কিভাবে আমেরিকানরা স্পেনের উপর দিয়ে চারটি থার্মোনিউক্লিয়ার বোমা হারালো এবং এর থেকে কি এলো

2024 লেখক: Richard Flannagan | [email protected]. সর্বশেষ পরিবর্তিত: 2023-12-15 23:59

একটি পরিষ্কার, মেঘহীন দিনে, ১ January জানুয়ারি, ১6, পশ্চিম ভূমধ্যসাগরের আকাশে, স্প্যানিশ উপকূলের একেবারে প্রান্তে, দুটি বিশাল আমেরিকান বিমানের একটি নির্ধারিত মিলন ঘটেছিল, যার ফলস্বরূপ চারটি থার্মোনিউক্লিয়ার বোমা দুর্ঘটনাক্রমে পড়েছিল স্প্যানিশ ভূখণ্ডে। গল্পটি রাজ্যের ইতিহাসের সবচেয়ে বড় বিপর্যয়ে শেষ হতে পারত।

তাদের মধ্যে একটি ছিল আট ইঞ্জিনের বি -২২ জি বোম্বার, যা ২ 24 ঘণ্টা বিমানের দায়িত্ব পালন করছিল, যার মধ্যে চারটি হাইড্রোজেন বোমা ছিল। তাদের প্রত্যেকেই ধ্বংসাত্মক শক্তিতে হিরোশিমায় নেমে আসা পারমাণবিক চার্জকে প্রায় 80.5 গুণ ছাড়িয়ে গেছে। নির্ধারিত মিটিং পয়েন্টে একটি কঠোরভাবে সম্মত সময়ে, একটি "বায়ু গরু", যেহেতু এটি মার্কিন বিমান বাহিনীর স্ল্যাংয়ে KS-135 ট্যাঙ্কার বিমানকে ডাকার প্রথা ছিল, তার জন্য অপেক্ষা করছিল। প্লেনগুলি প্রায় 9,500 মিটার উচ্চতায় 600 কিমি / ঘন্টা গতিতে উড়ে যায়। তাদের মধ্যে দূরত্ব 50 মিটারের বেশি ছিল না।

ট্যাঙ্কার থেকে বোমারুদের ট্যাঙ্কে জ্বালানি পাম্প করা শুরু হয়। অপারেশন, যা দীর্ঘদিনের একটি রুটিনে পরিণত হয়েছিল, নিয়মিত পদ্ধতিতে সংঘটিত হয়েছিল যতক্ষণ না B-52G এর একটি ইঞ্জিন হঠাৎ আগুনের মধ্যে ফেটে যায়। পরে দেখা গেল, বিমানগুলি খুব কাছাকাছি থাকার কারণে দুর্ঘটনাটি ঘটেছিল। ফলস্বরূপ, জ্বালানি রড বোম্বারকে উপরের ফুসেলে আঘাত করে। আঘাতটি এত শক্তিশালী ছিল যে এটি স্পারটি ভেঙে আগুন ধরিয়ে দেয়। বিশাল গাড়িতে আগুন লাগার আগে, ক্রুদের নির্দেশ অনুসারে, তাদের ভয়ানক মারাত্মক বোঝার প্যারাসুটে জরুরি ড্রপ চালানোর সময় ছিল। ক্রু সদস্যরা যারা এই প্রক্রিয়ার সাথে সরাসরি জড়িত ছিলেন না তারাও মরে যাওয়া বিমানটি ত্যাগ করতে সক্ষম হন। এরপর একটি ভয়াবহ বিস্ফোরণ ঘটে এবং উভয় বিমানই বিধ্বস্ত হয়ে সাতজন পাইলটকে হত্যা করে।

