অবিচ্ছেদ্য চার "রাতের ডাইনি": পাইলটরা যারা একসাথে পুরো যুদ্ধের মধ্য দিয়ে গেছে

2024 লেখক: Richard Flannagan | [email protected]. সর্বশেষ পরিবর্তিত: 2023-12-15 23:59

বোমার এভিয়েশন রেজিমেন্ট, জার্মানদের ডাক নাম "রাতের ডাইনি", unitedক্যবদ্ধ সাহসী নারীরা যারা মহান দেশপ্রেমিক যুদ্ধের সময় যুদ্ধক্ষেত্রে তাদের মাতৃভূমি রক্ষার জন্য প্রস্তুত ছিল। জার্মান ঘাঁটির বিরুদ্ধে সুনির্দিষ্ট স্ট্রাইক দেওয়ার জন্য তারা প্রতিরাতে নির্ভয়ে "প্লাইউড" বিমানে আকাশে উড়তে থাকে। কঠোর পরিশ্রম এবং কঠোর শৃঙ্খলা সত্ত্বেও, রেজিমেন্টে ভাল সম্পর্ক রাজত্ব করেছিল। একটি শক্তিশালী বন্ধুত্ব চার মহিলা পাইলটকে সংযুক্ত করেছে। পাশাপাশি, তারা পুরো যুদ্ধের মধ্য দিয়ে গিয়েছিল এবং বিজয়ের পরেও কাছাকাছি ছিল!

নাতাশা মেকলিন

নাতাশা মেকলিন - সোভিয়েত বিমানের একটি বাস্তব কিংবদন্তি। মেয়েটি পুরো যুদ্ধের মধ্য দিয়ে গেছে: 1941 সালের জুলাই মাসে, বিমান চলাচল ইনস্টিটিউটের ছাত্র থাকাকালীন, তিনি ট্যাঙ্ক বিরোধী খনন খনন করেছিলেন এবং ইতিমধ্যে 1942 সালের মে মাসে তিনি রেড আর্মির পদে তালিকাভুক্ত হয়েছিলেন। ছোটবেলা থেকেই নাতাশা আকাশের স্বপ্ন দেখেছিলেন, কিয়েভের স্কুল বছরগুলিতে তিনি একটি গ্লাইডিং স্কুলে পড়াশোনা করেছিলেন এবং তারপরে বিমান নির্মাণ অনুষদে মস্কো ইনস্টিটিউটে প্রবেশ করেছিলেন। যখন যুদ্ধ শুরু হয়, তিনি অবিলম্বে সামরিক নিবন্ধন এবং তালিকাভুক্তি অফিসের জন্য স্বেচ্ছায় স্বেচ্ছায়, যাইহোক, তারা ফ্রেশম্যানকে সামনের দিকে নিয়ে যাওয়ার জন্য তাড়াহুড়ো করেনি।

ভাগ্য নাটালিয়ার দিকে হাসল যখন ইনস্টিটিউট ঘোষণা করেছিল যে একজন অভিজ্ঞ পাইলট মেরিনা রাসকোভা এয়ার ইউনিটের জন্য আবেদনকারীদের নিয়োগ দিচ্ছে। নাটালিয়া, যদিও তার পর্যাপ্ত উড়ানের অভিজ্ঞতা ছিল না, রাস্কোভাকে তার উড়ার ইচ্ছা সম্পর্কে বোঝাতে সক্ষম হয়েছিল, এবং তিনি তাকে একজন নেভিগেটর হিসাবে তালিকাভুক্ত করেছিলেন।

সামনের দিকে মেকলিনের যুদ্ধের পথ 980 টিরও বেশি সোর্টি, যার সময় শত্রুর ঘাঁটি, অস্ত্র এবং জনবল উভয়ই ধ্বংস হয়েছিল। নাতাশা নাইট ডাইভ বোম্বারদের রেজিমেন্টে কাজ করেছিলেন, যেখানে একচেটিয়াভাবে মহিলারা ছিলেন। নেভিগেটর হিসাবে, নাতাশা ইরা সেব্রোভার ক্রুতে অনেক উড়ে গিয়েছিলেন, কমান্ডে তিনি লক্ষ্যবস্তুতে বোমা ফেলেছিলেন।

