সুচিপত্র:

কেন রাশিয়ার "শতাব্দীর আক্রমণ" এখন যুদ্ধাপরাধ হিসাবে গণ্য করা হয়
কেন রাশিয়ার "শতাব্দীর আক্রমণ" এখন যুদ্ধাপরাধ হিসাবে গণ্য করা হয়

ভিডিও: কেন রাশিয়ার "শতাব্দীর আক্রমণ" এখন যুদ্ধাপরাধ হিসাবে গণ্য করা হয়

ভিডিও: কেন রাশিয়ার
ভিডিও: Master of Decay (Aesthetic Perfection Remix) - YouTube 2024, মে
Anonim
Image
Image

১ January৫ সালের January০ জানুয়ারি, সোভিয়েত সাবমেরিন এস -১ of এর ক্রু জার্মান মোটর জাহাজ উইলহেম গুস্টলফকে সফলভাবে টর্পিডোড করে। এর স্কেলের কারণে, এই ঘটনাটি শীঘ্রই "শতাব্দীর আক্রমণ" নামে অভিহিত হয়েছিল। নাৎসি জার্মানির অদম্যতার এক ধরনের "ভাসমান প্রতীক" হিটলারের "গাস্টলফ" দ্বারা "ধন্য", হাজার হাজার যাত্রী সহ নীচে গিয়েছিল। এই অপারেশনের পরে, ক্যাপ্টেন মেরিনেসকোকে সাবমেরিনার নং 1 নামকরণ করা হয়েছিল। রাশিয়ান সাবমেরিনারের বীরত্বের কারণে iansতিহাসিকদের মতামত ভিন্ন হওয়ার কারণ রয়েছে।

কমান্ডার মেরিনেস্কোর কৃতিত্বের নিন্দা

লাইনারের চারপাশে শরণার্থীরা।
লাইনারের চারপাশে শরণার্থীরা।

সামরিক গবেষকরা মেরিনেস্কোর বীরত্বকে প্রশ্নবিদ্ধ করে প্রথম যে বিষয়টি তুলে ধরেছেন তা হল তার পরিস্থিতির আশাহীনতা। "গাস্টলফ" এর মারাত্মক পদযাত্রার প্রাক্কালে, বাল্টিক ফ্লিট ট্রাইবুটসের কমান্ডার মেরিনেসকোকে একটি সামরিক ট্রাইব্যুনালে স্থানান্তর করার সিদ্ধান্ত নিয়েছিলেন। নববর্ষের প্রাক্কালে, তিনি স্বেচ্ছায় 2 দিনের জন্য তার জাহাজ ত্যাগ করেন, এবং ক্রু কমান্ড থেকে বঞ্চিত বেসামরিক জনগোষ্ঠীর সাথে ঝগড়ার মধ্যে উল্লেখ করা হয়েছিল। সামরিক যোগ্যতায় মেরিনেসকো নিজেকে পুনর্বাসনের সুযোগ দিয়ে বিচারটি কিছু সময়ের জন্য স্থগিত করা হয়। এইভাবে, অপারেশনের সময়, এস -13 সাবমেরিন ছিল একটি "পেনাল্টি", এবং দোষী সৈনিক পিছু হটতে পারেনি।

মেরিনেসকো বারবার মাতাল, জুয়া খেলে এবং নিজেকে কল্পিত ডুবে যাওয়া জাহাজের জন্য দোষী সাব্যস্ত করা হয়েছিল। শৃঙ্খলা থেকে সব ধরণের বিচ্যুতির জন্য, তাকে আবেদনকারীদের থেকে সিপিএসইউ (বি) -তে বহিষ্কার করা হয়েছিল। পরে, 1942-1943 সালে স্বতন্ত্র প্রচারণার জন্য। তবুও তাকে পার্টিতে নেওয়া হয়েছিল। কিন্তু মেরিনেস্কোর সবচেয়ে বড় দোষ হল এই যে, শুধু হিটলারের ডুবোজাহাজ ডুবে যাওয়া "গাস্টলফ" -এ নয়, বেশিরভাগ সোভিয়েত সৈন্যের কাছ থেকে পালিয়ে আসা প্রুশিয়ান শরণার্থীরা পালিয়েছিল। "শতাব্দীর আক্রমণ" -এর শিকার হওয়া প্রায় 10 হাজার মানুষের মধ্যে বেসামরিক মানুষ ছিল, বিভিন্ন অনুমান অনুসারে, কমপক্ষে 60%।

কিংবদন্তি "গাস্টলফ" -এ শরণার্থীদের সরিয়ে নেওয়া

থার্ড রাইকের গর্ব।
থার্ড রাইকের গর্ব।

1945 সালের জানুয়ারিতে সোভিয়েত সেনাবাহিনী দ্রুত পশ্চিমে কোনিগসবার্গ এবং ড্যানজিগে চলে যায়। নাৎসিদের "শোষণ" এর প্রতিশোধের ভয়ে, হাজার হাজার জার্মান শরণার্থী গডনিয়ার বন্দরে চলে আসে। জানুয়ারিতে, গ্রস অ্যাডমিরাল ডোয়েনিত্স জীবিত জার্মান জাহাজে সোভিয়েতদের কাছ থেকে বাঁচানো যায় এমন সবকিছু সংরক্ষণ করার আদেশ দেন। অফিসাররা সামরিক সরঞ্জামসহ সাবমেরিন ক্যাডেটদের পুনepনির্মাণ শুরু করেন এবং শরণার্থীদের শূন্য স্থানে স্থাপন করার সিদ্ধান্ত নেওয়া হয়, সবার আগে মহিলাদের বাচ্চা সহ। অপারেশন হ্যানিবল ছিল শতাব্দীর সবচেয়ে বড় সমুদ্রপথে উচ্ছেদ। 1937 সালে নির্মিত, সুইজারল্যান্ডে নিহত অ্যাডলফ হিটলারের একজন সহযোগীর নামানুসারে "উইলহেলম গুস্টলফ" জার্মানির অন্যতম উচ্চমানের বিমান হিসেবে বিবেচিত হয়েছিল।

25 টনেরও বেশি স্থানচ্যুতি সহ দশ-ডেক জাহাজটি জার্মানরা অনিবার্য হিসাবে দেখেছিল। একটি প্রশস্ত সুইমিং পুল এবং সিনেমা সহ বিলাসবহুল ক্রুজ জাহাজ তৃতীয় রাইকের আসল গর্ব ছিল। তাকে সমগ্র বিশ্বের কাছে নাৎসিদের সাফল্য এবং কৃতিত্ব প্রদর্শন করার মিশন অর্পণ করা হয়েছিল। হিটলার নিজেও এক সময় জাহাজের উৎক্ষেপণে অংশ নিয়েছিলেন এবং "গাস্টলফ" -এ তার ব্যক্তিগত কেবিন ছিল।শান্তিপূর্ণ সময়ে, লাইনারটি ব্যয়বহুল পর্যটনের অংশ হিসাবে ব্যবহৃত হত এবং দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধ শুরু হওয়ার সাথে সাথে এটি ক্যাডেট-সাবমেরিনারদের প্রশিক্ষণের জন্য একটি ভাসমান ব্যারাকে পরিণত হয়।

"গাস্টলফ" এর শেষ ফ্লাইট

হিটলারের উপস্থিতিতে গাস্টলফ চালু করা।
হিটলারের উপস্থিতিতে গাস্টলফ চালু করা।

1945 সালের 30 জানুয়ারি, দুপুরের দিকে, জাহাজটি একটি টর্পেডো নৌকা এবং একটি টর্পেডো নৌকা নিয়ে উপকূল ত্যাগ করে। রিফের সাথে সংঘর্ষের পর পরবর্তীতে বন্দরে ফিরে আসে। "গাস্টলফ" (জাহাজ নিজেই এবং সাবমেরিন ক্যাডেট) এর ডবল কমান্ড ফেয়ারওয়ে দিয়ে কোনভাবেই সিদ্ধান্ত নিতে পারেনি, যা সমুদ্রে যেতে হবে। সাবমেরিন-বিরোধী জিগজ্যাগ বেছে নেওয়ার যুক্তিসঙ্গত সিদ্ধান্তের বিপরীতে, লাইনারটি সোজা চলে গেল, মাইনফিল্ডের ভয়ে। অন্ধকার শুরু হওয়ার সাথে সাথে, ক্যাপ্টেন মাইনসুইপারদের সাথে সংঘর্ষ এড়াতে নেভিগেশন লাইট জ্বালানোর আদেশ দেন। যাইহোক, আসন্ন জাহাজগুলি উপস্থিত হয়নি, এবং লাইট বন্ধ ছিল। কিন্তু রেড ব্যানার সাবমেরিনের কমান্ডার আলেকজান্ডার মেরিনেসকো যুদ্ধকালীন আদেশ অমান্য করে উজ্জ্বলভাবে আলোকিত একটি জার্মান মোটর জাহাজ খুঁজে পেতে সক্ষম হন। এটি কেবল প্রাকৃতিক আক্রমণের জন্য একটি সুবিধাজনক অবস্থান বেছে নেওয়ার জন্য রয়ে গেছে।

