5 টি প্রধান বিমান দুর্ঘটনা: কেন তারা ঘটেছিল, এবং কে তাদের মধ্যে বেঁচে থাকার ভাগ্যবান ছিল

2024 লেখক: Richard Flannagan | [email protected]. সর্বশেষ পরিবর্তিত: 2023-12-15 23:59

বিমান ভ্রমণকে যাত্রী পরিবহনের অন্যতম নিরাপদ ধরন হিসেবে বিবেচনা করা হয়। প্রতিদিন, বিশ্বজুড়ে,000০ হাজারেরও বেশি উড়োজাহাজ সফলভাবে উড়ে যায়, প্রায় million০ মিলিয়ন মানুষকে দূর দূরান্তে নিয়ে যায়। তবুও, বিশ্ব বিমানের ইতিহাসে কয়েক ডজন বিমান দুর্ঘটনা রয়েছে। হ্যাঁ, বিমান দুর্ঘটনা অত্যন্ত বিরল, কিন্তু এই ধরনের দুর্ঘটনার মাত্রা মারাত্মক। কয়েক মিনিটের মধ্যে শত শত মানুষ মারা যায় এবং প্রায়ই তাদের পরিত্রাণের কোন সুযোগ থাকে না। যখন একজন ব্যক্তি বিমান দুর্ঘটনা থেকে বেঁচে যান তখন বিরল এবং ব্যাপক অনুরণনের কারণ হয়।

টেনারাইফ: বিশ্বের ইতিহাসে সবচেয়ে বড় বিমান দুর্ঘটনা

নিহতদের সংখ্যার দিক থেকে সবচেয়ে বড় বিমান দুর্ঘটনা ঘটেছিল 1977 সালের 27 শে মার্চ টেনারাইফ দ্বীপে। একটি অযৌক্তিক দুর্ঘটনায়, দুটি বোয়িং 747, আমেরিকান বিমান সংস্থা প্যান এম এবং ডাচ কেএলএম, ক্যানারি লস রোডিওস বিমানবন্দরের রানওয়েতে বিধ্বস্ত হয়। ভয়াবহ দুর্যোগ 583 জন মানুষের প্রাণ কেড়ে নিয়েছে। প্যান এম ফ্লাইটে কেবল 61 জন যাত্রী ছিলেন, যাদের মধ্যে অধিনায়ক এবং সহ -পাইলট এবং ফ্লাইট ইঞ্জিনিয়ার ছিলেন।

দুর্ঘটনার মূল কারণ ছিল খারাপ আবহাওয়া, যার ফলে পাইলটদের সাথে রেডিও যোগাযোগ ব্যাহত হয়। বোয়িং কমান্ডের কর্মীরা এয়ার ট্রাফিক কন্ট্রোলারের নির্দেশাবলী সঠিকভাবে ব্যাখ্যা করতে পারেনি এবং কার্যত একে অপরকে শুনতে পায়নি। ঘন কুয়াশার কারণে পরিস্থিতি আরও খারাপ হয়েছিল, যা দৃশ্যমানতা একশো মিটারে কমিয়েছিল।

এই অযৌক্তিক দুর্ঘটনার ফলস্বরূপ, উভয় লাইনার প্রায় একই সাথে একই রানওয়েতে নিজেদের খুঁজে পেয়েছিল। একে অপরের দিকে অগ্রসর হয়ে, পাইলটদের কি ঘটছে তার সম্পূর্ণ চিত্র মূল্যায়ন করার শারীরিক ক্ষমতা ছিল না। কেএলএম এয়ারলাইন্সের বোয়িং প্রথম উড্ডয়ন করেছিল এবং শুধুমাত্র সেই মুহুর্তে প্যান এম প্লেনটি তার দিকে অগ্রসর হতে দেখেছিল।

পাইলট একটি সংঘর্ষ রোধ করার জন্য বিমানটি মাটি থেকে তুলে নেওয়ার চেষ্টা করেছিলেন, কিন্তু কৌশলের জন্য দূরত্ব অপর্যাপ্ত ছিল। লাইনারগুলি সম্পূর্ণ গতিতে মুখোমুখি সংঘর্ষ হয়। এফেক্টের শক্তি এতটাই বড় ছিল যে কেএলএম প্লেন প্যান এম ফিউসেলেজে একটি বিশাল গর্ত তৈরি করেছিল। এর পরে, তিনি রানওয়েতে পড়ে যান এবং আগুন ধরেন। আগুন ভিতরে সবাইকে হত্যা করে। দ্বিতীয় বিমানে কিছু যাত্রী অলৌকিকভাবে বেঁচে যান।

জাপান: পর্বতমালার সাথে সংঘর্ষে people জন বেঁচে গেছে

1985 সালের 12 আগস্ট, একটি বিমান দুর্ঘটনা ঘটেছিল, টেনারাইফে দুর্ঘটনার শিকারদের সংখ্যার দিক থেকে কিছুটা নিকৃষ্ট। জাপান এয়ারলাইন্সের বোয়িং জাপান এয়ারলাইন্স তার স্ট্যান্ডার্ড রুটে টোকিও-ওসাকা ছেড়েছে। উড্ডয়নের 12 মিনিট পরে, গুরুতর প্রযুক্তিগত সমস্যা দেখা দেয়, যার ফলে কিল সম্পূর্ণ বিচ্ছিন্ন হয়ে যায়। দলটি আধা ঘন্টারও বেশি সময় ধরে বিমানটিকে স্থির করার চেষ্টা করেছিল, কিন্তু তাদের প্রচেষ্টা ব্যর্থ হয়েছিল। বিমানটি নিয়ন্ত্রণ হারিয়ে ফুজিয়ামার কাছে একটি পর্বতশ্রেণীতে বিধ্বস্ত হয়।

এই দুর্যোগ 520 জনের প্রাণ কেড়ে নিয়েছে। চারজন যাত্রী বেঁচে গেছেন, এবং এটি একটি অলৌকিক ঘটনা থেকে কম কিছু নয়। জাপান সরকার একটি আনুষ্ঠানিক তদন্ত পরিচালনা করেছিল, যার সময় বিশেষজ্ঞরা বিমান দুর্ঘটনার কারণগুলি প্রতিষ্ঠা করেছিলেন। মেরামত কর্মীদের অবহেলার কারণে এই মর্মান্তিক ঘটনাটি ঘটেছিল, যারা পরিকল্পিত কাজের সময় গুরুতর ভুল করেছিল।

সিনাই উপদ্বীপ: আইএসআইএস সন্ত্রাসী হামলায় রুশ নাগরিকদের গণহত্যা

মিশর এবং রাশিয়ার মধ্যে সবচেয়ে বড় বিমান দুর্ঘটনা ছিল 31 অক্টোবর, 2015 -এ সিনাই উপদ্বীপে একটি এয়ারবাস এ 320 দুর্ঘটনা। টেক অফের ২ minutes মিনিট পরে, রাডারগুলি চার্টার লাইনার রেকর্ড করা বন্ধ করে দেয়, যা শারম এল শেখ থেকে সেন্ট পিটার্সবার্গে যাচ্ছিল। এবং এর কিছুক্ষণ পরেই মিশরের সামরিক বিমান নেহেল শহরের কাছে পাহাড়ে তার ধ্বংসাবশেষ আবিষ্কার করে। মাটির সাথে সংঘর্ষের ফলে বিমানটি সম্পূর্ণভাবে ভেঙে পড়ে এবং এর অংশগুলি 30 কিলোমিটারেরও বেশি এলাকায় ছড়িয়ে পড়ে। 224 জনের মধ্যে কেউ বেঁচে নেই।

ঘটনার পর প্রথম দিনগুলোতে রাশিয়ায় নিষিদ্ধ আইএসআইএস সংগঠন ঘটনার দায় স্বীকার করে। তদন্ত চলাকালীন, সন্ত্রাসী হামলার তথ্য নিশ্চিত করা হয়েছিল: এয়ারবাস A320 পুচ্ছ বিভাগে লুকানো একটি বিস্ফোরক যন্ত্রের কারণে বিধ্বস্ত হয়েছিল। এটি সেখানে অজানা ব্যক্তিদের দ্বারা লুকিয়ে রাখা হয়েছিল এবং ছদ্মবেশে লাগেজের স্তূপ এবং বাচ্চাদের বহন করা হয়েছিল। অপরাধের কোনো সন্দেহভাজনকে চিহ্নিত করা যায়নি।

যাত্রীদের মধ্যে 10 মাসের একটি মেয়েসহ বিভিন্ন বয়সের 25 শিশু ছিল। পরে, তিনি ট্র্যাজেডির প্রতীক হয়ে ওঠেন এবং অনেক বিদেশী প্রকাশনা ভ্রমণের প্রাক্কালে তার বাবা -মায়ের তোলা তার ছবি প্রতিলিপি করে।

ফ্রান্স: এরমেনভিল দুর্যোগে 6 জন নিহত হয়েছে

তুর্কি এয়ারলাইন্সের তুর্কি বিমানের দুর্ঘটনা "এরমেনভিলায় বিমান দুর্ঘটনা" হিসেবে বিশ্বব্যাপী অনুরণন পেয়েছে। কার্গো দরজার নকশায় প্রযুক্তিগত ত্রুটিগুলি 346 জন মানুষের মৃত্যুর কারণ হয়েছিল।

1974 সালের 3 মার্চ, ম্যাকডোনেল ডগলাস ডিসি -10 লাইনারটি প্যারিস বিমানবন্দর থেকে ইস্তাম্বুলের উদ্দেশ্যে যাত্রা করেছিল, এর পরে এটি লন্ডনে যাওয়ার কথা ছিল। যাইহোক, বাতাসে ওঠার ছয় মিনিটের মধ্যেই ট্র্যাজেডি ঘটে। প্লেনটি 3500 মিটার উচ্চতায় পৌঁছানোর সাথে সাথে, কার্গো কম্পার্টমেন্ট হ্যাচে লকিং মেকানিজমের একটি ভাঙ্গন ধরা পড়ে। এই কারণে, এটি ছিঁড়ে ফেলা হয়েছিল এবং কেবিনের একটি বিস্ফোরক ডিকম্প্রেশন শুরু হয়েছিল, যা সমস্ত নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা অক্ষম করেছিল। এমন পরিস্থিতিতে ডিসি -10 সফলভাবে অবতরণ করা সম্ভব ছিল না: মাত্র দেড় মিনিট পরে, এটি খুব দ্রুত গতিতে ডুব দিয়ে এরমেনভিলের বনে প্রবেশ করে এবং আগুন ধরে যায়।

ভারতে বিমানের ধাক্কায় 9 জন নিহত হয়

1996 সালের 12 নভেম্বর, কাজাখ Il-76TD বিমান এবং আরব বোয়িং 747 এর একটি বিমান সংঘর্ষ ঘটে। বাতাসে সংঘর্ষে মৃত্যুর সংখ্যার দিক থেকে ঘটনাটি সবচেয়ে বড় হিসেবে স্বীকৃত।

এই দুর্যোগে, মানুষের বেঁচে থাকার একক সুযোগও ছিল না: এয়ার ট্রাফিক কন্ট্রোলারের কমান্ডকে স্বীকৃতি না দিয়ে, কাজাখ Il-76TD উচ্চতাকে দ্রুত হ্রাস করে এবং 500 কিমি / ঘন্টা গতিতে একটি বোয়িং 747 এর ফিউজলেজকে ধাক্কা দেয়, যা তার দিকে উড়ছিল। সংঘর্ষের পরে, বোয়িং বাতাসে থাকা অবস্থায় অবিলম্বে বিচ্ছিন্ন হয়ে যায়। Il-76TD বেঁচে যায়, কিন্তু নিয়ন্ত্রণ হারিয়ে ফেলে এবং মাটিতে বিধ্বস্ত হয়।

দুর্যোগের অন্যতম কারণ কেবল ক্রু ত্রুটি নয়, লাইনারগুলিতে সংঘর্ষ এড়ানোর ব্যবস্থার অনুপস্থিতি।