সুচিপত্র:

রাশিয়ানরা কীভাবে ইতালীয় জেনারেল নোবেলকে বাঁচালেন এবং কেন তিনি ইউএসএসআর -এ বসবাস করতে চলে গেলেন
রাশিয়ানরা কীভাবে ইতালীয় জেনারেল নোবেলকে বাঁচালেন এবং কেন তিনি ইউএসএসআর -এ বসবাস করতে চলে গেলেন

ভিডিও: রাশিয়ানরা কীভাবে ইতালীয় জেনারেল নোবেলকে বাঁচালেন এবং কেন তিনি ইউএসএসআর -এ বসবাস করতে চলে গেলেন

ভিডিও: রাশিয়ানরা কীভাবে ইতালীয় জেনারেল নোবেলকে বাঁচালেন এবং কেন তিনি ইউএসএসআর -এ বসবাস করতে চলে গেলেন
ভিডিও: রাশিয়ার সবচেয়ে ভয়ঙ্কর ৫ টি অস্ত্র 😱😱 || যা দিয়ে পৃথিবী ধ্বংস করা যাবে || Vladimir Putin - YouTube 2024, মে
Anonim
Image
Image

1928 সালের বসন্তের শেষে, আর্কটিকের বরফে একটি মর্মান্তিক ঘটনা ঘটেছিল: "ইটালিয়া" বিমানটি বিধ্বস্ত হয়েছিল, যার ফলে উম্বার্তো নোবিলের নেতৃত্বে একটি বিমান অভিযান হয়েছিল। জীবিত ক্রু সদস্যদের সন্ধানে ইউরোপের states টি রাজ্যের বাহিনী পাঠানো হয়েছিল। একটি সোভিয়েত রেডিও অপেশাদার হালকা হাত দিয়ে অলৌকিক ঘটনাটি ঘটেছিল, যিনি ক্র্যাশ সাইট থেকে একটি দুর্বল রেডিও সিগন্যাল ধরেছিলেন। এবং অভিযানের সদস্যদের রাশিয়ান আইসব্রেকার "ক্রাসিন" এর দল উদ্ধার করেছিল, যা হতাশাবাদী প্রত্যাশার বিপরীতে আর্কটিক বরফের মধ্য দিয়ে যাওয়ার পথে ঝুঁকি নিয়েছিল।

উত্তর মেরুতে প্রথম উড়ান এবং নোবেলের অনুভূতি

সফল অভিযান "নরওয়ে"।
সফল অভিযান "নরওয়ে"।

1926 সালের বসন্তে উত্তর মেরুতে বিশ্বের প্রথম ফ্লাইটটি হয়েছিল। তারপর "নরওয়ে" এয়ারশিপে বীরত্বপূর্ণ পদযাত্রা করেছিলেন নরওয়ের বিজ্ঞানী আমুন্ডসেন এবং ইতালীয় বৈমানিক নোবাইল। অবশ্যই, এই সত্য সম্পর্কে বিভিন্ন মতামত আছে। বিকল্প এক্সট্রা অন্যদের অগ্রদূত বলা হয়, বিশেষ করে রবার্ট পেরি। যাইহোক, এই মতামতগুলি প্রতিদ্বন্দ্বিতাপূর্ণ এবং শেষ পর্যন্ত নির্ভরযোগ্য নয়। ১০০ মিটারেরও বেশি লম্বা ভারী "নরওয়ে" আমন্ডসেন ইতালীয় উদ্ভাবকদের কাছ থেকে কিনেছিলেন।

নরওয়েজিয়ানদের মধ্যে দক্ষ বিশেষজ্ঞের অভাবের কারণে, গবেষককে ইতালিয়ানদের তার ক্রুতে নিতে হয়েছিল। এয়ারশিপটি তার ডিজাইনার নোবাইল দ্বারা নিয়ন্ত্রিত হয়েছিল এবং সাধারণভাবে অপারেশনের দায়িত্বে ছিলেন আমন্ডসেন। তারপর অভিযান সফলভাবে শেষ হয়: "নরওয়ে" উত্তর মেরু হয়ে আলাস্কা পর্যন্ত আকাশসীমা অতিক্রম করে। একমাত্র জিনিসটি ছিল যে আমন্ডসেন এবং নোবিলের মধ্যে সম্পর্ক ভুল হয়ে গিয়েছিল, যার প্রত্যেকটিই প্রাধান্য দাবি করেছিল। দেশে ফিরে, পরেরটি জাতীয় নায়কে পরিণত হয়েছিল। মুসোলিনি তাকে জেনারেল পদে উন্নীত করেন এবং তাকে একটি জাতীয় পতাকার নিচে একটি বিমানবাহী জাহাজে পরবর্তী উত্তরের অভিযানটি জরুরিভাবে সংগঠিত করার নির্দেশ দেন। এয়ারশিপের প্রতীকী নাম ছিল "ইতালি"।