নাতাশা মেকলিন ১ May সালের ১ May মে তার প্রথম উড়ান (এবং তার যুদ্ধ রেকর্ডে 1১ তম!) যুদ্ধের বছরগুলিতে, তাদের বিভিন্ন পরিস্থিতিতে উড়তে হয়েছিল: উভয় ক্রিমিয়ার পর্বতমালার মধ্য দিয়ে এবং পূর্ব প্রুশিয়ার ফেব্রুয়ারিতে তুষারঝড়ের সময়, এই ধরনের ফ্লাইট ছিল যখন নেভিগেটরদের কেবল চলাচলের দিক দেখানো হয়েছিল, এবং গন্তব্য নিজেই "মানচিত্রের প্রান্তের বাইরে" পরিণত হয়েছিল, যেহেতু তারা তাড়াহুড়ো করে চলেছিল, এবং সদর দপ্তরে নতুন মানচিত্র মুদ্রণের সময় ছিল না …

ইরিনা সেব্রোভা

ইরিনা সেব্রোভা - সাজানোর সংখ্যার জন্য পরম রেকর্ড ধারক। মোট, তিনি 1008 ফ্লাইট করেছেন। যুদ্ধের আগে, ইরিনা কার্ডবোর্ড পণ্য তৈরির জন্য একটি কারখানায় কাজ করেছিলেন এবং একই সাথে মস্কো ফ্লাইং ক্লাবে পড়াশোনা করেছিলেন এবং একজন প্রশিক্ষক হয়েছিলেন। যখন যুদ্ধ ঘোষণা করা হয়েছিল এবং ফ্লাইং ক্লাবটি উচ্ছেদের জন্য প্রস্তুতি নিচ্ছিল, তখন আমি স্বেচ্ছায় সামনের দিকে যাই, আমি নিজেকে দায়ী মনে করি।

ইরিনা পুরো যুদ্ধের মধ্য দিয়ে গিয়েছিলেন, ককেশাস এবং ক্রিমিয়ার পাদদেশে উড়ে এসেছিলেন, মোগিলভ, মিনস্ক, গ্রোডনোর মুক্তির লড়াইয়ে নিজেকে আলাদা করেছিলেন … তার যুদ্ধের পথটি দুর্ঘটনার একটি সিরিজ দিয়ে শুরু হয়েছিল, এটি সহ্য করা কঠিন ছিল এই ধরনের পরিস্থিতি, বিশেষ করে যখন তার যুদ্ধ বন্ধুরা একের পর এক মারা যায়। যাইহোক, ইরিনা আরও উড়ে যাওয়ার শক্তি খুঁজে পেয়েছিল। কিছু সময়ের জন্য নাতাশা মেকলিন তার সাথে নেভিগেটর হিসাবে উড়েছিলেন, মেয়েরা একটি দলে পুরোপুরি কাজ করেছিল। পরে, যখন তারা আলাদাভাবে উড়েছিল, তখনও তারা একে অপরের দৃষ্টি হারায়নি।

যুদ্ধ ইরিনাকে অনেক কষ্ট এনেছিল, তার মা মারা গিয়েছিল, নাৎসিদের দ্বারা নির্যাতিত হয়েছিল। যাইহোক, যুদ্ধের সময়, ইরিনা তার ভবিষ্যতের স্বামী, আলেকজান্ডার খোমেনকো, একজন মেরামতের দোকানের প্রকৌশলীর সাথেও দেখা করেছিলেন। এই কর্মশালায়, "নাইট উইচস" নিয়মিতভাবে গোলাগুলি দ্বারা ক্ষতিগ্রস্ত প্লেনগুলিকে বিষাক্ত করে।একবার ইরিনা মেরামতের পরে তার বিমানে একটি পরীক্ষামূলক ফ্লাইট করে, আলেকজান্ডার পিছনে বসে ছিলেন। তিনি হতাশ হননি, কারণ টেক অফের আগেও ইরা প্রতিশ্রুতি দিয়েছিলেন যে তিনি লুপটি করবেন না। ফ্লাইট চলাকালীন, পাইলট দূরে চলে গেলেন, এবং আলেকজান্ডার প্রায় ককপিট থেকে পড়ে গেলেন যখন বিমানটি এরোব্যাটিক্স করছিল। অবতরণের পরে কী ঘটেছিল তা বুঝতে পেরে ইরা দীর্ঘ সময় ধরে তার জ্ঞান ফিরিয়ে আনতে পারেনি …

পোলিনা জেলম্যান

পোলিনা জেলম্যান - "নাইট উইচস" এর আরেক সাহসী পাইলট। পুরো যুদ্ধের পথ, যা 1941 সালে স্বেচ্ছায় একত্রিত হয়ে শুরু হয়েছিল এবং 1945 সালে বার্লিনে ফ্লাইট দিয়ে শেষ হয়েছিল, তিনি একজন ন্যাভিগেটর হয়েছিলেন। এবং তার কারণটি ছিল উল্লেখযোগ্য: তার ক্ষীণ উচ্চতার কারণে, পলিনা কেবল বিমানের প্যাডেলগুলিতে পৌঁছায়নি। এই কারণে, তিনি উড়তে অক্ষম ছিলেন, শান্তিতে এয়ার ক্লাবে প্রশিক্ষণ নিয়েছিলেন। যাইহোক, যখন যুদ্ধ আসে, তার পেশাদারী জ্ঞান কাজে আসে, এবং পোলিনাকে নেভিগেটর হিসাবে গ্রহণ করা হয়। যুদ্ধের বছরগুলিতে, পোলিনার 860 টি সোর্টি ছিল।

প্রতিবেদন অনুসারে, পোলিনা শত্রু অবস্থানে 113 টন বোমা ফেলেছিল। বোমা হামলার পাশাপাশি, তিনি সামরিক বাহিনীর কাছে গুরুত্বপূর্ণ পণ্যসম্ভার এবং গোলাবারুদ সরবরাহেও অংশ নিয়েছিলেন, যারা বিচ্ছিন্ন হয়ে পড়েছিলেন। পোলিনা স্কোয়াড্রনের যোগাযোগ প্রধান হিসাবে তার যুদ্ধের পথ শেষ করেছিলেন।

তার সবচেয়ে ভয়ঙ্কর উড়ানের কথা স্মরণ করে, তিনি নোভোরোসিস্কের কাছে শত্রুর গোলাগুলির সময় তার সাথে ঘটে যাওয়া ঘটনার কথা বলেছিলেন। তারপরে তাকে একটি উজ্জ্বল বোমা ফেলে দিতে হয়েছিল এবং এমনকি সেফটি ক্যাচ থেকে এটি সরিয়ে নিতে হয়েছিল যখন সে দেখেছিল যে তার স্টেবিলাইজারটি লেগিংসের সাথে জড়িয়ে পড়েছে, যে স্ট্র্যাপটি তার গলায় ঝুলছে। বিস্ফোরণের ঠিক 10 সেকেন্ড বাকি ছিল, বিমানটি জার্মানরা বিমানবিরোধী বন্দুক থেকে ইতিমধ্যেই গুলি ছুড়ছিল, এবং পাইলট তার কোথায় যাওয়া উচিত তার নির্দেশের জন্য অপেক্ষা করছিল। শেষ সেকেন্ডে, পোলিনা একমাত্র সঠিক সিদ্ধান্ত নিয়েছিল - লেগিংস সহ বোমা ফেলে দেওয়ার। তারপর থেকে, তিনি গ্লাভস ছাড়া মিশনে উড়েছিলেন, যদিও বরফ ধাতু দিয়ে কাজ করার কারণে তার হাত ক্রমাগত হিমশীতল হওয়ার ঝুঁকিতে ছিল।

রাইসা অ্যারোনোভা

রাইসা অ্যারোনোভা অন্যান্য মেয়েদের মতো, যুদ্ধের প্রাক্কালে তিনি আকাশের প্রতি আচ্ছন্ন ছিলেন - তিনি উড়ন্ত ক্লাবে পড়াশোনা করেছিলেন, উড়েছিলেন এবং প্যারাসুট দিয়ে লাফ দিয়েছিলেন। এটি থেকে স্নাতক হওয়ার পর, তিনি রিজার্ভ পাইলটের পদ পেয়েছিলেন এবং বিমানের বিষয়ে গুরুত্ব সহকারে চিন্তা করেছিলেন। উড়ার স্বপ্ন এতই প্রবল ছিল যে রাইসা সারাতভ ইনস্টিটিউট অফ এগ্রিকালচারাল মেকানিকাইজেশনে পড়াশোনা ছেড়ে মস্কো এভিয়েশন ইনস্টিটিউটে প্রবেশ করেন।

1941 সালের গ্রীষ্মে, অন্যান্য শিক্ষার্থীদের মতো, তিনি পরিখা এবং খনন খনন করেছিলেন এবং এর পরে তিনি সেনাবাহিনী চাইতে শুরু করেছিলেন। তিনি 1942 সালের মে থেকে "নাইট উইচস" এর মধ্যে ছিলেন; মোট, তিনি 960 টি সফল যুদ্ধ মিশন উড়েছিলেন তিনি দীর্ঘদিন ধরে একজন নেভিগেটর ছিলেন, কিন্তু এর পরে তিনি অতিরিক্ত প্রশিক্ষণ নেন এবং পাইলট হন।

রাইসা কুসংস্কারাচ্ছন্ন ছিলেন না এবং বিশ্বাস করতেন যে 13 নম্বরটি তাকে কষ্ট নয়, সুখ এনেছে। তার প্রথম গোষ্ঠীগুলি শান্ত ছিল, জার্মানরা আক্ষরিকভাবে তার বিমানটিকে উপেক্ষা করেছিল এবং মেয়েটি এমনকি চিন্তিত হতে শুরু করেছিল যে তাদের ক্রু সন্দেহ করবে যে তারা লক্ষ্যবস্তুতে উড়ছে না। রাইসা অ্যারোনোভা তার ত্রয়োদশ ফ্লাইটের সময় আগুনের একটি সত্যিকারের ব্যাপটিজম ঘটেছিল: তারপর জার্মানরা তার বিমানে ভারী গুলি চালায় এবং পাইলটকে সামনে উড়তে হয়। এটি একটি অলৌকিক ঘটনা ছিল যে বিমানটি বিস্ফোরিত হয়নি এবং কোনও গুরুতর ক্ষতি হয়নি।

রাইসা প্রকৃতিগতভাবে একজন যোদ্ধা। তিনি পাইলট কোর্সে তার পালার জন্য দীর্ঘ সময় অপেক্ষা করেছিলেন, কিন্তু জীবন অন্যভাবে সিদ্ধান্ত নিয়েছিল। একটি সাজাতে, রাইসা ছুরিকাঘাতে মারাত্মকভাবে আহত হয়েছিলেন, কিন্তু ব্যথা কাটিয়ে শত্রুর ঘাঁটিতে সমস্ত বোমা ফেলেছিলেন। অবশেষে যখন বিমানটি অবস্থানে ফিরে এলো, রাইসা সবে সচেতন ছিলেন না, তবুও মজা করছেন যে এটি একটি ছোট আঘাত হতে পারে।

মেয়েটিকে তাত্ক্ষণিকভাবে অপারেশন করা হয়েছিল, 16 টিরও বেশি টুকরা সরানো হয়েছিল, এবং সে কখনই চিৎকার করে উঠেনি, যেহেতু দুর্বলতা দেখানো অসম্ভব ছিল, দেয়ালের পিছনে পুরুষদের ওয়ার্ড ছিল। তাকে বিমানে করে এসেন্টুকিতে চিকিৎসার জন্য পাঠানো হয়েছিল। সেখানে, মেয়েটি দুই মাস সহ্য করে, এবং যখন সে তার যুদ্ধের বন্ধুদের কাছ থেকে একটি চিঠিতে পড়েছিল যে বেশ কয়েকজন যোদ্ধা পাইলট হিসাবে পুনরায় প্রশিক্ষণের জন্য পাঠানো হয়েছিল, সে প্রতিরোধ করতে পারেনি এবং ডাক্তারকে তাকে ইউনিটে যেতে দিতে বলেছিল। পড়াশোনার সময় রাইসার ক্ষত ইতিমধ্যেই সেরে গিয়েছিল, কিন্তু সে তার স্বপ্নকে সত্য করে তুলেছিল এবং শীঘ্রই ককপিটে পাইলটের আসন গ্রহণ করেছিল।

আমাদের আজকের গল্পের প্রতিটি নায়িকা প্রথম থেকে শেষ দিন পর্যন্ত যুদ্ধের মধ্য দিয়ে গিয়েছিলেন, দীর্ঘ জীবন যাপন করেছিলেন।এবং এখানে ভাগ্য সামরিক পাইলট-নায়িকা মেরিনা রাসকোভা, নারী বোমারু বিমান পরিবহনের রেজিমেন্টের কমান্ডার, যা প্রতিটি মেয়েদের জীবনে একটি সূচনা দিয়েছিল, তা ছিল দুgicখজনক। তিনি 1943 সালে দায়িত্বের সময় মারা যান, যখন তার বয়স ছিল মাত্র 30 …