আকাশে আগুন

বোমার কি হয়েছে? তাদের মধ্যে তিনজন ছোট মাছ ধরার গ্রাম পালোমারেসের উপকণ্ঠে অবতরণ করে, যার জনসংখ্যা 1,200 জন, আনন্দের সাথে কোন প্রাণহানি বা ধ্বংস হয়নি। যাইহোক, তাদের দুটিতে, মাটিতে আঘাত করার সময়, প্রাথমিক টিএনটি ফিউজ এখনও কাজ করে। শুধুমাত্র একটি দুর্ঘটনা পুরো জেলাকে একটি থার্মোনিউক্লিয়ার নরক থেকে রক্ষা করেছে। টিএনটি কেবল বোমার গোলাগুলি ধ্বংস করে, দুর্ঘটনাস্থলের চারপাশে তেজস্ক্রিয় টুকরো ছড়িয়ে দেয়। একটি আন্তর্জাতিক কেলেঙ্কারি চলছে। দুর্যোগের পর সকালে, পালোমারেস বিভিন্ন ধরণের বিশেষজ্ঞদের দ্বারা পরিপূর্ণ ছিল। সন্ধ্যার মধ্যে তাদের মধ্যে তিন শতাধিক ছিল। আমাকে একটি তাঁবু শিবির স্থাপন করতে হয়েছিল। এলিয়েনরা হাতে ডসিমিটার নিয়ে গ্রামের চারপাশে ঘুরে বেড়ায়, যার ফলে স্থানীয় বাসিন্দাদের মধ্যে আতঙ্ক ছড়িয়ে পড়ে, যারা এই ঘটনা সম্পর্কে কিছুই জানত না। এই ঘটনার মাত্র তিন দিন পরে, মার্কিন সরকার মধ্য-বিমান দুর্ঘটনার আনুষ্ঠানিক ঘোষণা দেয়, স্বীকার করে যে বিমানের একটি পারমাণবিক অস্ত্র বহন করে। একই সময়ে, আমেরিকানরা আশ্বস্ত করেছিল যে একটি পারমাণবিক বিস্ফোরণ বাতিল করা হয়েছে, এবং তেজস্ক্রিয় দূষণের কোন বিপদ নেই।

একটি অননুমোদিত বিস্ফোরণ সত্যিই ঘটতে পারত না - এটি এড়াতে অনেকগুলি বাধা দেওয়া হয়েছিল। বিশেষজ্ঞরা গণনা করেছেন যে যদি একটি বোমাও বিস্ফোরিত হয় তবে কমপক্ষে 15 কিলোমিটার ব্যাসার্ধের মধ্যে সমস্ত জীবন্ত প্রাণী মারা যাবে। এবং আগুনের উৎপত্তিস্থল থেকে 100 কিলোমিটার পর্যন্ত ছড়িয়ে পড়বে। তেজস্ক্রিয় দূষণের সম্ভাব্য অঞ্চলের আকার অনির্দেশ্য ছিল। দুটি ধসে পড়া বোমার চারপাশে প্রায় 50৫০ একর জমি ইতিমধ্যেই দূষিত ছিল। পুঙ্খানুপুঙ্খভাবে জীবাণুমুক্ত করার পর এই জমি ব্যবহার ও বসবাসের উপযোগী ঘোষণা করা হয়।

চতুর্থ বোমা সমুদ্রে অবতরণ করে।ঘটনাক্রমে, এটি পতনের জায়গা থেকে প্রায় 100 মিটার দূরে, এটি একটি জেলেদের নৌকা হিসাবে পরিণত হয়েছিল, যিনি দুর্যোগের সাক্ষী ছিলেন। একটি বোধগম্য বস্তুর আনুমানিক স্প্ল্যাশডাউন স্থানটি লক্ষ্য করে, তিনি প্যারাসুটে নেমে আসা তিনজন বেঁচে যাওয়া পাইলটের সাহায্যে ছুটে আসেন, যাদের তিনি জাহাজে উঠাতে সক্ষম হন। আমেরিকানরা যখনই জানতে পারে যে একটি বোমা সমুদ্রের গভীরে সমাহিত হয়েছে, সমুদ্র থেকে হারানো সম্পত্তি পুনরুদ্ধারের জন্য ইতিহাসের সবচেয়ে ব্যয়বহুল অপারেশন শুরু হয়। এটি 80 দিনের বেশি স্থায়ী হয়েছিল। এতে অনেক জাহাজ, বিমান এবং হেলিকপ্টার, গভীর সমুদ্রের বিভিন্ন যানবাহন, ডুবুরি এবং স্কুবা ডাইভাররা অংশ নিয়েছিল। মোট, প্রায় 3800 জন জড়িত ছিল। টাস্ক ফোর্স called৫ নামে এই পুরো আর্মডাটির নেতৃত্বে ছিলেন অ্যাডমিরাল উইলিয়াম গেস্ট। অপারেশনের জন্য মার্কিন বাজেট 84 মিলিয়ন ডলার খরচ হয়েছে। সত্যি - প্রিয় ক্ষতি!

পানির নিচে অনুসন্ধান।

প্রথমে জেলেদের কাহিনী খুব একটা গুরুত্বের সাথে নেওয়া হয়নি। অনুসন্ধান এলাকা সীমাবদ্ধ করার জন্য, কম্পিউটার মডেলিং এবং একটি পূর্ণ-স্কেল পরীক্ষা করা হয়েছিল-একই B-52 থেকে বোমাটির একটি সঠিক মডেল বাদ দেওয়া হয়েছিল। কিন্তু দীর্ঘদিন ধরে অনুসন্ধানগুলি ব্যর্থ হয়েছিল। অবশেষে, পুরো ফ্লোটিলা জেলে দ্বারা নির্দেশিত স্থানে চলে গেল। এবং এখানে ভাগ্য প্রায় সঙ্গে সঙ্গে তাদের দিকে হাসল।

15 মার্চ, অ্যালভিন গভীর সমুদ্রের যান এখানে পানির নিচে চলে যায়। এই অঞ্চলের সমুদ্রতলের ত্রাণ অসংখ্য গভীর গিরিখাত দ্বারা কাটা হয়। তাদের মধ্যে একজন, "অ্যালভিন", ডুব দেওয়ার দেড় ঘন্টা পরে নিজেকে 770 মিটার গভীরতায় খুঁজে পেয়েছিল। নীচে পলি স্তর দিয়ে আবৃত ছিল। যখন যানবাহনের দ্বারা উত্তোলিত উত্তেজনা স্থির হয়ে যায়, তখন ক্রু জানালা দিয়ে একটি প্যারাসুট দেখেছিল, সম্ভবত বোমাটি নিজেই coveringেকেছিল। ঐটা একটা চরম সাফল্য ছিলো. অ্যালভিন কিছু ছবি তোলেন এবং পৃষ্ঠের বেস জাহাজের সাথে যোগাযোগ করেন। তারপরে তিনি পানির নিচে থাকা আরেকটি যান - "অ্যালুমিনাউট" এর জন্য অপেক্ষা করতে থাকলেন। পরেরটি, তার ম্যানিপুলেটরদের সাহায্যে, প্যারাসুটে প্রতিক্রিয়াশীল বীকন ঠিক করে। অ্যালভিনের তোলা ফটোগুলির বিশ্লেষণে কোন সন্দেহ নেই যে অনুসন্ধানের বস্তুটি পাওয়া গেছে। যাইহোক, এটি এখনও সফলভাবে অপারেশন সম্পন্ন করার থেকে দূরে ছিল।

19 মার্চ পর্যন্ত, প্যারাসুট লাইনগুলিতে দড়িটি সুরক্ষিত করার জন্য যানবাহনগুলি নিরর্থক চেষ্টা করেছিল। তারপর ঝড়ের কারণে কাজটি বেশ কয়েকদিন স্থগিত ছিল। যখন সমুদ্র শান্ত হয়ে গেল, তখন অ্যালভিন এবং অ্যালুমিনাউট সারফেস সাপোর্ট শিপ থেকে একটি ক্যাবলের উপর নামানো নোঙ্গর দিয়ে লাইনগুলোকে হুক করার জন্য বেশ কিছু চেষ্টা করেছিলেন। প্রোপেলার এবং ম্যানিপুলেটরগুলির সামান্যতম চলাচলে নীচ থেকে পলি উঠার কারণে দুর্বল দৃশ্যমানতা খুব বিরক্তিকর ছিল। অবশেষে নোঙ্গর লাইন উপর hooked। উত্থান শুরু হল। যখন এটি ইতিমধ্যেই ভূপৃষ্ঠে একটু ছিল, তখন তারটি ছিঁড়ে গেল এবং বোমাটি আবার সমুদ্রে বিধ্বস্ত হল! বোমাটি খুঁজে পেতে আটটি কষ্টকর এবং কঠিন দিন লেগেছিল, এখন 870 মিটার গভীরতায়। এবং আবার ঝড়ের কারণে থামল।

শুধুমাত্র 5 এপ্রিল, একটি ডুবো রোবট, একটি KURV যন্ত্রপাতি, যা একটি তারের মাধ্যমে পৃষ্ঠ থেকে নিয়ন্ত্রিত ছিল, বোমাটিতে নামতে সক্ষম হয়েছিল। তিনি তার ম্যানিপুলেটর দিয়ে দৃly়ভাবে প্যারাসুটটি ধরলেন, যা পরে তিনি নিজের থেকে খুলে ফেললেন এবং প্যারাসুটে চলে গেলেন। ম্যানিপুলেটরে লিফটিং ক্যাবল ঠিক করার জন্য "অ্যালভিন" এর কাজ বাকি ছিল, যা তিনি করেছিলেন।

অবশেষে, বিমান দুর্ঘটনার 7১ দিন পর April এপ্রিল, পানি থেকে অর্ধ মিটারেরও বেশি ব্যাসের একটি 3.5 মিটার সিলিন্ডার বেরিয়ে আসে। এটি ছিল দুর্ভাগ্যজনক চতুর্থ বোমা। আরোহণ অত্যন্ত সতর্কতার সাথে সম্পন্ন করা হয়েছিল এবং সৌভাগ্যবশত কোন বাড়াবাড়ি ছিল না। পেট্রেল উদ্ধারকারী জাহাজের ডেকের উপর বোমাটি আন্তরিকভাবে স্থাপন করা হয়েছিল। থার্মোনিউক্লিয়ার চার্জ পাওয়া গেছে এবং আশেপাশের ভূখণ্ডের অধিবাসীরা আর বিপদে নেই তা নিশ্চিত করার জন্য, মার্কিন সামরিক বাহিনী একটি অভূতপূর্ব পদক্ষেপ নিয়েছিল - তারা পেট্রে -লা এর ডেকের উপর প্রেসকে যেতে দেয়। শতাধিক সাংবাদিক এবং ফটোগ্রাফার বোমাটি দেখতে সক্ষম হন। পরবর্তীতে নিউইয়র্ক টাইমস ইভেন্টের প্রতিবেদনে উল্লেখ করেছে যে, বিশ্ব ইতিহাসে এই প্রথম সতর্কতামূলক পারমাণবিক অস্ত্র প্রদর্শন।

কূটনৈতিক কলঙ্ক।

তার সাফল্যের স্মরণে, পালোমারেসের দৃষ্টিতে স্প্যানিশ উপকূল বরাবর জেগে ওঠার ক্ষেত্রে অন্তর্ভুক্ত "সাইডলাইট" সহ সমস্ত "কমপাউন্ড 65"। যাইহোক, এটি অসম্ভাব্য যে এই ধরনের একটি কুচকাওয়াজ শহরবাসীর চোখে মার্কিন সেনাবাহিনীর পুরোপুরি কলঙ্কিত খ্যাতি পুনরুদ্ধার করতে সক্ষম হয়েছিল।

গৃহীত সমস্ত পদক্ষেপ আমেরিকানদের স্পেনের সাথে সম্পর্কের উল্লেখযোগ্য শীতলতা থেকে বাঁচাতে পারেনি। প্রেসিডেন্ট লিন্ডন জনসনকে তাড়াহুড়ো করে ঘোষণা করতে হয়েছিল যে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র সেই দেশের ভূখণ্ডে পারমাণবিক এবং থার্মোনিউক্লিয়ার অস্ত্র বহনকারী বোমারু বিমানের ফ্লাইট বন্ধ করবে। এবং শীঘ্রই স্প্যানিশ সরকার একটি সরকারী নিষেধাজ্ঞা জারি করে যা আমেরিকান বি -5২ গুলির জন্য চিরতরে চিরকালের জন্য পিরেনীদের উপর আকাশ বন্ধ করে দেয়। যাইহোক, ততক্ষণে, পারমাণবিক অস্ত্র সহ বোমারু বিমানকে ক্রমাগত বাতাসে রাখার প্রয়োজন ধীরে ধীরে দূর হতে শুরু করে। আন্তcontমহাদেশীয় ব্যালিস্টিক ক্ষেপণাস্ত্রের যুগ শুরু হয়েছিল।

এছাড়াও, আমেরিকানদের ক্ষতিপূরণের জন্য 536 টি দাবি পূরণ করতে হয়েছিল, 711 হাজার ডলার প্রদান করে। সম্পত্তির ক্ষতির জন্য ক্ষতিপূরণ দিতে হয়েছিল, প্রত্যাশিত কাজের কারণে কৃষি বা মাছ ধরতে অক্ষমতার কারণে আয়ের ক্ষতি হয়েছিল। 14, 5 হাজার সহ একই জেলে পেয়েছিলেন যারা সমুদ্রে বোমা পড়েছিল।