টাইটানিক: সর্বাধিক বিখ্যাত জাহাজের ধ্বংসাবশেষ সম্পর্কে স্বল্প পরিচিত তথ্য

2024 লেখক: Richard Flannagan | [email protected]. সর্বশেষ পরিবর্তিত: 2023-12-15 23:59

১ time১২ সালে যখন তার সময়ের সবচেয়ে বড় জাহাজ, যাত্রীবাহী জাহাজ টাইটানিক চালু হয়েছিল, তখন জাহাজ নির্মাতা এটিকে "কার্যত অনিবার্য" বলে অভিহিত করেছিলেন। এই শব্দটি "ব্যবহারিকভাবে" এই জাহাজের সাথে নিষ্ঠুর রসিকতা করেছিল। ভ্রমণের পঞ্চম দিনে, তার প্রথম সমুদ্রযাত্রার সময়, ব্রিটিশ বন্দর সাউদাম্পটন থেকে নিউইয়র্কের উদ্দেশ্যে ছেড়ে যাওয়া জাহাজটি একটি আইসবার্গের সাথে ধাক্কা খায় এবং। ঘণ্টা পর ডুবে যায়। ২,২২9 ক্রু সদস্য এবং যাত্রীদের মধ্যে মাত্র 13১13 জনকে বাঁচানো হয়েছে। সেই সময় থেকে, জাহাজটি বিভিন্ন ধরণের গল্প দ্বারা ঘিরে রয়েছে যা কোনওভাবে তার মৃত্যুর সাথে যুক্ত।

সমুদ্রযাত্রার শুরু ইতিমধ্যেই অসফল ছিল

টাইটানিক প্রবর্তনের প্রত্যক্ষদর্শীরা দাবি করেন যে theতিহ্য ভেঙে গেছে - জাহাজের পাশে শ্যাম্পেনের বোতল ভাঙা হয়নি। হয় জাহাজের মালিকরা কুসংস্কারাচ্ছন্ন মানুষ ছিলেন না, অথবা তারা জাহাজের অনিবার্যতার ভাবমূর্তি বজায় রাখতে চেয়েছিলেন, এখন বলা কঠিন, কিন্তু বাস্তবতা রয়ে গেছে।

যখন টাইটানিক সাউদাম্পটন বন্দরের ঘাটি থেকে চলে যায়, তখন তিনি আমেরিকান জাহাজ "নিউইয়র্ক" এর সাথে প্রায় ধাক্কা খেয়েছিলেন। শেষ মুহূর্তে সংঘর্ষটি আক্ষরিক অর্থে এড়ানো হয়েছিল এবং লাইনারটি যাত্রা অব্যাহত রেখেছিল।

জাহাজের অভ্যন্তরটি জাঁকজমক, এবং পরিষেবা - বিলাসিতা দ্বারা বিস্মিত

একটি প্রথম শ্রেণীর কেবিনে একটি লাইনারের টিকিটের জন্য আধুনিক ভাষায় কয়েক হাজার ডলার খরচ হয়। এটি বিশেষভাবে জোর দিয়েছিল যে টাইটানিকের প্রথম ফ্লাইটটিতে 10 কোটিপতি থাকবে এবং কয়েক মিলিয়ন ডলার মূল্যের গয়না এবং সোনা নিরাপদ রাখা হবে। বিলাসিতা, স্বাচ্ছন্দ্য এবং পরিষেবার ক্ষেত্রে, লাইনারটি সবচেয়ে ব্যয়বহুল হোটেলের সাথে তুলনীয় ছিল। "বিশেষ কেবিন" এর অভ্যন্তরগুলি ইতালীয় এবং ফরাসি রেনেসাঁ, ডাচ শৈলী, অ্যাডাম শৈলী ইত্যাদির এগারোটি ভিন্ন শৈলীতে তৈরি করা হয়েছিল। টাইটানিকের 7 কিলোমিটার ভ্রমণ ডেক এবং করিডোর ছিল।

লাইনার রেস্তোরাঁগুলির পণ্যগুলি সারা বিশ্বে অর্ডার করা হয়েছিল: বাল্টিমোর থেকে ঝিনুক, ক্যালিফোর্নিয়া থেকে ফল, ব্রাজিল থেকে কফি, নিউইয়র্ক থেকে আইসক্রিম, ইউরোপ থেকে চিজ, ভারত থেকে চা। টাইটানিক জাহাজে, যখন এটি তার প্রথম এবং শেষ সমুদ্রযাত্রায় গিয়েছিল, সেখানে ছিল 44 টন পোল্ট্রি এবং মাংস, 27 হাজার বোতল মিনারেল ওয়াটার এবং বিয়ার, 35 হাজার ডিম, 5 টন চিনি এবং 40 টন আলু।

টিকিটের দাম যত বেশি হবে, পরিত্রাণের সম্ভাবনা তত বেশি

পরিসংখ্যান অনুযায়ী, পালিয়ে যাওয়া যাত্রীদের সিংহভাগই দ্বিতীয় এবং প্রথম শ্রেণীতে ভ্রমণ করে। বিশেষ করে, ১ class জন নারীর মধ্যে যারা প্রথম শ্রেণীতে যাত্রা করেছিল, তাদের মধ্যে মাত্র died জন মারা গিয়েছিল এবং শুধুমাত্র কারণ তারা নৌকায় নামতে অস্বীকার করেছিল। তৃতীয় শ্রেণীতে, 50% এরও বেশি যাত্রী মারা যান (ভাষার প্রতিবন্ধকতাও এতে গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা পালন করে), এবং ক্রু সদস্যদের প্রায় 25%।

মৃত্যুর পর সামাজিক স্তরবিন্যাসও পরিলক্ষিত হয়েছিল। মৃতদের লাশের সন্ধানে পাঠানো জাহাজটি শুধুমাত্র প্রথম শ্রেণীর যাত্রীদের লাশ তুলে নিয়েছিল।

এডওয়ার্ড স্মিথ - "কোটিপতিদের ক্যাপ্টেন" এবং "টাইটানিক" এর অন্যান্য নায়ক

টাইটানিকের অধিনায়ক ছিলেন এডওয়ার্ড জন স্মিথ। একজন ইংরেজ নৌ কর্মকর্তার জন্য, যিনি একজন অধিনায়ক হিসেবে 30 বছরের অভিজ্ঞতা লাভ করেছিলেন, এটি ছিল ইউরোপের বৃদ্ধা থেকে নতুন জগতে প্রথম এবং শেষ ট্রান্সঅ্যাটলান্টিক যাত্রা। 1912 সালের 15 এপ্রিল, এডওয়ার্ড জন স্মিথ তার জাহাজ নিয়ে পানির নিচে চলে গেলেন, এমনকি পালানোর চেষ্টা না করেও। তার দেহ খুঁজে পাওয়া যায় নি.

যাত্রীদের মধ্যে নায়করাও ছিলেন। জ্যাক থায়ার, একটি 17 বছর বয়সী ছেলে, মানুষকে নৌকায় উঠতে সাহায্য করেছিল, কিন্তু সে নিজে নামার কোন তাড়াহুড়ো ছিল না।যখন জাহাজটি পানির নিচে চলে গেল, তখন যুবকটি ঠান্ডা জলে ডুব দিয়েছিল এবং একটি উল্টে যাওয়া নৌকায় আরোহণ করে বেঁচে থাকতে সক্ষম হয়েছিল। তিনি দেশে ফিরে এলেন একজন নায়ক, সারা দেশ তার সম্পর্কে কথা বলছিল। কিন্তু জ্যাক থায়ার টাইটানিকের জীবিত যাত্রীদের একজন হয়েছিলেন, যিনি আত্মহত্যা করেছিলেন।

ব্যবস্থাপনা পরিচালক নৌকার জন্য টাকা বাদ দিলেন

হোয়াইট স্টার লাইনের ব্যবস্থাপনা পরিচালক জোসেফ ব্রুস ইসমাই হলেন সেই ব্যক্তি যিনি বোর্ডে অতিরিক্ত নৌকা না রেখে অর্থ সাশ্রয়ের সিদ্ধান্ত নিয়েছিলেন। যদি সে টাকা না দেয়, তাহলে মারা যাওয়া সবাইকে বাঁচানো সম্ভব হবে। এই পরিস্থিতি আরও খারাপ হয়েছিল যে, অধিনায়কের আদেশ সত্ত্বেও "প্রথমে শিশু এবং মহিলারা", তিনি নৌকায় একটি আসন গ্রহণ করেছিলেন এবং বিপর্যয় থেকে বেঁচে গিয়েছিলেন। এবং ইতিমধ্যেই "কারপাথিয়া" তে, যার বোর্ডে 706 জন উদ্ধার করা হয়েছিল, ইসমাইকে একটি পৃথক কেবিনে বসানো হয়েছিল, অন্য সবাই টেবিলে এবং মেঝেতে জড়িয়ে ছিল।

"টাইটানিক" থেকে ভায়োলিনটি হাতুড়ির নিচে বিক্রি হয়েছিল ১.৫ মিলিয়ন ডলারে।

প্রত্যক্ষদর্শীদের মতে, টাইটানিক রেস্তোরাঁয় অর্কেস্ট্রার সঙ্গীতজ্ঞরা লাইনারের জীবনের শেষ মিনিট পর্যন্ত বাজিয়েছিলেন এবং এর সাথে পানির নিচে চলে গিয়েছিলেন। সঙ্গীতশিল্পীদের মধ্যে কেউ বেঁচে ছিল না।

অর্কেস্ট্রা নেতা, 33 বছর বয়সী ব্রিটিশ বেহালা বাদক ওয়ালেস হার্টলির লাশ জাহাজ ডুবে যাওয়ার 10 দিন পরে পাওয়া যায়। তার বুকে একটি বেহালা বেঁধে দেওয়া হয়েছিল, যে শিলালিপিটিতে সাক্ষ্য দেওয়া হয়েছিল যে যন্ত্রটি তার নববধূ মারিয়া রবিনসন তাকে উপহার দিয়েছিলেন। যন্ত্রটি মেয়েটির হাতে তুলে দেওয়া হয়। এবং তিনি এটি ব্রিটিশ সালভেশন আর্মিকে দান করেছিলেন। দীর্ঘদিন ধরে, বেহালাটি হারিয়ে যাওয়া বলে বিবেচিত হয়েছিল এবং আবার তারা কেবল 2006 সালে এটি সম্পর্কে কথা বলা শুরু করেছিল। 7 বছর ধরে, গবেষণা পরিচালিত হয়েছিল এবং এর পরেই ঘোষণা করা হয়েছিল যে যন্ত্রটি আসল। ২০১ 2013 সালে, ওয়ালেস হার্টলির বেহালা হেনরি অ্যালড্রিজ অ্যান্ড সনে ১.৫ মিলিয়ন ডলারে বিক্রি হয়েছিল। ক্রেতা বেনামে থাকতে চেয়েছিলেন।

ইডা এবং ইসিডর স্ট্রসের অভাবনীয় প্রেমের গল্প

ইডা স্ট্রস ছিলেন টাইটানিকের একমাত্র যাত্রী যিনি নৌকায় উঠেননি কারণ তিনি তার স্বামীর কাছ থেকে বিচ্ছিন্ন হতে চাননি, সবচেয়ে বড় সুপার মার্কেট চেইন মেসির সহ-মালিক। “আমরা একসাথে অনেক জীবন কাটিয়েছি। আপনি যেখানেই থাকুন না কেন, আমি সেখানে আছি,”মহিলা বললেন।

ইডা স্ট্রস তার দাসীর কাছে প্রথম শ্রেণীর যাত্রীদের জন্য নির্ধারিত boat নম্বর নৌকায় তার স্থান হারিয়ে ফেলে। তিনি তাকে তার পশমের কোটও দিয়েছিলেন, বলেছিলেন: "আমার আর দরকার নেই।" স্ট্রস দম্পতি আর্মচেয়ারে ডেকের উপর বসে ছিলেন, তাদের বন্ধুর হাতের ধনুক ধরে ছিলেন এবং তাদের মুক্ত হাতে তারা নাবিকদের কাছে হাত নেড়েছিলেন। প্রত্যক্ষদর্শীরা বলেন, তারা শান্ত ছিল। কাজের মেয়েটি বেঁচে থাকতে সক্ষম হয়েছিল, 40 বছর ধরে টাইটানিক এবং এর মালিকদের ছাড়িয়ে গেছে।