বরফ বন্দী অবস্থায় জরুরী অভিযান এবং ক্রু

দুই বছর পরে, 1928 সালের মে মাসে, নোবেল 16 জন ব্যক্তির একটি অভিযানের নেতৃত্ব দেন স্বালবার্ড দ্বীপ থেকে উত্তর মেরুতে। মানচিত্রে পরিকল্পিত বিন্দুতে পৌঁছানোর পর, আবহাওয়ার কারণে ক্রু বরফের মধ্যে নামতে পারেনি। কিন্তু ফলাফল ঠিক করতে, "ইতালি" থেকে ওক ক্রসটি ফেলে দেওয়ার সিদ্ধান্ত নেওয়া হয়েছিল। এয়ারশিপ থেকে জানানো হয়েছিল যে রিটার্ন কোর্স নেওয়া হয়েছে, এবং কিছুক্ষণ পরে মেশিনের সাথে সংযোগ বিচ্ছিন্ন হয়ে গেছে। তীব্র বরফ এবং গ্যাস ফুটো হওয়ার কারণে, এয়ারশিপ, প্রায় 100 কিলোমিটার সোয়ালবার্ডে পৌঁছায়নি, উচ্চতা হারিয়ে বরফের উপর পড়ে যায়।

Image
Image

বেশ কয়েকজন ক্রু সদস্য অবিলম্বে নিহত হন, এবং অন্য ছয়জন ভাঙ্গা গন্ডোলার হালকা ওজনের খোসায় ভেসে যান। অবশিষ্ট নয়জন বেলুনিস্ট সীমাবদ্ধ বিধান, একটি তাঁবু এবং একটি দুর্বল রেডিও স্টেশন সহ একটি কঠোর বরফ বন্দিদশায় আটকা পড়েছিল। নোবেল নিজেও গুরুতর জখম হয়েছেন। অভিযানের বেঁচে থাকা সদস্যরা কেবল একটি অলৌকিক ঘটনার আশা করতে পারে এবং এটি ঘটেছে। একটি লো-পাওয়ার রেডিও সিগন্যাল ধরা পড়েছিল একজন রাশিয়ান রেডিও অপেশাদার নিকোলাই শ্মিটের হাতে। তাই বিশ্ব ট্র্যাজেডি সম্পর্কে সচেতন হয়ে ওঠে।

আন্তর্জাতিক উদ্ধারকারী দল এবং রাশিয়ান "বর্বর" - বরখাস্ত

আইসব্রেকার "ক্রাসিন" ক্রুদের উদ্ধার করে।
আইসব্রেকার "ক্রাসিন" ক্রুদের উদ্ধার করে।

ইতালীয় উদ্ধারকারীরা প্রথম আর্কটিক যান। তাদের ছাড়াও রাশিয়ান, নরওয়েজিয়ান এবং সুইডিশরা স্বেচ্ছায় কাজ করেছে। কেবলমাত্র দেশগুলির প্রতিনিধিরা নিজেরাই কাজ করেছিলেন, উদ্ধার অভিযানে অংশগ্রহণকারীদের মধ্যে সম্পর্কের টানাপোড়েন হয়েছিল এবং মুসোলিনি নিজেই এতে গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা পালন করেছিলেন।তিনি তার রাজ্যের প্রতিপত্তি সম্পর্কে এতটাই উদ্বিগ্ন ছিলেন যে তিনি একটি সাধারণ কমান্ড সেন্টারের সাথে একক অপারেশন আয়োজন করতে অস্বীকার করেছিলেন। এবং কেবল আমন্ডসেন, নোবিলের সাথে তার মতবিরোধ সত্ত্বেও থামেনি। ফ্রান্সে একটি সমতল প্লেন কিনে ক্রু ভাড়া করে তিনি এক অস্থির সহকর্মীকে বের করতে ছুটে আসেন। আমন্ডসেন ১ June জুন দুর্ঘটনাস্থলে উড়ে যান এবং তাকে আর দেখা যায়নি।

সোভিয়েত ইউনিয়ন বরফ থেকে উৎক্ষেপণ করা প্লেন সহ আইসব্রেকার ক্রাসিন এবং মালগিন পাঠিয়েছিল সাহায্যের জন্য। সবচেয়ে কঠিন আবহাওয়ায় ইটালিয়ান এবং সুইডিশরা বিমান থেকে ক্রীড়া চত্বরে ওয়াকি-টকির জন্য খাবার, ওষুধ এবং ব্যাটারি ফেলে দেয়। শুধুমাত্র সুইডিশ পাইলট লুন্ডবর্গ বরফের উপর অবতরণ করতে পেরেছিলেন। তিনি তার কুকুরের সাথে বরফের ফ্লো থেকে নোবেলকে বের করে আনেন। দ্বীপ থেকে অপারেশনের যোগ্য নেতৃত্বের প্রয়োজনের কারণে জেনারেল প্রথম পালাতে রাজি হয়েছিল। পুনরায় অবতরণের সময় লুন্ডবর্গের বিমানটি ডুবে যায় এবং উদ্ধারকারীকে নিজেই উদ্ধার করতে হয়। সুইডিশরা, যারা পাইলটকে বের করে এনেছিল, সেখানে তাদের মিশন সম্পন্ন করেছিল।

বরফে থাকা ইতালীয়রা সোয়ালবার্ডে হাঁটার সিদ্ধান্ত নিয়েছে। কিন্তু আর্কটিকের একশ কিলোমিটার একটি অত্যন্ত কঠোর সীমান্ত। আবহাওয়াবিদ মালমগ্রেন, উদাহরণস্বরূপ, পরিবর্তনের সময় লোড সহ্য করতে অক্ষম, স্বেচ্ছায় অবিরাম বরফে জমে থাকা থেকে যায়।

11 জুলাই, গোষ্ঠীটি সোভিয়েত ক্রাসিনের পাইলটদের দ্বারা আবিষ্কার করা হয়েছিল, যা সফলভাবে ভারী বরফে প্রবেশ করেছিল। সত্য, অবতরণের সময়, জাঙ্কারদের মারাত্মকভাবে মারধর করা হয়েছিল, প্রোপেলার এবং চ্যাসি উভয়ই ক্রমের বাইরে ছিল। যাইহোক, পাইলটরা, খাবার এবং একটি বিমান একটি আশ্রয়স্থল হিসাবে, জোর দিয়েছিল যে ক্রাসিন প্রথমে ইটালিয়ানদের কাছে যান, এবং তারপর তাদের কাছে যান। একই সময়ে, অপেক্ষার দিনগুলি সহজ ছিল না: খাবার শেষ হয়ে গিয়েছিল এবং তাদের ভাল্লুক শিকার করতে হয়েছিল। হ্যাঁ, এবং আমাকে পালাক্রমে ঘুমাতে হয়েছিল; সুপাইন অবস্থানে, পুরো ক্রু সমতলে বসতে পারত না। শেষ পর্যন্ত, আইসব্রেকার "ক্রাসিন" "ইতালিয়া" এর বেঁচে থাকা সমস্ত বৈমানিককে তুলে নিয়েছিল, এবং তারপর সোভিয়েত পাইলটদের উদ্ধার করেছিল। এবং সেই সময়ে সুইডিশ সাংবাদিকরা বিশ্বকে জানিয়েছিলেন যে রাশিয়ানরা নীরবে এবং ত্যাগ ছাড়াই তাদের দায়িত্ব পালন করেছিল। এবং এই, "Eresudane" পত্রিকাটি লিখেছে, মানুষের গৌরবময় অ্যাকাউন্টে থাকবে, যাকে প্রায়ই সভ্যতার বর্বর বলা হয়।

মুসোলিনির অসন্তুষ্টি এবং ইউএসএসআর -এ নবোলের চলে যাওয়া

অপারেশনের ব্যর্থতার পরে, নোবেল ইউএসএসআর -এ বসবাস করতে যান।
অপারেশনের ব্যর্থতার পরে, নোবেল ইউএসএসআর -এ বসবাস করতে যান।

উদ্ধার অভিযান শেষে, নোবাইল মুসোলিনির চোখে চরম বিরক্তি সৃষ্টি করেছিল। নেতার মতে, অবহেলিত বিজ্ঞানী পুরো বিশ্বের সামনে ইতালিকে অপমানিত করেছিলেন। এভাবে জেনারেলের ইতালীয় ক্যারিয়ারের সমাপ্তি ঘটে। ব্যর্থতার পরে, তিনি তার জীবনকে ইউএসএসআর এর সাথে যুক্ত করার সিদ্ধান্ত নিয়েছিলেন, সেখানে গিয়ে একটি নতুন এয়ারশিপ তৈরি করেছিলেন। তিনি একটি এয়ার মেশিন তৈরি করতে আগ্রহী ছিলেন যা ক্র্যাশ হবে না এবং এভাবে জনসাধারণের চোখে নিজেকে পুনর্বাসিত করে। এভাবেই সোভিয়েত ইউনিয়নে সবচেয়ে বড় এয়ারশিপ ভি -6 হাজির হয়েছিল। কিন্তু ইতিমধ্যে 1938 সালে, একটি বিপর্যয় তার উপর পড়েছিল।

আজ, সবাই জানে না যে রাশিয়ান সমাজতান্ত্রিকের ইতালীয় স্বৈরশাসকের উপর শক্তিশালী প্রভাব ছিল। তাই, অ্যাঞ্জেলিকা বালাবানোভা বেনিতো মুসোলিনিকে পার্টি কাজে সাহায্য করে বড় করেছেন।

প্রস্তাবিত: