ভিডিও: মজাদার গণপরিবহন: গুয়াতেমালার রাস্তায় মুরগির বাস
2024 লেখক: Richard Flannagan | [email protected]. সর্বশেষ পরিবর্তিত: 2023-12-15 23:59
সম্ভবত, যদি আমেরিকান স্কুল বাসগুলি জীবন্ত প্রাণী ছিল, তাদের প্রত্যেকেই যত তাড়াতাড়ি সম্ভব সময়সীমা "স্কেট" করতে এবং একটি ভাল প্রাপ্য বিশ্রামে যেতে চায়। এবং শিথিল হওয়ার অলস আকাঙ্ক্ষার বাইরে নয়, কিন্তু এই কারণে যে সৎভাবে দশ বছর (বা 150,000 মাইল দৌড়) কাজ করার পরে, অযৌক্তিক হলুদ বাসগুলি নিলাম করা হচ্ছে। প্রায়শই এগুলি মেক্সিকো, গুয়াতেমালা বা অন্যান্য মধ্য আমেরিকার দেশগুলির উদ্যোক্তারা কিনে থাকেন। নতুন মালিকদের হাতে, বাসগুলি কেবল "দ্বিতীয় জীবন" নয়, একটি দুর্দান্ত রঙও অর্জন করে!
উল্লেখ্য, গণপরিবহন সাজানোর traditionতিহ্য নতুন নয়। আমাদের ওয়েবসাইটে Culturology.ru আমরা ইতিমধ্যে ফিলিপাইনের ইতিবাচক গণপরিবহন এবং হংকংয়ের অস্বাভাবিক ট্রাম সম্পর্কে লিখেছি। কিন্তু গুয়াতেমালার রাস্তায় যেসব বাস দেখা যায় সেগুলি কেবল তাদের অসাধারণ রঙের দ্বারা নয়, তাদের অস্বাভাবিক নাম দ্বারাও আলাদা। স্থানীয়রা এবং অসংখ্য পর্যটক তাদের আর কিছুই বলে না "চিকেন বেসস", অথবা "মুরগির বাস"।
এই ধরনের অস্বাভাবিক নামের কারণটি সহজ: স্থানীয় গ্রামবাসীরা প্রায়ই বাসের ছাদে পরিবহন করে … মুরগি, মুরগির সাথে ঝুড়ি এবং মোরগের সাথে খাঁচা। অবশ্যই, এমন একটি অস্বাভাবিক traditionতিহ্য পর্যটকদের নজরে যেতে পারেনি। প্রতিটি বাসে, চালক ছাড়াও একজন সহকারী (আয়ুদান্তে) রয়েছেন, যাদের কর্তব্যগুলি কেবল ভ্রমণের জন্য অর্থ সংগ্রহ নয়, বাসের ছাদে লাগেজ (স্যুটকেস, পশু বা খাদ্য) রাখাও অন্তর্ভুক্ত।
প্রতিটি বাসের রঙ অনন্য, কারণ এটি ড্রাইভারের স্বাদ অনুসারে। প্রায়শই, পাবলিক ট্রান্সপোর্টে, আপনি এমন জিনিসগুলি দেখতে পারেন যা প্রথম নজরে সম্পূর্ণ বেমানান: বাইবেলের উদ্ধৃতি এবং যীশুর মুখের পাশে কৌতুকপূর্ণ সৌন্দর্যের ছবিগুলি ভেসে উঠতে পারে।
যাইহোক, এই জাতীয় বাসে চড়ে যাওয়া সহজ নয়। গণপরিবহন চলাচলের জন্য কোন নির্দিষ্ট সময়সূচী নেই; এটি সব কিছু নির্দিষ্ট এলাকা কত জনসংখ্যার উপর নির্ভর করে। বাস স্টেশনে চিকেন বাসের জন্য অপেক্ষা করা ভাল।
প্রস্তাবিত:
সেন্ট পিটার্সবার্গে বরফের ট্রাম: 100 বছর আগে হিমায়িত নেভায় গণপরিবহন