গাস্টলফ উপচে পড়া এবং ক্ষতিগ্রস্ত ছিল, তাই সাবমেরিন সহজেই লাইনারটিকে ছাড়িয়ে গেল। রাত প্রায় At টায় সি -১ the উপকূলীয় দিক থেকে প্রবেশ করে (সেখান থেকে এটি অন্তত প্রত্যাশিত ছিল) এবং শিলালিপিটি দিয়ে প্রথম টর্পেডো ছুড়ে দেয়: "মাতৃভূমির জন্য।" আরো দুজন অনুসরণ করেছে। একটি সঠিক আঘাত ইঞ্জিন রুমের সাথে জাহাজের ধনুকে আঘাত করে, যার ফলে ইঞ্জিনগুলি বন্ধ হয়ে যায়। এক ঘণ্টা পরে, গাস্টলফ ডুবে যায়, এবং 10,000 যাত্রীর মধ্যে প্রায় 1,000 জন পালাতে সক্ষম হয়।তুলকভাবে, টাইটানিকের প্রায় 1,500 জন মারা যায়। সেই দুর্যোগ সম্পর্কে বই। Historতিহাসিক হিসেবে পুনরায় প্রশিক্ষণ লাভ করে, তিনি তার বাকি জীবন জাহাজ এবং মানুষের মৃত্যুর পরিস্থিতি গবেষণায় কাটিয়েছেন।

একটি নির্মম যুদ্ধ যন্ত্রের জিম্মি

বীর-সাবমেরিনারের স্মৃতিস্তম্ভ।
বীর-সাবমেরিনারের স্মৃতিস্তম্ভ।

মেরিনেসকো কমান্ডার এবং এস -13 ডুবোজাহাজের পুরো ক্রুর কর্মের মূল্যায়ন সবচেয়ে ইতিবাচক থেকে অত্যন্ত নিন্দনীয়। দুর্যোগের প্রত্যক্ষদর্শী হেইঞ্জ শান নিরপেক্ষভাবে এই সিদ্ধান্তে উপনীত হন যে জাহাজটি স্পষ্টভাবে একটি সামরিক লক্ষ্য ছিল, তাই এর ডুবে যাওয়াকে যুদ্ধাপরাধ বলা যাবে না। "গাস্টলফ" কমান্ডটি কিন্তু জানতে পারেনি যে শরণার্থী এবং আহতদের পরিবহনের উদ্দেশ্যে নির্মিত জাহাজটি যথাযথ শনাক্তকরণ চিহ্ন (রেড ক্রস) দ্বারা চিহ্নিত করা আবশ্যক, ছদ্মবেশী রঙ পরিধান করতে পারে না এবং কনভয় এসকর্টে যাওয়ার অধিকার নেই সামরিক জাহাজ সহ। জাহাজ সামরিক কার্গো, আর্টিলারি এবং এয়ার ডিফেন্স অস্ত্র বহন করতে পারেনি।

উইলহেলম গাস্টলফ ছিল নৌবাহিনীর জাহাজ যা হাজার হাজার শরণার্থীর উপর চড়েছিল। বেসামরিক নাগরিকরা জাহাজে অবস্থান নেওয়ার মিনিট থেকে, তাদের জীবনের সমস্ত দায় জার্মান নৌবাহিনীর কর্মকর্তাদের উপর বর্তায়। অতএব, "গাস্টলফ", যা নাৎসি সাবমেরিন বহরের ভাসমান ঘাঁটি ছিল, সোভিয়েত সাবমেরিনরা ধ্বংসের জন্য সামরিক শত্রুতে পরিণত হয়েছিল।

এবং পোল্যান্ডে সোভিয়েত গোয়েন্দা কর্মকর্তার জন্য একটি স্মৃতিস্তম্ভ তৈরি করা হয়েছিল।

প্রস্তাবিত: