এটি এখান থেকে একশ কিলোমিটার, খোলা বাতাসে অবস্থিত। উইলমার্সডনক ছিল এন্টওয়ার্প কার্গো বন্দরের উন্নয়নে সর্বশেষ বাধা। গ্রামটিকে সম্প্রসারিত করার জন্য পৃথিবীর মুখ মুছে ফেলা হয়েছিল। গির্জার টাওয়ারটি সংরক্ষিত ছিল, কারণ এটি স্থাপত্য heritageতিহ্যের দিক থেকে একটি অতি প্রাচীন এবং অত্যন্ত মূল্যবান ভবন।

এটা অবিশ্বাস্যভাবে চিত্তাকর্ষক যে একটি মধ্যযুগীয় সাংস্কৃতিক ধ্বংসাবশেষ ইউরোপের অন্যতম বৃহত্তম এবং ব্যস্ততম বন্দরের কেন্দ্রে সংরক্ষিত আছে। চার্চ অফ সেন্ট লরেন্সের টাওয়ার, বন্দরের কেন্দ্রস্থলে, দ্বীপে পরিণত হয়েছে যা গৌরবময় অতীত এবং উজ্জ্বল ভবিষ্যতের সংযোগ স্থাপন করে। উপরন্তু, সাংস্কৃতিক স্মৃতিস্তম্ভ অবিশ্বাস্য অগ্রগতির একটি শক্তিশালী প্রতীক হয়ে উঠেছে যা এই বিখ্যাত বেলজিয়ান বন্দরের বৈশিষ্ট্য।

স্থাপত্য নিদর্শনগুলি কখনও কখনও বেশ অদ্ভুত। আমাদের নিবন্ধ পড়ুন আলোকপাতের সবচেয়ে ফ্যাশনেবল আকর্ষণ দ্বারা কি রহস্য রাখা হয়: স্থাপত্যের প্রতিভার উন্মাদ সৃষ্টি - ডেজার্ট ডি রেটজ।