19 শতকের শেষে, সেন্ট পিটার্সবার্গে একটি বৈদ্যুতিক ট্রাম চালু করা হয়েছিল, তবে এটি সাধারণ ভূমিতে ভ্রমণ করেনি, তবে বরফের উপর যার উপর রেল স্থাপন করা হয়েছিল। এইভাবে, রুটটির আয়োজকরা শহরে ঘোড়ার ট্রামের মালিকানাধীন একচেটিয়াপন্থীদের বাইপাস করতে সক্ষম হন, কারণ আনুষ্ঠানিকভাবে এই সংস্থাগুলি শহরের জমিতে পরিবহনের মালিক ছিল এবং "আইস ট্রাম" নেভা বরাবর যাত্রী বহন করে। এখন এটি কল্পনা করা কঠিন, কিন্তু শহরে শীতকাল এত দীর্ঘ এবং কঠোর ছিল যে এই ধরনের পরিবহন সরবরাহ করা হয়েছিল
রংধনুর সব রং: গুয়াতেমালার প্রফুল্ল কবরস্থান
রামধনু এবং রঙিন ক্রসের সমস্ত রঙের কবরস্থান - গুয়াতেমালার কবরস্থানগুলি দেখতে এটির মতো। এবং এটি ভাঙচুরের কাজ নয়, মৃত ব্যক্তির যত্নের প্রকাশ।
আলফম্বরা - গুয়াতেমালার ইস্টার কার্পেট বালি এবং করাত দিয়ে তৈরি
“কোন আসবাবপত্র আমাদের মাটি থেকে তুলে নেয় - এটা মল বা সিংহাসন কিনা তা কোন ব্যাপার না। কার্পেটটি মাটির সাথে ফিউশন, এর সাথে সম্পূর্ণ এবং সরাসরি যোগাযোগ। এবং, সম্ভবত, শিল্পের কোন রূপই মাটির সাথে, প্রকৃতির সাথে, কার্পেটের সাথে এতটা সংযুক্ত নয়,”বিখ্যাত আজারবাইজানীয় লেখক আনার তার“দ্য উইজডম অফ এ কার্পেট”প্রবন্ধে লিখেছেন। গুয়াতেমালার প্রাক্তন রাজধানী অ্যান্টিগুয়া শহরে, প্রকৃতির সাথে এই unityক্য খুব অর্গানিকভাবে অনুভূত হয় - কার্পেটের প্রতি একটি বিশেষ মনোভাব রয়েছে। ইস্টার সপ্তাহে, স্থানীয়রা এন তৈরি করে
অস্বাভাবিক গণপরিবহন: ডবল ডেকার ট্রাম - হংকং এর প্রতীক
গণপরিবহন, বিখ্যাত ল্যান্ডমার্ক সহ, প্রায়ই একটি শহরের বৈশিষ্ট্য হতে পারে। উদাহরণস্বরূপ, উজ্জ্বল রঙের জিপনি বাস বা লন্ডন ছাড়া ব্র্যান্ডেড লাল ডাবল ডেকার বাস ছাড়া ফিলিপাইনের রাস্তা কল্পনা করা কঠিন। একসময় যুক্তরাজ্যে (পাশাপাশি নিউজিল্যান্ড এবং অস্ট্রেলিয়ায়), ডাবল ডেকার ট্রামগুলিও জনপ্রিয় ছিল, তবে সময়ের সাথে সাথে সেগুলি বাতিল করা হয়েছিল। কিন্তু হংকংয়ে তাদের আজ পর্যন্ত দেখা যায়, তারা একটি বাস্তব প্রতীক হয়ে উঠেছে
উজ্জ্বল রং: জিপনি বাস - ফিলিপাইন থেকে ইতিবাচক গণপরিবহন
পাবলিক ট্রান্সপোর্ট প্রায়শই সকলের দ্বারা নিছক শাস্তি হিসাবে বিবেচিত হয় যারা এটি নিয়মিত ব্যবহার করতে বাধ্য হয়। ক্রমাগত ক্রাশ, ট্র্যাফিক জ্যাম, মানিব্যাগ সহ দাদী এবং ব্যাকপ্যাক সহ ছাত্র - চাপ, এবং এটাই! আমাদের পরিবহণের সম্পূর্ণ বিপরীত হল ফিলিপাইন জিপনি বাস, যার যাত্রীরা একা তাদের চেহারা থেকে অনেক আনন্দ পায়। আশ্চর্যজনক নকশা তাদের শহরের রাস্তার একটি বাস্তব সজ্জা করে তোলে