সুচিপত্র:
ভিডিও: সেন্ট পিটার্সবার্গে বরফের ট্রাম: 100 বছর আগে হিমায়িত নেভায় গণপরিবহন
2024 লেখক: Richard Flannagan | [email protected]. সর্বশেষ পরিবর্তিত: 2023-12-15 23:59
19 শতকের শেষে, সেন্ট পিটার্সবার্গে একটি বৈদ্যুতিক ট্রাম চালু করা হয়েছিল, তবে এটি সাধারণ ভূমিতে ভ্রমণ করেনি, তবে বরফের উপর যার উপর রেল স্থাপন করা হয়েছিল। এইভাবে, রুটটির আয়োজকরা শহরে ঘোড়ার ট্রামের মালিকানাধীন একচেটিয়াপন্থীদের বাইপাস করতে সক্ষম হন, কারণ আনুষ্ঠানিকভাবে এই সংস্থাগুলি শহরের জমিতে পরিবহনের মালিক ছিল এবং "আইস ট্রাম" নেভা বরাবর যাত্রী বহন করে। এখন এটা কল্পনা করা কঠিন, কিন্তু শহরে শীতকাল এত দীর্ঘ এবং কঠোর ছিল যে এই ধরনের পরিবহনের প্রচুর চাহিদা ছিল।
চারটি জনপ্রিয় গন্তব্য
প্রথমে, গাড়িগুলি ছোট ছিল এবং নেভার এক তীর থেকে অন্য তীরে একটি ঝুঁকিপূর্ণ পথ ধরে প্রাকৃতিক উপায়ে সরানো হয়েছিল এবং যাত্রী পরিবহনের এই পদ্ধতিকে "রেল রোল" বলা হত। কিন্তু শীঘ্রই এটি বিদ্যুৎ দ্বারা চালিত একটি বাস্তব ট্রাম দ্বারা প্রতিস্থাপিত হয়।
পরিবহনটি "বিদ্যুৎ শোষণের জন্য অংশীদারিত্ব এমএম দ্বারা পরিচালিত হয়েছিল। Podobedova এবং Co. " "মৌসুমী" ধরণের পরিবহন চালু করার প্রস্তুতির জন্য 28 হাজার রুবেল খরচ হয়। নদীর বরফে তিনটি ট্রাম লাইন রাখা হয়েছিল: একটি ভ্যাসিলিয়েভস্কি দ্বীপকে সেনাতস্কায়া স্কোয়ারের সাথে সংযুক্ত করেছে, দ্বিতীয়টি প্রাসাদের বাঁধ থেকে মাইটনিস্কায়ায় এবং তৃতীয়টি সুবোরোভস্কায়া স্কয়ারকে ভায়বার্গের সাথে সংযুক্ত করেছে। একেবারে শেষটি ছিল চতুর্থ ট্রাম লাইন, যা সুভোরভস্কায়া স্কয়ার এবং পিটার্সবার্গকে সংযুক্ত করেছিল।
যানবাহন 20 জানুয়ারি খোলা হয়েছিল এবং 21 মার্চ বরফের ট্রামগুলি কাজ বন্ধ করে দিয়েছিল। এটি আকর্ষণীয় যে উষ্ণ মৌসুমে, যখন বরফ গলে যাচ্ছিল, তখন ফেরি একই দিকে চলে গেল।
ট্রাম কিভাবে কাজ করত
কাঠের খুঁটি, যার উপর যোগাযোগ নেটওয়ার্ক সংযুক্ত ছিল, সরাসরি বরফে হিমায়িত ছিল। ট্রাম গাড়িগুলি এই নেটওয়ার্ক দ্বারা চালিত হয়েছিল এবং প্রতি ঘন্টায় 20 কিলোমিটার গতিতে চলেছিল - স্লিগের বিকাশের চেয়ে বেশি। সুতরাং পরিবহণের নতুন পদ্ধতি স্পষ্টভাবে পরিবহনের "পুরানো" পদ্ধতিগুলিকে ছাড়িয়ে গেছে।
যাত্রীদের পরিবহনের জন্য, একটি সাধারণ ঘোড়ায় টানা ট্রাম থেকে গাড়িগুলি ব্যবহার করা হয়েছিল, যার প্রতিটিতে দুই ডজন লোক বসতে পারে। সিঙ্গেল-ট্র্যাক ট্র্যাকটি সাইডিংয়ের সম্ভাবনার জন্য প্রদান করা হয়েছে।
এই ধরনের পরিবহন সুবিধাজনক এবং দ্রুত ছিল, এবং এটি ভ্রমণের জন্য মাত্র তিনটি কোপেক খরচ করেছিল, তাই বরফের ট্রাম অবিশ্বাস্যভাবে জনপ্রিয় ছিল। মৌসুমে তিনি প্রায় এক হাজার যাত্রী বহন করতে পারতেন।
এটি আকর্ষণীয় যে তার কাজের পুরো সময় ধরে, বরফের ট্রামের একটি গাড়ি বরফের নিচে পড়ে যায়নি, তবে তারের ভাঙ্গন ঘটেছে।
সেন্ট পিটার্সবার্গে একটি পূর্ণাঙ্গ ট্রাম সিস্টেমের নকশা 1902 সালের পরে শুরু হয়েছিল, যখন শহরের সাথে ঘোড়া টানা রেলওয়ে সোসাইটির চুক্তি শেষ হয়েছিল। যাইহোক, বরফের ট্রাম আরও আট বছর ধরে হিমায়িত নদীর ধারে চলছিল, তাই দীর্ঘদিন ধরে এটি তার আরও আধুনিক চাচাতো ভাই, প্রচলিত ট্রামের সাথে সমান্তরালভাবে কাজ করেছিল।
1909-1910 এর শীত মৌসুমে, সেন্ট পিটার্সবার্গে বরফ ট্রাম লাইনগুলি শেষবারের মতো যাত্রী পেয়েছিল।
পুরানো ছবির ভক্তরা দেখতে কেমন হবে তা দেখতে আগ্রহী হবে প্রাক-বিপ্লবী রাশিয়া "রাশিয়ান ছবির প্রতিবেদনের জনক" কার্ল বুলের লেন্সের মাধ্যমে।
প্রস্তাবিত:
সেন্ট পিটার্সবার্গে তারা কীভাবে মিশরকে ভালবাসত: সেন্ট পিটার্সবার্গে যেখানে আপনি মিশরবিদ্যার জন্য ফ্যাশনের প্রতিধ্বনি খুঁজে পেতে পারেন
যেমন একজন তরুণ ফ্যাশনিস্ট নিজেকে তার বৃত্তের জনপ্রিয়তায় সজ্জিত করে, তেমনি তরুণ পিটার্সবার্গে একবার আনন্দের সাথে মিশরীয় "নতুন কাপড়" ব্যবহার করার চেষ্টা করেছিল - যা মিশরমানিয়ার শুরুতে স্থাপত্যে জনপ্রিয় হয়েছিল। এভাবেই উত্তরাঞ্চলের রাজধানীতে স্ফিংক্স এবং পিরামিড, হায়ারোগ্লিফ এবং বেস-রিলিফের আবির্ভাব ঘটে, যা শহরবাসীদের সব নতুন প্রজন্মকে রহস্যময় প্রাচীন সংস্কৃতি সম্পর্কে আরও অধ্যয়ন করতে অনুপ্রাণিত করে।
100 বছর আগে সেন্ট পিটার্সবার্গে নির্মিত অভিজাতদের জন্য সবচেয়ে আড়ম্বরপূর্ণ টেনমেন্ট হাউসে কী গোপন রাখা হয়
কামেননোস্ট্রোভস্কি প্রসপেক্টের উপর এই সুদৃশ্য বাড়িটি সেন্ট পিটার্সবার্গ আর্ট নুভো ফিওডোর লিডভালের পিতার উত্তর রাজধানীতে নির্মিত স্থাপত্যের অন্যতম সেরা নিদর্শন। ভবনটি মাশরুম, প্রাণী, পেঁচা এবং অন্যান্য আকর্ষণীয় উপাদান দিয়ে সজ্জিত। গত শতাব্দীর শুরুতে, এটি ছিল অভিজাতদের জন্য সেন্ট পিটার্সবার্গে নির্মিত সবচেয়ে আড়ম্বরপূর্ণ অ্যাপার্টমেন্ট ভবনগুলির মধ্যে একটি। এবং এমনকি এখন এখানে বসবাস করা খুবই মর্যাদাপূর্ণ
অ্যান্টার্কটিকার বরফের নীচে একটি নতুন আবিষ্কার 90 মিলিয়ন বছর আগে এই মহাদেশটি কেমন ছিল তা খুঁজে বের করতে সহায়তা করেছিল
অ্যান্টার্কটিকা একটি কঠোর ভূমি। এই নামটি উচ্চারণ করার সময় সাধারণত যে সমিতিগুলি উদ্ভূত হয় তা হল মেরু ভালুক, পেঙ্গুইন এবং কুকুরের স্লেজ, শতাব্দী প্রাচীন তুষার ভেদ করে। অবিশ্বাস্য অভিযাত্রী, অবিশ্বাস্য বাধা এবং অসুবিধা অতিক্রম করে, কেবল বীরত্বের অলৌকিকতা দেখিয়ে, এখানে এসেছেন দুর্গম মহাদেশটি অন্বেষণ করতে। এটা বিশ্বাস করা কঠিন, কিন্তু বিজ্ঞানীরা সম্প্রতি জানতে পেরেছেন যে, কয়েক মিলিয়ন বছর আগে, বাগানগুলি এই বরফের জায়গায় শব্দের আক্ষরিক অর্থে প্রস্ফুটিত হয়েছিল
অস্বাভাবিক গণপরিবহন: ডবল ডেকার ট্রাম - হংকং এর প্রতীক
গণপরিবহন, বিখ্যাত ল্যান্ডমার্ক সহ, প্রায়ই একটি শহরের বৈশিষ্ট্য হতে পারে। উদাহরণস্বরূপ, উজ্জ্বল রঙের জিপনি বাস বা লন্ডন ছাড়া ব্র্যান্ডেড লাল ডাবল ডেকার বাস ছাড়া ফিলিপাইনের রাস্তা কল্পনা করা কঠিন। একসময় যুক্তরাজ্যে (পাশাপাশি নিউজিল্যান্ড এবং অস্ট্রেলিয়ায়), ডাবল ডেকার ট্রামগুলিও জনপ্রিয় ছিল, তবে সময়ের সাথে সাথে সেগুলি বাতিল করা হয়েছিল। কিন্তু হংকংয়ে তাদের আজ পর্যন্ত দেখা যায়, তারা একটি বাস্তব প্রতীক হয়ে উঠেছে
জাপানি বিনোদন পার্ক তার বরফের রিঙ্কে 5000 মাছ হিমায়িত করেছে
একটি জাপানি বিনোদন পার্ক একটি বরফের রিঙ্কে বরফে পাঁচ হাজার মাছ হিমায়িত করে, তার ফেসবুক পেজে বিজ্ঞাপন পোস্ট করে, বিনোদনকে "বিশ্বের প্রথম" হিসেবে চিহ্নিত করে এবং "আমি ডুবে যাচ্ছি এবং শ্বাসরোধ করছি" এই স্লোগান দিয়ে মানুষকে আঁকছি। যাইহোক, এই সাহসী পদক্ষেপটি খুব বেশি জনসাধারণের সাড়া পায়নি এবং মিডিয়া এবং দর্শকদের কাছ থেকে প্রচণ্ড হয়রানির কারণে এই রবিবার স্কেটিং রিঙ্ক বন্ধ ছিল।