সুচিপত্র:

সুশিমা: রাশিয়ান নৌবহরের ব্যর্থতা বা সাধারণ নাবিকদের অতুলনীয় কীর্তি
সুশিমা: রাশিয়ান নৌবহরের ব্যর্থতা বা সাধারণ নাবিকদের অতুলনীয় কীর্তি

ভিডিও: সুশিমা: রাশিয়ান নৌবহরের ব্যর্থতা বা সাধারণ নাবিকদের অতুলনীয় কীর্তি

ভিডিও: সুশিমা: রাশিয়ান নৌবহরের ব্যর্থতা বা সাধারণ নাবিকদের অতুলনীয় কীর্তি
ভিডিও: The Other Russian Revolutionary Parties: Kadets, Mensheviks and Socialist-Revolutionaries (SRs) - YouTube 2024, এপ্রিল
Anonim
Image
Image

1905 সালের মে মাসে সুশিমা যুদ্ধের সময়, রাশিয়ার বহর একটি বিপর্যয়ের সম্মুখীন হয়েছিল। জাপানিরা ১ Russian টি রাশিয়ান জাহাজ ডুবিয়েছিল, ইউনিটগুলি নিরপেক্ষ বন্দরে প্রবেশ করতে সক্ষম হয়েছিল, যেখানে তাদের আটকে রাখা হয়েছিল। 5 টি যুদ্ধজাহাজ আত্মসমর্পণ করেছিল এবং দুটি ধ্বংসকারী সহ মাত্র 2 টি ক্রুজার ভ্লাদিভোস্টকের তীরে পৌঁছেছিল। নৌ সংঘর্ষের সময়, বেশ কয়েকটি স্কোয়াড্রনের কর্মীদের থেকে কমপক্ষে 5 হাজার মানুষ নিহত হয়েছিল। বিশেষজ্ঞরা এখনও এই পরাজয়ের মূল কারণ নিয়ে তর্ক করেন। কিন্তু "সুশিমা" ফ্যাস্কোর জন্য একটি পারিবারিক নাম রয়ে গেছে।

পরাজয়ের পথ

ভাইস-অ্যাডমিরাল রোজডেস্টভেনস্কি।
ভাইস-অ্যাডমিরাল রোজডেস্টভেনস্কি।

রাশিয়ান-জাপানি দ্বন্দ্বের প্রথম মাসগুলি স্পষ্টভাবে দেখিয়েছিল যে রাশিয়ান সাম্রাজ্যের সরকার যুদ্ধের জন্য প্রস্তুত ছিল না। দূরপ্রাচ্যে রুশ অবস্থানের অদম্যতায় শত্রুর সম্ভাব্যতা এবং "শীর্ষ" এর অতিরিক্ত আত্মবিশ্বাসের অশিক্ষিত মূল্যায়ন যুদ্ধক্ষেত্রে একটি শোচনীয় পরিস্থিতির দিকে নিয়ে যায়।

যুদ্ধের একেবারে শুরুতে, পোর্ট আর্থারের কাছে রাশিয়ান স্কোয়াড্রন ক্ষতির সম্মুখীন হয়, যা সমুদ্রপথে জাপানিদের আধিপত্য অর্জন করতে দেয়। এটি সুদূর প্রাচ্যে সমুদ্রের শক্তিকে শক্তিশালী করার জন্য শাসকদের পদক্ষেপ নিতে প্ররোচিত করেছিল। 1904 সালের শরতে, বাল্টিক ফ্লিটের জাহাজগুলি, নবগঠিত দ্বিতীয় প্রশান্ত মহাসাগরীয় স্কোয়াড্রনে একত্রিত, অবরুদ্ধ স্কোয়াড্রনকে সাহায্য করার জন্য বেরিয়ে আসে। অ্যাডমিরাল রোজডেস্টভেনস্কি কমান্ডার নিযুক্ত হন। স্কোয়াড্রন একটি কঠিন রাউন্ড-দ্য ওয়ার্ল্ড প্যাসেজের দিকে অগ্রসর হয়েছিল, যা জাপানিদের সাথে একটি বিধ্বংসী যুদ্ধে পরিনত হয়েছিল।

শীতকালে পোর্ট আর্থার আশাহীনভাবে পতিত হয়েছিল এবং শক্তিবৃদ্ধির আরও অগ্রগতি আসলে তাদের অর্থ হারিয়েছিল, ফেব্রুয়ারিতে রিয়ার অ্যাডমিরাল নেবোগাতভের নেতৃত্বে একটি অতিরিক্ত প্রশান্ত মহাসাগরীয় স্কোয়াড্রন পশ্চিম বাল্টিক ত্যাগ করেছিল। 1905 সালের মে নাগাদ, উভয় স্কোয়াড্রন ভিয়েতনাম উপকূলের এক নৌবাহিনীতে একত্রিত হয়ে সুশিমা প্রণালীর কাছে এসে ভ্লাদিভোস্টকের দিকে যাচ্ছিল। রাশিয়ার জাহাজগুলি তাত্ক্ষণিকভাবে জাপানি নৌবহরের পুনর্বিবেচনার দ্বারা আবিষ্কৃত হয়েছিল।

জাপানিদের কৌশলগত এবং প্রযুক্তিগত সুবিধা

একটি রাশিয়ান যুদ্ধজাহাজের মৃত ক্রু।
একটি রাশিয়ান যুদ্ধজাহাজের মৃত ক্রু।

কিছু iansতিহাসিকের মতে, রোজেস্টভেনস্কি আক্ষরিক অর্থে রাশিয়ান-তুর্কি যুদ্ধের পরাজয়ের পুরো অভিজ্ঞতাকে উপেক্ষা করেছিলেন, শত্রুকে অবমূল্যায়ন করেছিলেন এবং তার জাহাজগুলিকে একটি কঠিন যুদ্ধের জন্য প্রস্তুত করেননি, তার অনিবার্যতা উপলব্ধি করে। নৌ historতিহাসিকদের মতে, একটি যুদ্ধ পরিকল্পনা এবং গোয়েন্দা উভয়ই অনুপস্থিত ছিল। যুদ্ধ গঠন সম্পন্ন হওয়ার আগে জাপানের বহরের প্রধান বাহিনী রাশিয়ান স্কোয়াড্রনকে অবাক করে দিয়েছিল। এই কারণে, রাশিয়ান নৌবহর ইতিমধ্যে নিজের জন্য একটি হারানো অবস্থানে যুদ্ধে প্রবেশ করেছিল, এবং সমস্ত জাহাজ গুলি চালাতে সক্ষম ছিল না।

কমান্ডের ভুল গণনার পাশাপাশি, রাশিয়ানরা প্রযুক্তিগত দিক থেকে জাপানিদের চেয়ে নিকৃষ্ট ছিল। জাপানি জাহাজগুলি দ্রুত এবং আরও ভাল সাঁজোয়া হয়ে উঠল। আর্টিলারির আগুনের হারের দিক থেকে, তারা দুবার রাশিয়ানদের ছাড়িয়ে গেছে। এবং শত্রু দ্বারা নিক্ষিপ্ত গোলাগুলির মধ্যে সবচেয়ে শক্তিশালী উচ্চ-বিস্ফোরক প্রভাব ছিল। শিমোসার শক্তি (বিস্ফোরক) রাশিয়ান শাঁসে ব্যবহৃত পাইরোক্সিলিনের চেয়ে অনেক গুণ বেশি ছিল। টন কয়লা, জল এবং বিধানের সাথে রাশিয়ান জাহাজের অতিরিক্ত ওভারলোডিংও জাপানিদের উপর খেলেছিল, যার ফলে প্রধান রাশিয়ান যুদ্ধজাহাজের বর্ম বেল্টগুলি জলরেখার নিচে ডুবে গিয়েছিল। এবং জাপানি গোলাগুলি সাঁজোয়া এলাকার উপরে জাহাজের চামড়ার ব্যাপক ক্ষতি করে।

সংগঠন সংকট

যুদ্ধের পর রণতরী "leগল"।
যুদ্ধের পর রণতরী "leগল"।

যুদ্ধের প্রাক্কালে, স্কোয়াড্রন কেবল পর্যাপ্ত যুদ্ধ প্রশিক্ষণ নয়, সক্ষম সংগঠন নিয়েও গর্ব করতে পারেনি। স্কোয়াড্রনের বেশিরভাগ কর্মী 1904 সালের গ্রীষ্মে প্রেরণের কিছুক্ষণ আগে নতুন জাহাজে এসেছিলেন। তার আগে, শুধুমাত্র কমান্ডার এবং সংকীর্ণ মনোযোগী বিশেষজ্ঞদের ইউনিট তাদের নির্মাণে ছিল। সুতরাং উভয় অফিসার এবং র rank্যাঙ্ক এবং ফাইল ক্রু সদস্যরা তাদের জাহাজগুলির সাথে পরিচিত হওয়ার সুযোগ থেকে বঞ্চিত হয়েছিল। এছাড়াও, স্কোয়াড্রনে যুদ্ধের কারণে নৌ ক্যাডেট কর্পস থেকে প্রথম দিকে মুক্তি পাওয়া অনেক তরুণ অফিসার অন্তর্ভুক্ত ছিল, সেইসাথে বণিক বহর থেকে স্থানচ্যুত হয়েছিল। প্রাক্তনদের জ্ঞান এবং যুদ্ধের অভিজ্ঞতা ছিল না, যদিও পরবর্তীতে যদিও তারা নৌ বিষয়ক দক্ষতার অধিকারী ছিল, তাদের সামরিক প্রশিক্ষণ ছিল না।

উত্তরণের দীর্ঘ মাসগুলিতে, কিছু বিচ্ছিন্নতার গঠন পরিবর্তিত হয়েছিল, যা আংশিকভাবে প্রচারণার কঠিন পরিস্থিতির কারণে ছিল। প্রথম স্কোয়াড্রন কমান্ডারের সদর দপ্তর সব ধরনের ছোটখাটো বিষয় নিয়ে কাজ করে, যা সনদ অনুসারে, তরুণ নেতাদের দ্বারা সমাধান করা উচিত। স্বয়ং স্কোয়াড্রন কমান্ডারের সদর দপ্তর সঠিকভাবে সংগঠিত ছিল না। চিফ অফ স্টাফ অনুপস্থিত ছিলেন, এবং পতাকা-অধিনায়ক কেবল কমান্ডারের আদেশের নির্বাহী ছিলেন। ফ্ল্যাগশিপ বিশেষজ্ঞদের ক্রিয়ায় ধারাবাহিকতার অভাব ছিল, তারা নিজেরাই কাজ করেছিল, ব্যক্তিগতভাবে কমান্ডারের কাছ থেকে নির্দেশ পেয়েছিল।

বাল্টিক জল ছেড়ে যাওয়ার আগে, স্কোয়াড্রন একবারও পূর্ণ সম্মিলিত রচনায় সাঁতার কাটেনি। কেবলমাত্র পৃথক পৃথক জাহাজ কয়েকটি যৌথ প্রচারণা চালাতে সক্ষম হয়েছিল। প্রস্তুতির জন্য কঠোর সময়সীমার মধ্যে, জাহাজগুলি খুব কম আগুন নেভাতে সক্ষম হয়েছিল। প্রধান ধ্বংসকারী থেকে টর্পেডো গুলি চালানোও যথেষ্ট ছিল না, যার মধ্যে অনেকগুলি প্রথম শটেই ডুবে যায়।

ভুল এবং ভুল হিসাবের মূল্য

ডুবে যাওয়া "সিসয় দ্য গ্রেট"।
ডুবে যাওয়া "সিসয় দ্য গ্রেট"।

14 মে দিনের বেলা যুদ্ধের সময়, রাশিয়ান স্কোয়াড্রন জাপানি ধ্বংসকারীদের দ্বারা একাধিক আক্রমণের শিকার হয়েছিল, গুরুতর ক্ষতির সম্মুখীন হয়েছিল। যুদ্ধজাহাজ "নাভারিন" সমগ্র ক্রুদের সাথে ধ্বংস হয়ে যায় এবং "আহত" সিসয় দ্য গ্রেট, "ভ্লাদিমির মনোমখ" এবং "অ্যাডমিরাল নাখিমভ" সকালের দিকে ডুবে যায়। যুদ্ধের শেষে, ফ্ল্যাগশিপ "প্রিন্স সুভোরভ" কর্ম থেকে ছিটকে পড়ে এবং রোজেস্তভেনস্কি, যিনি জাহাজে ছিলেন, আহত হন। জাপানিরা প্রধান যুদ্ধজাহাজ ডুবে যায়, এবং যে জাহাজগুলি তাদের পদ হারিয়েছিল তারা কোরিয়ান প্রণালী জুড়ে ছড়িয়ে ছিটিয়ে ছিল। দ্বিতীয় দিনের সন্ধ্যায়, নেবোগাতভ ক্যাপিটুলেট হন।

আত্মসমর্পণ করা 5 জন বন্দী ছাড়াও, তিনজন যারা ভ্লাদিভোস্টকে প্রবেশ করেছিলেন এবং বেশ কয়েকজন যারা নিরপেক্ষ জলে গিয়েছিলেন, যুদ্ধে অংশগ্রহণকারী জাহাজগুলি হয় জাপানিদের দ্বারা বা তাদের নিজস্ব দল দ্বারা ধ্বংস করা হয়েছিল। রাশিয়ার নৌবহর 5 হাজারেরও বেশি লোককে হারিয়েছে। রাশিয়ার রেকর্ডকৃত সম্পূর্ণ পরাজয়ের সাথে, সুশিমা যুদ্ধ রাশিয়ান নাবিকের মর্যাদার প্রতীক হিসাবে রয়ে গেছে। অভূতপূর্ব অসুবিধা এবং যথাযথ প্রস্তুতির অভাব সত্ত্বেও, সমুদ্র ও মহাসাগর জুড়ে বহরের ইতিহাসে প্রথম দীর্ঘ পথ (220 দিন) সম্পন্ন করা হয়েছিল। মোট, প্রায় 20 হাজার মাইল আচ্ছাদিত ছিল। এবং যদিও স্কোয়াড্রনের প্রচুর সংখ্যক জাহাজ সেকেলে ছিল, এবং সাম্রাজ্যিক অ্যাডমিরালরা যুদ্ধ নিয়ন্ত্রণ করতে ব্যর্থ হয়েছিল, রাশিয়ান নাবিকরা চমৎকার যুদ্ধের গুণাবলী এবং নিষ্ঠা দেখিয়েছিল।

যখন কমান্ড গুরুত্ব সহকারে যুদ্ধের জন্য প্রস্তুতি নিচ্ছে, অসম্ভব বিজয় দেখা দেয়, যেমন ওসোভেটসে, যখন ক্লোরিন-বিষাক্ত রাশিয়ান সৈন্যরা জার্মান আক্রমণ প্রতিহত করতে সক্ষম হয়েছিল।

প্রস্তাবিত: