সুচিপত্র:

রাশিয়ান বিজ্ঞানীদের উজ্জ্বল আবিষ্কার, যার পরে পৃথিবী আমূল পরিবর্তিত হয়েছে
রাশিয়ান বিজ্ঞানীদের উজ্জ্বল আবিষ্কার, যার পরে পৃথিবী আমূল পরিবর্তিত হয়েছে

ভিডিও: রাশিয়ান বিজ্ঞানীদের উজ্জ্বল আবিষ্কার, যার পরে পৃথিবী আমূল পরিবর্তিত হয়েছে

ভিডিও: রাশিয়ান বিজ্ঞানীদের উজ্জ্বল আবিষ্কার, যার পরে পৃথিবী আমূল পরিবর্তিত হয়েছে
ভিডিও: THE GRANDMASTER | Brothel Fight - YouTube 2024, এপ্রিল
Anonim
Image
Image

রাশিয়ান ভূমি মহান বিজ্ঞানী, উজ্জ্বল প্রকৌশলী এবং উদ্ভাবকদের সমৃদ্ধ। তারা কেবল রাশিয়ান, সোভিয়েত নয়, বিশ্বের উন্নতিতেও বিশাল অবদান রেখেছিল। আমরা সত্যিই গর্বিত এবং প্রশংসা করার জন্য কেউ আছে। আমাদের বিজ্ঞানীরা রঙের ছায়াছবি দেখা, প্যারাশুট দিয়ে লাফানো, শুধু কালো এবং সাদা রঙে নয়, রঙেও সুন্দর ছবি তোলা সম্ভব করেছে এবং অন্যান্য অনেক আবিষ্কারও উপস্থাপন করেছে যা মানুষ আজ অবধি ব্যবহার করে।

রঙিন ছবি

রঙের প্রথম ছবিটি 1861 সালে ফিরে এসেছিল, যা তিনটি রঙের একযোগে প্রক্ষেপণের প্রতিনিধিত্ব করে: নীল, লাল এবং সবুজ। কিন্তু ইমেজগুলির মান কাঙ্ক্ষিত হওয়ার জন্য অনেক কিছু রেখে গেছে, রঙটি ক্রমাগত তিনটি বর্ণালীর একটিতে স্থানান্তরিত হচ্ছে। বিশ্বব্যাপী অনেক বিজ্ঞানী সবচেয়ে প্রাকৃতিক, প্রাকৃতিক রঙের প্রজননের কাছাকাছি আসার স্বপ্ন দেখেছিলেন।

ম্যাক্সওয়েলের প্রথম রঙিন ছবি (1861)
ম্যাক্সওয়েলের প্রথম রঙিন ছবি (1861)

কিন্তু আমাদের স্বদেশী সের্গেই প্রকুদিন-গর্স্কি এটি করতে সফল হয়েছেন। তিনি 1863 সালে ভ্লাদিমিরে জন্মগ্রহণ করেছিলেন, শিক্ষার দ্বারা একজন রসায়নবিদ ছিলেন। যাইহোক, তিনি তার পুরো জীবন ফটোগ্রাফি শিল্পের জন্য উৎসর্গ করেছিলেন। তিনি রাশিয়া, জার্মানি এবং ফ্রান্সের সেরা মাস্টার এবং বিজ্ঞানীদের সাথে অধ্যয়ন করেছিলেন। প্রশিক্ষণ এবং তার নিজস্ব গবেষণার ফলস্বরূপ, ফটোগ্রাফার 1905 সালে একটি ব্যক্তিগত সংবেদনশীলতার জন্য পেটেন্ট পেতে সক্ষম হন, যা ফটোগ্রাফিক প্লেটের সংবেদনশীলতা বৃদ্ধি করে, রঙের স্বচ্ছতা তৈরিতে সাহায্য করে, সেইসাথে রঙিন চলচ্চিত্রের নকশায়ও সাহায্য করে।

