কিভাবে টারটি ভাইকিংসকে সাহায্য করেছিল, প্রাচীনতম জাহাজের ধ্বংসাবশেষ এবং অন্যান্য জাহাজের ধ্বংসাবশেষ আবিষ্কার ছিল

2024 লেখক: Richard Flannagan | [email protected]. সর্বশেষ পরিবর্তিত: 2023-12-15 23:59

জাহাজের ধ্বংসাবশেষ আসলে "মজা করার জন্য একটি দর্শনীয় দৃশ্য" এর চেয়ে অনেক বেশি বোঝায়। এই ধরনের প্রতিটি জাহাজ মূলত একটি টাইম ক্যাপসুলের মতো কিছু, এবং বিখ্যাত অভিযাত্রী, অনন্য জাহাজ এবং নাবিকদের দ্বারা ব্যবহৃত সম্পূর্ণ অপ্রত্যাশিত প্রযুক্তিগত জ্ঞান সম্পর্কিত অনেক আকর্ষণীয় তথ্য বলতে পারে। ডুবুরিরা পূর্বে অজানা বড় ট্র্যাজেডি, অবিশ্বাস্য গুপ্তধন এবং সম্পূর্ণ অপ্রত্যাশিত স্থানে বিশাল জাহাজের নিশ্চয়তা খুঁজে বের করে চলেছে।

1. ফ্রাঙ্কলিনের নতুন শিল্পকর্ম

1845 সালে, স্যার জন ফ্রাঙ্কলিন উত্তর -পশ্চিম প্যাসেজের সন্ধানে ব্রিটেন থেকে যাত্রা করেছিলেন, যা বিশ্বাস করা হয়েছিল যে আটলান্টিক এবং প্রশান্ত মহাসাগরের সাথে সংযোগ স্থাপন করা হয়েছিল। সবচেয়ে ভয়াবহ মেরু দুর্যোগের মধ্যে, তার অভিযানের জাহাজ, ইরেবাস এবং সন্ত্রাস উভয়ই ডুবে যায়। এই ক্ষেত্রে, সমস্ত 129 ক্রু সদস্যকে হত্যা করা হয়েছিল। তারপর থেকে, কয়েক ডজন অভিযান পাঠানো হয়েছে দুর্ভাগ্য সমুদ্রযাত্রার মৃত্যুর কারণ বুঝতে এবং ডুবে যাওয়া জাহাজ খুঁজে পেতে। এটি মাত্র 170 বছর পরে সম্ভব হয়েছিল - 2014 সালে, ভিক্টোরিয়া প্রণালীর নীচে ইরেবাস পাওয়া গিয়েছিল এবং 2016 সালে কিং উইলিয়াম দ্বীপের কাছে সন্ত্রাসটি আবিষ্কৃত হয়েছিল।

ক্রু ডুবন্ত জাহাজগুলি ছেড়ে যাওয়ার পরে কী ঘটেছিল তা আসল রহস্য। দ্বীপে কবর, ব্যক্তিগত জিনিসপত্র এবং নোট পাওয়া গেছে, কিন্তু সম্পূর্ণ গল্প একসাথে রাখা সম্ভব ছিল না। 2018 সালে, নৌ প্রত্নতাত্ত্বিকরা ইরেবাসে পৌঁছানোর চেষ্টা করেছিলেন, কিন্তু বিপজ্জনক পরিস্থিতি ডাইভারদের ফ্রাঙ্কলিনের কেবিন এবং একটি লগবুকে পৌঁছাতে বাধা দিয়েছিল, যা কি ঘটতে পারে তা প্রস্তাব করতে পারে। যাইহোক, প্রত্নতাত্ত্বিকরা সরঞ্জাম এবং একটি জগ, কাটলারি, বোতল এবং বোতাম সহ নয়টি নতুন শিল্পকর্ম উদ্ধার করতে পেরেছেন। গবেষকরা আশা করছেন অদূর ভবিষ্যতে জাহাজের লগে পৌঁছাবেন, যা আর্কটিক অবস্থায় সংরক্ষিত থাকার কথা ছিল।

2. লেপ সর্প

1829 সালে, লেক সার্পেন্ট নামে একটি বড় স্কুনার, চুনাপাথরের চালান বহন করে, এরি লেকে ডুবে যায়। এই ঘটনাটি অনন্য নয়, কারণ এর বিশ্বাসঘাতক জলের জন্য ধন্যবাদ, গ্রেট হ্রদগুলি বিশ্বে প্রতি বর্গকিলোমিটারে সর্বাধিক সংখ্যক জাহাজ ধ্বংসের জন্য বিখ্যাত। সাম্প্রতিক বছরগুলিতে, গবেষকরা লেপের সর্পের সন্ধানে এরির নীচে 2,000 টিরও বেশি জাহাজের ধ্বংসাবশেষ অনুসন্ধান করেছেন। যেহেতু এটি হ্রদের উপর প্রাচীনতম জাহাজ ধ্বংস ছিল, তাই এই জাহাজটি অতীত সম্পর্কে অনেক কিছু বলতে পারে। গবেষকরা সমস্ত পুরনো আর্কাইভ তুলে নিয়েছিলেন এবং পানির নিচে স্ক্যানও করেছিলেন, যা কেলিস দ্বীপের কাছে একটি ছোট বস্তু প্রকাশ করেছিল। এটি মূলত একটি শিলা বলে মনে করা হয়েছিল, কিন্তু একটি ডাইভিং অভিযান আবিষ্কার করেছে যে বস্তুটি আসলে একটি কাঠের স্কুনার। সময় তাকে রেহাই দেয়নি, এবং পুরো জাহাজটিও বাঁচেনি, তবে বেশ কয়েকটি সূত্র তাকে ধরে নিয়েছিল যে এটি হ্রদ সর্প। রেকর্ডগুলিতে জাহাজের ধনুকের উপর খোদাই করা একটি সাপের কথা উল্লেখ করা হয়েছে, এবং ডুবুরিরা অর্ধ-জীর্ণ খোদাই এবং সেইসাথে চুনাপাথরের পাথরের উপস্থিতি খুঁজে পেয়েছে।

3. টার ভাইকিংসের সাফল্যের দিকে পরিচালিত করে

অষ্টম শতাব্দীতে ভাইকিংরা ইউরোপের বেশিরভাগ অংশকে আতঙ্কিত করেছিল এবং তাদের পাল তোলার দক্ষতার জন্য তারা এমনকি আটলান্টিক পার হতে পেরেছিল। জাহাজের দৃurd়তার রহস্য (এবং বিখ্যাত অভিযান করার ক্ষমতা) ছিল টার।এই আশ্চর্যজনক প্রযুক্তিগত উদ্ভাবনটি দুর্ঘটনাক্রমে আবিষ্কৃত হয়েছিল। সম্প্রতি, স্ক্যান্ডিনেভিয়ার রাস্তার শ্রমিকরা বড় বড় গর্তে হোঁচট খেয়েছে।

পরীক্ষায় দেখা গেছে যে এগুলি প্রায় 680-900 খ্রিস্টাব্দের। বিজ্ঞাপন - যখন ভাইকিংস ইউরোপের জন্য সত্যিকারের হুমকি হয়ে ওঠে। প্রত্নতাত্ত্বিকরা এই কাঠামোগুলিকে ভাটা হিসেবে স্বীকৃতি দিয়েছিলেন যেখানে শিল্প স্কেলে টার তৈরি করা হত। এক সময় এই স্থানে ছিল ঘন পাইন বন। ভাইকিংরা এটিকে টার উৎপাদনের মূল উপাদান হিসাবে ব্যবহার করেছিল, যা জাহাজগুলিকে জলরোধী করার জন্য ব্যবহৃত একটি পদার্থ। হিংস্র স্ক্যান্ডিনেভিয়ানরা যদি পাইন গাছ থেকে ডাল কীভাবে তৈরি করতে হয় তা না বুঝে, তবে গল্পটি খুব আলাদা দেখাত।

4. ট্রেজার হান্টার বনাম ফ্লোরিডা

গ্লোবাল মেরিন এক্সপ্লোরেশন (জিএমই) 2016 সালে তার স্বপ্ন অর্জন করতে সক্ষম হয়েছিল। কেপ ক্যানাভেরালের কাছে, তারা একটি জাহাজের ধ্বংসাবশেষ আবিষ্কার করেছিল যা আমেরিকান জলে প্রাচীনতম কিছু ইউরোপীয় নিদর্শন রয়েছে। গবেষকরা বিশ্বাস করেছিলেন যে এই ধরনের সন্ধানের জন্য তাদের লক্ষ লক্ষ ডলার দেওয়া হবে এবং ফ্লোরিডা কর্তৃপক্ষের অনুমোদন নিয়ে সমস্ত কাজ সম্পন্ন করা হয়েছিল। কিন্তু যখন জিএমই তার সন্ধানের খবর দেয়, তখন তাকে বলা হয়েছিল যে এটি যা কিছু পেয়েছে তা ফ্রান্সের। যখন ফ্রান্স মামলা করেছিল, ফ্লোরিডা কোম্পানির নয়, দেশের দাবি সমর্থন করেছিল। বিচারক রায় দেন যে ডুবে যাওয়া জাহাজগুলি 1562 এবং 1565 এর ফরাসি অভিযানের অন্তর্গত; তবে, জিএমই গবেষণায় দেখা গেছে যে ডুবে যাওয়া জাহাজগুলি সম্ভবত স্প্যানিশ ছিল এবং ফরাসি উপনিবেশ থেকে মূল্যবান ফরাসি শিল্পকর্ম (কামান এবং একটি মার্বেল স্মৃতিস্তম্ভ) সরানো হয়েছিল।

1565 সালে, ফোর্ট ক্যারোলিন স্প্যানিয়ার্ডদের দ্বারা অভিযান চালায় এবং আবিষ্কৃত স্মৃতিস্তম্ভটি আকৃতিতে দাঁড়িয়ে থাকা স্মৃতিস্তম্ভের বর্ণনার সাথে মিলে যায়। জিএমই বিশেষজ্ঞরা বলেছিলেন যে যদি তারা সনাক্তকরণের জন্য শিল্পকর্মগুলি পেতে অনুমতি দেয় তবে তারা এটি প্রমাণ করতে পারে (ফ্লোরিডা এটি নিষিদ্ধ করেছে)। জিএমই ফ্লোরিডা এবং ফরাসি কর্মকর্তাদের ষড়যন্ত্রের অভিযোগ এনে 110 মিলিয়ন ডলারের লড়াই চালিয়ে যাচ্ছে।

5. "প্রচেষ্টা" চরিত্রে প্রার্থী

দ্য এন্ডেভার বিশ্বের সবচেয়ে চাওয়া জাহাজগুলোর একটি। তার উপরই ক্যাপ্টেন জেমস কুক তার historicতিহাসিক সমুদ্রযাত্রা করেছিলেন এবং অস্ট্রেলিয়ার পূর্ব উপকূলে পৌঁছানোর প্রথম ইউরোপীয় জাহাজ হয়েছিলেন (1770)। বেশিরভাগ মানুষের জন্য, এখানেই এন্ডেভার গল্প শেষ হয়। যাইহোক, জাহাজ এর পরে একটি উত্তেজনাপূর্ণ জীবন ছিল। লর্ড স্যান্ডউইচ ২ এর নামকরণ, এটি বিপ্লবী যুদ্ধের সময় আমেরিকান সৈন্যদের জন্য একটি ব্রিটিশ ভাসমান কারাগারে পরিণত হয়েছিল। 1778 সালে রোড আইল্যান্ডে হামলার সময়, কুকের জাহাজটি 12 জন লোকের সাথে ডুবে গিয়েছিল সমুদ্র থেকে বন্দরে প্রবেশ বন্ধ করতে। 2018 সালে, প্রত্নতাত্ত্বিকরা মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের পূর্ব উপকূলে বেশ কয়েকটি জাহাজের ধ্বংসাবশেষ আবিষ্কার করেছিলেন। নিউপোর্টের কাছে একটি জাহাজের দেহাবশেষ পাওয়া গিয়েছিল, যার কূপটি এন্ডেভারের আকারের সাথে মিলেছিল। এখন তারা একটি পরীক্ষা পরিচালনা করতে যাচ্ছে যা প্রমাণ করে যে কাঠটি উত্তর ইংল্যান্ড থেকে এসেছে, যেখানে জাহাজটি নির্মিত হয়েছিল। ডুবে যাওয়া বাকি জাহাজগুলি আমেরিকান বা ভারতীয় কাঠ থেকে তৈরি করা হয়েছিল।

6. আয়ারল্যান্ডের রহস্যময় জাহাজ

আইরিশ জাহাজ ধ্বংসের একটি নতুন মানচিত্র 2018 সালে প্রকাশিত হয়েছিল। এটি আক্ষরিক অর্থে 3554 আনুমানিক চিহ্ন দিয়ে অঙ্কিত ছিল, যা ডুবন্ত জাহাজকে নির্দেশ করে। এই স্থানাঙ্কগুলি আয়ারল্যান্ডের সমগ্র উপকূল এবং উত্তর আটলান্টিক মহাসাগর জুড়ে 919,445 বর্গ কিলোমিটার এলাকা জুড়ে ছড়িয়ে আছে। যতদূর গবেষকরা জানেন, প্রাচীনতম জাহাজের ধ্বংসাবশেষ 16 তম শতাব্দীর, এবং সবচেয়ে বিখ্যাত ব্রিটিশ মহাসাগরীয় জাহাজ লুসিতানিয়া, যা জার্মান টর্পেডো থেকে সরাসরি আঘাত হানার পর 1915 সালে উত্তর -পূর্ব আয়ারল্যান্ডের কাছে তলিয়ে গিয়েছিল। এই ঘটনাটি ছিল কেন মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র প্রথম বিশ্বযুদ্ধে প্রবেশ করেছিল, যেখানে 100 জন আমেরিকান যাত্রী নিহত হয়েছিল।

সবচেয়ে সাম্প্রতিক জাহাজ ধ্বংস একটি আইরিশ মাছ ধরার নৌকা যা 2017 সালে ডুবেছিল (ক্রু বেঁচে ছিল)। যাইহোক, বেশিরভাগ জাহাজের ধ্বংসাবশেষ নামবিহীন। ডুবে যাওয়া জাহাজের নাম বা কোন ধরনের বিপর্যয় জাহাজের মৃত্যুর কারণ হয়েছিল তা কেউ জানে না।এবং এই বিশাল "সাবমেরিন বহর" সম্পর্কে সবচেয়ে অবিশ্বাস্য বিষয় হল মানচিত্রটি অসম্পূর্ণ। প্রকৃতপক্ষে, আয়ারল্যান্ডের কাছে প্রকৃত জাহাজের ধ্বংসাবশেষের মাত্র পঞ্চমাংশ রেকর্ড করা হয়েছে। আইরিশ সরকারের মতে, আয়ারল্যান্ডের চারপাশে অতিরিক্ত 14,414 অন্যান্য জাহাজ ধ্বংস করা হয়েছিল, কিন্তু তাদের অবস্থানগুলি অজানা।

7. বিরল ভাইকিং কবর

নরওয়ের অন্যতম ল্যান্ডমার্ক হল বিশাল গিলি টিলা। Rv41 118 মোটরওয়ের ঠিক পাশেই অবস্থিত, টিলাটি ইতিমধ্যেই অনেক ভাইকিং যুগের সন্ধান দিয়েছে, যার মধ্যে আটটি সমাধিস্থল এবং পাঁচটি লংহাউজের রূপরেখা আলাদা। যদিও এটি দীর্ঘকাল ধরে জানা গেছে যে গিলি একটি প্রাচীন কবর, প্রত্নতাত্ত্বিকরা এটি কখনও অনুসন্ধান করেননি। এই ধারণা যে কৃষক এবং লুণ্ঠনকারীরা দীর্ঘদিন আগে কবর থেকে সবকিছু লুণ্ঠন করেছিল, 2018 সালে দেখা গেল যে এটি এমন নয়। একটি বিশেষ রাডার দিয়ে বাঁধ আলোকিত করার পর গবেষকরা ২০ মিটার লম্বা একটি নৌকা খুঁজে পান। আশ্চর্যজনকভাবে, রাডারটি এলাকায় অতিরিক্ত কবরস্থানের টিলা এবং লংহাউসও খুঁজে পেয়েছে। জাহাজটি পৃথিবীর পৃষ্ঠ থেকে মাত্র 51 সেন্টিমিটার উপরে ছিল। এটি একটি অবিশ্বাস্যভাবে বিরল ভাইকিং কবর ছিল, সম্ভবত প্রায় 800 খ্রিস্টাব্দে। ইন্সট্রুমেন্ট থেকে পাওয়া ছবিগুলি বলেছিল যে কবর দেওয়ার পাত্রটি ভাল অবস্থায় ছিল, কিন্তু কোনও মানুষের দেহাবশেষ বা কবর দেওয়ার জিনিস পাওয়া যায়নি। এখনও খনন করা হয়নি, তবে এটি লক্ষণীয় যে নরওয়েতে এখন পর্যন্ত মাত্র তিনটি ভাইকিং সমাধি জাহাজ আবিষ্কৃত হয়েছে।

8. রুডক এর দাবি

অ্যালভিন রুডক ছিলেন একজন ইতিহাসবিদ যিনি 2005 সালে মারা যান। তিনি উইলিয়াম ওয়েস্টন এবং জন ক্যাবট সহ দীর্ঘ সময়ের জন্য প্রাথমিক ব্রিটিশ অভিযাত্রীদের অধ্যয়ন করেছিলেন এবং এই ব্যক্তিদের সম্পর্কে কিছু চমকপ্রদ দাবি করেছিলেন। কিন্তু যখন রুডক মারা গেলেন, তখন তার দাবির কোন বাস্তব প্রমাণ ছিল না (বিজ্ঞানী একরকম তার বেশিরভাগ গবেষণাকে ধ্বংস করে দিয়েছিলেন)। এটা আগে থেকেই জানা ছিল যে রাজা সপ্তম হেনরি নতুন বিশ্ব অন্বেষণে ওয়েস্টনের অভিযানকে সমর্থন করেছিলেন। 2018 সালে, গবেষকরা ওয়েস্টনের অভিযান সহ ব্রিস্টল থেকে ভ্রমণ বর্ণনা করে পুরানো স্ক্রলগুলি খুঁজে পেয়েছেন। তাই সুযোগক্রমে, 500 বছরের পুরনো রেকর্ডটি রুডকের দাবির প্রথম প্রমাণ হয়ে ওঠে। স্ক্রলটি বলেছিল যে রাজা ওয়েস্টনকে একটি বিশাল অঙ্কের পুরস্কৃত করেছিলেন কারণ তিনি স্পষ্টভাবে অভিযাত্রীর প্রতি সন্তুষ্ট ছিলেন।

রুডকের একটি দাবী ছিল যে ক্যাবটের 1498 অভিযানে সন্ন্যাসীরা জড়িত ছিল যারা উত্তর আমেরিকায় প্রথম ইউরোপীয় গির্জা প্রতিষ্ঠা করেছিল। এক্সপ্লোরার আরও দাবি করেছিলেন যে ওয়েস্টন 1499 সালে নিউফাউন্ডল্যান্ডের এই বসতিটি ল্যাব্রাডর ভ্রমণের আগে উত্তর -পশ্চিম পথ খুঁজে বের করার জন্য গিয়েছিলেন। বিজ্ঞানীরা বিশ্বাস করেন যে এই কারণেই রাজা ওয়েস্টনকে এত উদারভাবে পুরস্কৃত করেছিলেন। রেকর্ডগুলি ইঙ্গিত দিয়েছে যে 1498 সালে তিনি যাত্রা করার আগে ক্যাবটকেও পুরস্কৃত করা হয়েছিল এবং তার জাহাজের ভাগ্য অজানা ছিল। তবুও, রুডক যেমন যুক্তি দিয়েছিলেন, ক্যাবট 1500 সালের মধ্যে উত্তর আমেরিকার পূর্ব উপকূলের অনেকটা অন্বেষণ করতে সক্ষম হয়েছিল।

9. বিশ্বের প্রাচীনতম অক্ষত জাহাজের ধ্বংসাবশেষ

সমুদ্রের তলটি আক্ষরিক অর্থেই জাহাজের ধ্বংসাবশেষ দিয়ে ভরে গেছে যা দেখতে অনেকটা একই রকম। কিন্তু 2018 সালে, একটি ধ্বংসাবশেষ আবিষ্কৃত হয়েছিল যা অন্যদের থেকে উল্লেখযোগ্যভাবে আলাদা ছিল। কৃষ্ণ সাগরের তলায় রয়েছে সবচেয়ে প্রাচীন জাহাজ যা অক্ষত অবস্থায় টিকে আছে। ২ meters০০ বছরের পুরনো জাহাজের দৈর্ঘ্য ২ meters মিটার এমনকি রাডার, মাস্ট এবং রোয়িং বেঞ্চ রয়েছে। প্রায় 1.6 কিলোমিটার গভীরতায় অক্সিজেনের অভাবের কারণে এটি এত ভালভাবে বেঁচে আছে। জাহাজের বয়স এবং অখণ্ডতা এত বিরল ছিল যে বেশিরভাগ গবেষক কখনও ভাবেননি যে এই ধরনের সন্ধান পাওয়া সম্ভব। জাহাজের চেহারাটি গ্রিক ফুলদানিতে জাহাজের চিত্রের সাথে প্রায় পুরোপুরি সামঞ্জস্যপূর্ণ ছিল, যা একই সময়ের সাথে সম্পর্কিত। এটি লক্ষণীয় যে এই প্রথমবারের মতো একটি বাস্তব জাহাজ প্রাচীন সিরামিকের ছবির সাথে মিলে গেল। বিজ্ঞানীরা পরামর্শ দিয়েছেন যে এটি ছিল একটি প্রাচীন গ্রিক বণিক জাহাজ।

10. জাহাজের ধ্বংসের পবিত্র কবর

1708 সালে, স্প্যানিশ গ্যালিয়ন সান জোসে ব্রিটিশদের সাথে যুদ্ধের সময় ডুবে যায়। যখন তিনি ক্যারিবিয়ানে অদৃশ্য হয়ে গেলেন, তখন একটি বিশাল ধন নীচে ডুবে গেল। মূল্যবান ধাতু, মূল্যবান পাথর এবং নিদর্শনগুলির একটি মালামাল এই জাহাজটিকে ধন শিকারী এবং প্রত্নতাত্ত্বিকদের জন্য একটি সত্যিকারের পবিত্র নুড়ি বানিয়েছে। ২০১৫ সালে, খবর ভেঙেছিল যে ১ 17 বিলিয়ন ডলার মূল্যের পণ্যবাহী একটি ডুবে যাওয়া জাহাজ আবিষ্কৃত হয়েছে। জাহাজটিকে মারোডারদের হাত থেকে রক্ষা করার জন্য এই আবিষ্কারটি গোপন রাখা হয়েছিল। গুপ্তধনের সুস্পষ্ট মূল্য ছাড়াও, বোর্ডে থাকা শিল্পকর্মগুলিতে ইউরোপে 18 শতকের জীবন সম্পর্কে মূল্যবান historicalতিহাসিক তথ্য রয়েছে। জাহাজটি প্রায় 600 মিটার গভীরতায় পাওয়া গিয়েছিল, আংশিকভাবে নিচের পলিমাটিতে চাপা পড়েছিল। বাথিস্কেফের ছবিগুলি এমন কামানগুলি প্রকাশ করেছিল যা সান জোসের ব্রোঞ্জের কামানের সাথে ঠিক মিলেছিল। গবেষকদের 2018 সালে ফুটেজ পোস্ট করার অনুমতি দেওয়া হয়েছিল।