সের্গেই প্রকুদিন-গর্স্কি (1863-1944)
সের্গেই প্রকুদিন-গর্স্কি (1863-1944)

এবং ইতিমধ্যে 1908 সালে, বিজ্ঞানী নতুন প্রযুক্তিগত সাফল্য ব্যবহারের জন্য একটি পরিকল্পনা তৈরি করতে পেরেছিলেন। ফলস্বরূপ, তিনি ব্যতিক্রমী মানের ছবি পেতে সক্ষম হন, যা ফটোগ্রাফির জগতে দারুণ অনুরণন সৃষ্টি করে। এইভাবে, অন্যান্য পেশাদারদের নতুন উন্নতির দিকে ঠেলে দেওয়া, সেইসাথে রঙিন মুদ্রণের উন্নতি।

সোয়ালোর বাসা তখন (প্রকুদিন-গর্স্কির ছবি) এবং এখন (ভি। রতনিকভের ছবি)
সোয়ালোর বাসা তখন (প্রকুদিন-গর্স্কির ছবি) এবং এখন (ভি। রতনিকভের ছবি)

কিন্তু প্রকুদিন-গর্স্কির প্রধান লক্ষ্য ছিল অপটিক্যাল কালার প্রজেকশন ব্যবহার করে রাশিয়ার স্কুলছাত্রদের রাশিয়ান সাম্রাজ্যের ইতিহাস ও সংস্কৃতির সাথে পরিচিত করা। জার নিকোলাস II এর কাছ থেকে অনুমতি এবং কোনও সহায়তা পাওয়ার পরে, সের্গেই সাম্রাজ্যের অনেক নিষিদ্ধ অঞ্চলে প্রবেশ করতে সক্ষম হন।

বেরি সহ কৃষক মেয়েরা, নভগোরোদ প্রদেশ (1909)। সের্গেই প্রকুদিন-গর্স্কির ছবি।
বেরি সহ কৃষক মেয়েরা, নভগোরোদ প্রদেশ (1909)। সের্গেই প্রকুদিন-গর্স্কির ছবি।

তিনি সবকিছু গুলি করেছিলেন: মন্দির, কারখানা, ল্যান্ডস্কেপ, কৃষক, জার, লেখক, এভাবে রঙিন রাশিয়ার একটি অনন্য সংগ্রহ তৈরি করেছিলেন।

একমাত্র রঙিন ছবি L. N. টলস্টয়। 1908 ইয়াসনায়া পলিয়ানায় (প্রোকুদিন-গর্স্কি দ্বারা)
একমাত্র রঙিন ছবি L. N. টলস্টয়। 1908 ইয়াসনায়া পলিয়ানায় (প্রোকুদিন-গর্স্কি দ্বারা)

বৈদ্যুতিক গাড়ী

Thনবিংশ শতাব্দীর শেষের দিকে, সারা পৃথিবীতে বৈদ্যুতিক গাড়ি তৈরি হতে শুরু করে। সেই সময়ে আগ্রহ ছিল এই কারণে যে শহরগুলি এলাকাগুলির তুলনায় এখন অনেক ছোট ছিল, এবং মাত্র একটি চার্জে ষাট কিলোমিটার ভ্রমণ করা সম্ভব ছিল, যা খুব সুবিধাজনক ছিল। আমাদের দেশে, ইলেকট্রিক পরিবহনের সবচেয়ে বিখ্যাত রাশিয়ান আবিষ্কারক ছিলেন ইঞ্জিনিয়ার ইপপোলিট রোমানভ, যিনি 1864 সালে জন্মগ্রহণ করেছিলেন। তিনি বিভিন্ন ধরণের বৈদ্যুতিক যানবাহন, পাশাপাশি ব্যাটারি এবং একটি বৈদ্যুতিক মোটর তৈরি করেছিলেন।

রোমানভ ইপপোলিট ভ্লাদিমিরোভিচ (1864-1944)
রোমানভ ইপপোলিট ভ্লাদিমিরোভিচ (1864-1944)

1889 সালে, রোমানভ তার ইলেকট্রিক ক্যাবের ছবি আঁকেন উদ্যোক্তা পিটার ফ্রিসের কাছে, যার নাম প্রথম রাশিয়ান গাড়ি তৈরির সাথে যুক্ত। উদ্যোক্তা এই প্রকল্পে আগ্রহী হয়ে ওঠেন, যার ফলস্বরূপ কারখানাটিতে ইতিমধ্যেই ইংলিশ ক্যাবের কপি সংগ্রহ করা হয়েছিল, যেখানে চালক যাত্রীর বগির পিছনে ছিল। একটু পরে, একটি ক্যাব একত্রিত করা হয়েছিল, যার মধ্যে কেবিনটি হিটিং সহ একটি বদ্ধ ধরণের ছিল।

রোমানভ তার বৈদ্যুতিক গাড়িতে একটি বন্ধ যাত্রী বগি সহ
রোমানভ তার বৈদ্যুতিক গাড়িতে একটি বন্ধ যাত্রী বগি সহ

শীঘ্রই, দুই-আসন প্রকার তৈরির পরে, রোমানভ চারটি এবং পরে আরও বেশি লোক বহন করার জন্য ডিজাইন করা গাড়ি বিকাশ শুরু করেন। এবং ইতিমধ্যে 1899 সালে, বিজ্ঞানী পনের জন লোকের একটি বৈদ্যুতিক অমনিবাস ডিজাইন করেছিলেন।সামনে ট্রান্সপোর্ট কন্ট্রোল ডিভাইস এবং ড্রাইভারের জন্য একটি জায়গা ছিল, এবং পিছনে - কন্ডাক্টরের জন্য। যাত্রীরা পিছনের ডেকের দরজা দিয়ে প্রবেশ করত এবং পাশের দেয়াল বরাবর বেঞ্চে বসতে পারত। এর পরে, একটি মডেল তৈরি করা হয়েছিল যাতে বিশ জন লোকের থাকার ব্যবস্থা করা যায়।

ইপপোলিট রোমানভ তার ইলেকট্রিক অমনিবাস চালান বিশ জন লোকের ধারণক্ষমতা নিয়ে
ইপপোলিট রোমানভ তার ইলেকট্রিক অমনিবাস চালান বিশ জন লোকের ধারণক্ষমতা নিয়ে

রাজধানীর রাস্তায় গাড়ি চালানো, এই বৈদ্যুতিক অলৌকিক ঘটনাটি সমস্ত পথচারীদের মধ্যে বিস্ময় এবং আনন্দ সৃষ্টি করেছিল। কর্মকর্তারাও একটি ইতিবাচক রায় দিয়েছেন, এবং এই ধরনের ক্রুদের নিয়মিত চলাচল শুরু করার জন্য এগিয়ে যান। যাইহোক, তারা এই যানগুলির আরও উন্নয়নে অর্থায়ন করতে অস্বীকার করেছিল। অতএব, বৈদ্যুতিক অমনিবাস, যা অন্যান্য উদ্ভাবকদের মধ্যে ব্যাপক আগ্রহ জাগিয়েছিল, পৌরসভার আমলাদের দ্বারা নিহত একটি আবিষ্কার হিসাবে ইতিহাসে রয়ে গেছে।

ভিডিও রেকর্ডার

আলেকজান্ডার পনিয়াটোভ একজন বৈদ্যুতিক প্রকৌশলী যিনি ভিডিও রেকর্ডিং, টেলিভিশন এবং রেডিও সম্প্রচারের ক্ষেত্রে নতুনত্ব এনেছেন। তিনি 1892 সালে কাজান প্রদেশে জন্মগ্রহণ করেন। গৃহযুদ্ধের কারণে, হোয়াইট গার্ডদের পরাজয়ের পর, যার জন্য তিনি যুদ্ধ করেছিলেন, তাকে চীন এবং পরে আমেরিকায় চলে আসতে হয়েছিল।

Ponyatov আলেকজান্ডার Matveyevich (1892-1980)
Ponyatov আলেকজান্ডার Matveyevich (1892-1980)

দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের সময়, আলেকজান্ডার পনিয়াটোভ তার নিজস্ব কোম্পানি এমপেক্স তৈরি করেছিলেন, যা সামরিক রাডারের জন্য বৈদ্যুতিক মোটর এবং জেনারেটর তৈরি করেছিল।

কিন্তু, যুদ্ধ শেষ হওয়ার পর তাকে নতুন কিছু নিয়ে আসতে হয়েছিল। এবং তিনি একটি ভিডিও রেকর্ডার তৈরি করার সিদ্ধান্ত নিয়েছেন। পূর্বে, অন্যান্য বিজ্ঞানীরা ইতিমধ্যে চেষ্টা করেছিলেন, কিন্তু রেকর্ডিংয়ের জন্য প্রচুর পরিমাণে টেপের প্রয়োজন হয়েছিল কারণ ভিডিও সংকেতটি ব্যান্ডউইথকে শব্দের চেয়ে পাঁচশ গুণ বেশি দখল করেছিল।

এবং ট্রায়াল এবং ত্রুটি পদ্ধতির জন্য ধন্যবাদ, পনিয়াটোভ চৌম্বকীয় ভিডিও রেকর্ডিংয়ের একটি ক্রস-লাইন পদ্ধতি বিকাশ করতে পেরেছিলেন। এই সব টেলিভিশনে একটি স্প্ল্যাশ তৈরি করেছে। এবং ইতিমধ্যে 1956 সালের শরতে, সংবাদ প্রকাশ প্রথম টেপে চালু করা হয়েছিল, এবং লাইভ নয়।

হ্যারল্ড লিনসে এবং আলেকজান্ডার পনিয়াটোভ তাদের প্রথম মস্তিষ্কের সন্তান "অ্যাম্পেক্স" নিয়ে
হ্যারল্ড লিনসে এবং আলেকজান্ডার পনিয়াটোভ তাদের প্রথম মস্তিষ্কের সন্তান "অ্যাম্পেক্স" নিয়ে

অবশ্যই, প্রথম ভিসিআর একটি বিশাল কলোসাসের মতো লাগছিল। এর দাম ছিল মহাজাগতিক - পঞ্চাশ হাজার ডলার। একজন মেধাবী ইঞ্জিনিয়ারের সাথে কাজ করা লোকেরা ভাবল কে এত বিপুল অর্থের বিনিময়ে এই "প্রযুক্তির অলৌকিক ঘটনা" কে কিনবে? কিন্তু এক সপ্তাহের মধ্যে, ভিসিআর উপস্থাপনের পর, সত্তরেরও বেশি কপি বিক্রি হয়েছিল। এবং 1962 সালে, এই ভিসিআরগুলির প্রথম হাজার ইতিমধ্যে বিক্রি হয়েছিল।

প্রথম ভিসিআর সহ পনিয়াটোভ
প্রথম ভিসিআর সহ পনিয়াটোভ

প্রধান ভোক্তারা, অবশ্যই, বেশিরভাগ আমেরিকান সিনেমা, পাশাপাশি কিছু টিভি চ্যানেল ছিল। চলচ্চিত্র শিল্পের উন্নয়নে তার অবদানের জন্য, আলেকজান্ডার পনিয়াটোভ আমেরিকার সবচেয়ে মর্যাদাপূর্ণ পুরস্কার পেয়েছিলেন - "এমি" এবং "অস্কার"। তবে আলেকজান্ডার তার রাশিয়ান শিকড় এবং সম্মানিত.তিহ্য সম্পর্কে ভুলে যাননি। একটি আকর্ষণীয় সত্য হল যে তিনি সবসময় তার দূরের জন্মভূমির স্মরণে তার অফিসের কাছে বার্চ লাগিয়েছিলেন।

প্যারাসুট

প্যারাশুট তৈরির ধারণাটি উদ্ভাবন করেছিলেন লিওনার্দো দা ভিঞ্চি। কিন্তু এই নকশা ছিল ভয়ঙ্কর বিশ্রী। প্যারাশুট কিভাবে উন্নত করা যায় সে সম্পর্কে অনেকেই তাদের নিজস্ব ধারণা নিয়ে এসেছিলেন। এবং সমস্যাটি সমাধান করেছিলেন রাশিয়ান আবিষ্কারক, প্রকৌশলী, বিজ্ঞানী - গ্লেব কোটেলনিকভ, যিনি 1872 সালে সেন্ট পিটার্সবার্গে জন্মগ্রহণ করেছিলেন।

Gleb Evgenievich Kotelnikov (1872-1944)
Gleb Evgenievich Kotelnikov (1872-1944)

একবার, 1910 সালে, তিনি বিক্ষোভের ফ্লাইটে দেখলেন কিভাবে বিমানটি বাতাসে ভেঙে পড়ে, একটি শক্তিশালী উচ্চতা সহ্য করতে অক্ষম, যার ফলস্বরূপ বিখ্যাত পাইলট লেভ ম্যাটসিভিচ মারা যান। গ্লেব, মুগ্ধ, সিদ্ধান্ত নিয়েছে, সবভাবেই, কীভাবে ভয়ঙ্কর মৃত্যু থেকে বিমানচালকদের বাঁচানো যায় তা বের করতে। এবং আক্ষরিকভাবে দশ মাস পরে, তিনি তার প্রতিশ্রুতি পূরণ করেছিলেন।

প্রথমে তিনি কাপড়ের বদলে সিল্ক দিয়েছিলেন। এবং, দ্বিতীয়ত, সুবিধার্থে এবং জরুরী প্রতিক্রিয়ার জন্য, তিনি একটি বৃত্তাকার প্যারাসুট স্প্রিংস সহ একটি ধাতব ন্যাপসকে লুকিয়ে রেখেছিলেন। ঠিক মুহূর্তে পাইলট আংটিটি টানলেন, ন্যাপস্যাকের idাকনা খুলে গেল, ঝর্ণার সাহায্যে "উদ্ধার গম্বুজ" বের করে দিলেন। এই নকশাটি আজও সারা বিশ্বে ব্যবহৃত হয়।

গ্লেব কোটেলনিকভ - এভিয়েশন ব্যাকপ্যাক প্যারাসুটের স্রষ্টা
গ্লেব কোটেলনিকভ - এভিয়েশন ব্যাকপ্যাক প্যারাসুটের স্রষ্টা

আরেকটি মজার তথ্য হল প্যারাসুটের উন্নতির সময়, কোটেলনিকভ গাড়িটি চলার সময় এটি পরীক্ষা করেছিল, যা ছাউনি খোলার সময় তীব্রভাবে ব্রেক করেছিল। তাই তিনি একটি ব্রেকিং প্যারাসুট নিয়ে আসতে সক্ষম হন, যা তারা বিমানের জরুরি ব্রেকিংয়ের ক্ষেত্রে ব্যবহার করতে শুরু করে।

রঙিন টেলিভিশন

মহান রাশিয়ান প্রকৌশলী ভ্লাদিমির জাভোরকিনকে "টেলিভিশনের জনক" বলা হয়। তিনি 1888 সালে মুরম শহরে একটি ধনী বণিক পরিবারে জন্মগ্রহণ করেছিলেন।সেন্ট পিটার্সবার্গ ইনস্টিটিউটে অধ্যয়নরত অবস্থায়, ভ্লাদিমির টেলিভিশনের আবিষ্কারক অধ্যাপক বরিস রোজিংয়ের সাথে দেখা করেছিলেন। Zvorykin তার সহকারী হয়ে ওঠে, এবং তারপর থেকে টেলিভিশন তার জীবনের কাজ হয়ে ওঠে। যেহেতু পরিবারটি অর্থের অভাব অনুভব করেনি, তাই Zworykin প্যারিসে প্রশিক্ষণ নিতে পারে, তার জ্ঞানে বিশাল অবদান পেয়ে।

জভরিকিন ভ্লাদিমির কোজমিচ (1888-1982)
জভরিকিন ভ্লাদিমির কোজমিচ (1888-1982)

1918 সালে, তার সুপ্রতিষ্ঠিত জীবন ভেঙে পড়ে। বাড়ি চাওয়া হয়েছিল, বাবা -মা মারা গেছেন। গৃহযুদ্ধে অংশ নেওয়ার অনিচ্ছুকতার কারণে, টেলিভিশনের স্বপ্ন নিয়ে আচ্ছন্ন, ভ্লাদিমির 1919 সালে আমেরিকা যাওয়ার সিদ্ধান্ত নিয়েছিলেন। তাকে শুরু থেকেই শুরু করতে হয়েছিল। 30 এর দশকের গোড়ার দিকে, বিজ্ঞানী একটি গ্রহণকারী টিউব ডিজাইন করেছিলেন - একটি কাইনস্কোপ, এবং একটি প্রেরণকারী টেলিভিশন টিউব - একটি আইকনোস্কোপের পেটেন্ট করেছিলেন। এবং ইতিমধ্যে 40 এর দশকে তিনি আলোর রশ্মিকে লাল, নীল এবং সবুজ রঙে বিভক্ত করতে সক্ষম হন, যার ফলস্বরূপ রঙিন টেলিভিশন পাওয়া যায়।

ভ্লাদিমির জাভোরকিন - ইলেকট্রনিক টেলিভিশন সিস্টেমের স্রষ্টা
ভ্লাদিমির জাভোরকিন - ইলেকট্রনিক টেলিভিশন সিস্টেমের স্রষ্টা

কিন্তু এটি তার একমাত্র আবিষ্কার ছিল না। তিনি তার নতুন সমাধান এবং আবিষ্কারের সাথে অবাক হয়েছিলেন, এমনকি যখন তিনি ইতিমধ্যে অবসরপ্রাপ্ত ছিলেন। ভ্লাদিমির জভরিকিন একটি ইলেক্ট্রন মাইক্রোস্কোপ, নাইট ভিশন ডিভাইস, রিমোট কন্ট্রোল ডিভাইস, মেডিকেল ইলেকট্রনিক্স এবং অন্যান্য অনেক জিনিস তৈরি করেছেন যা এখন সারা বিশ্বে ব্যবহৃত হয়।

বিমান এবং হেলিকপ্টার

ইগর সিকোরস্কি একজন অসামান্য বিজ্ঞানী, নির্ভীক পাইলট এবং বেশ কয়েকটি বিমানের নির্মাতা। বিমানের ডিজাইনার 1889 সালে কিয়েভে জন্মগ্রহণ করেছিলেন। এবং 1908 সালে, ইতিমধ্যে একজন ছাত্র হিসাবে, তিনি নিজের হেলিকপ্টার তৈরি করতে শুরু করেছিলেন।

সিকোরস্কি ইগর ইভানোভিচ (1889-1972)
সিকোরস্কি ইগর ইভানোভিচ (1889-1972)

কিন্তু প্রথম প্রচেষ্টা ব্যর্থ হয়েছিল। এই হেলিকপ্টার কখনোই আকাশে উঠতে সক্ষম হয়নি। একই ভাগ্য দ্বিতীয় হেলিকপ্টারের অপেক্ষায় ছিল। এবং এটি এমনকি বিমানের ডিজাইনারের ভুল ছিল না, তবে প্রয়োজনীয় ওজনের ইঞ্জিনের অভাব এবং সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণভাবে শক্তি।

এবং ইতিমধ্যে 1914 সালে চার-ইঞ্জিনের বিমান "ইলিয়া মুরোমেটস" উড্ডয়ন করতে সক্ষম হয়েছিল। এই উড়োজাহাজটিতে ষোলজন যাত্রী ছিল, এটি সেই সময়ের জন্য একটি পরম রেকর্ড। এই উড়োজাহাজটি ছিল: গরম করার সাথে একটি আরামদায়ক কেবিন, টয়লেটের সাথে স্নান এবং হাঁটার জন্য একটি ডেক। এই "এভিয়েশন মাস্টারপিস" এর প্রথম ফ্লাইটটি ইগর সিকোরস্কি নিজেই করেছিলেন, সেন্ট পিটার্সবার্গ থেকে কিয়েভ এবং পিছনে উড়ে গিয়েছিলেন, যার ফলে একটি বিশ্ব রেকর্ড গড়েছিল। যাইহোক, প্রথম বিশ্বযুদ্ধে, এই বিমানগুলি ছিল বিশ্বের প্রথম ভারী বোমারু বিমান।

ইগর সিকোরস্কির বিখ্যাত "ইলিয়া মুরোমেটস"
ইগর সিকোরস্কির বিখ্যাত "ইলিয়া মুরোমেটস"

এবং 1942 সালে, সিকোরস্কির তৈরি সংস্থাটি তার তৈরি R-4 এবং S-47 হেলিকপ্টার তৈরি করতে শুরু করে। যাইহোক, এই হেলিকপ্টারগুলি ইতিমধ্যে দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের সময়, স্টাফ পরিবহন হিসাবে, পাশাপাশি গুরুতর আহতদের সরিয়ে নেওয়ার জন্য ব্যবহৃত হয়েছিল।

সিকোরস্কির শেষ আবিষ্কার ছিল S-58 হেলিকপ্টার, যা তিনি 1954 সালে তৈরি করেছিলেন। এটি তার বৈশিষ্ট্যের দিক থেকে প্রথম প্রজন্মের সব হেলিকপ্টারকে ছাড়িয়ে গেছে। বিশ্বের প্রায় পঞ্চাশটি দেশে সামরিক ও বেসামরিক উভয় প্রকারে এর পরিবর্তনগুলি ব্যবহৃত হয়েছিল। কিছু রাজ্য এমনকি তাদের তৈরির জন্য লাইসেন্স কিনেছে। এটি আকর্ষণীয় যে আমাদের সময়ে এই জাতীয় মেশিনগুলি এখনও ব্যবহৃত হয়। সিকোরস্কি কর্পোরেশন দখল করেছে, এবং এখনও দখল করে আছে, বিশ্ব হেলিকপ্টার শিল্পের অন্যতম প্রধান অবস্থান।

ইগর সিকোরস্কি কেবল বিমান তৈরি করতেই পছন্দ করতেন না, এটি পরিচালনাও করতেন
ইগর সিকোরস্কি কেবল বিমান তৈরি করতেই পছন্দ করতেন না, এটি পরিচালনাও করতেন

এগুলি অবশ্যই সব বিজ্ঞানী নন যারা তাদের উদ্ভাবনের মাধ্যমে বিশ্বকে উল্টে দিয়েছিলেন। দুর্ভাগ্যক্রমে, তাদের মধ্যে অনেকেই বিভিন্ন কারণে এবং পরিস্থিতির জন্য, একটি বিদেশী ভূমিতে তাদের মাস্টারপিস তৈরি করেছিলেন, কিন্তু তারা তাদের শিকড় এবং জন্মভূমি মনে রেখেছিল।

প্রস্তাবিত: