মস্কো মেট্রোর নারী-স্থপতি নিনা আলিওশিনা যাকে তারা "ফোরম্যানের ঝড়" বলেছিলেন তার জন্য

2024 লেখক: Richard Flannagan | [email protected]. সর্বশেষ পরিবর্তিত: 2023-12-15 23:59

মস্কো মেট্রোকে যথাযথভাবে বিশ্বের অন্যতম সুন্দর বলে বিবেচনা করা হয়। তার কিছু স্টেশন স্মৃতিসৌধ এবং গম্ভীর স্ট্যালিনিস্ট সাম্রাজ্য শৈলীর মাস্টারপিস, অন্যগুলি ল্যাকনিক এবং যুক্তিসঙ্গত। "কুজনেটস্কি মোস্ট" তার মার্বেল খিলান সহ, "মেডেলভস্কায়া" প্রদীপের স্ফটিক জাল দিয়ে, "মেদভেদকোভো" ট্র্যাকের দেয়ালের অনবদ্য জ্যামিতি এবং আরও ষোলটি স্টেশন - ইউএসএসআর -এর সবচেয়ে বিখ্যাত মহিলা স্থপতি, "ঝড়" ফোরম্যানদের "নিনা আলেকজান্দ্রোভনা আলেশিনা …

নিনা আলিওশিনা (née Uspenskaya) 1924 সালে মস্কোতে জন্মগ্রহণ করেছিলেন, কিংবদন্তি মস্কো আর্কিটেকচারাল ইনস্টিটিউট - মার্চি থেকে স্নাতক হন। মেট্রোর সাথে তার রোমান্স শুরু হয়েছিল নোভোস্লোবডস্কায়া স্টেশনে, যার জন্য নিনা আলেকজান্দ্রোভনা একটি সমাপ্ত প্রকল্প তৈরি করছিলেন। তার সহপাঠী নিকোলাই ইভানোভিচ আলিওশিনও সেখানে কাজ করেছিলেন - তিনি সোভিয়েত শিল্পী পাভেল কোরিনের সাথে একত্রে বিখ্যাত দাগযুক্ত কাচের জানালার জন্য স্কেচ প্রস্তুত করেছিলেন। তাই মস্কো আর্কিটেকচারাল ইনস্টিটিউট তাদের পরিচয় করিয়ে দেয়, কিন্তু নোভোস্লোবডস্কায়া বিয়ে করেছে …

এলিওশিন সাধারণ অর্থনীতির কঠিন পরিস্থিতিতে মেট্রো স্টেশনগুলির প্রথম স্বাধীন প্রকল্প তৈরি করেছিলেন। এইভাবে সহজ কিন্তু মার্জিত সমাধানগুলি হাজির হয়েছিল - রিয়াজান সূচিকর্মের চেতনায় দেয়ালে শোভাময় রচনা, আলোকসজ্জার উদ্ভাবনী পদ্ধতি (অ -তুচ্ছ বাতি এবং হালকা গাইড), রাস্টারযুক্ত টাইলস … স্টেশনগুলিতে ওকটিয়াবারস্কো পোল এবং শুকিনস্কায়া। নিনা আলিওশিনা মস্কো মেট্রো স্টেশনগুলির জন্য তার মোট উনিশটি প্রকল্পকে জীবিত করতে সক্ষম হয়েছিল। তাদের মধ্যে নয়জন মস্কো আর্কিটেকচারাল ইনস্টিটিউটের আরেকজন বিখ্যাত স্নাতক নাটালিয়া কনস্ট্যান্টিনোভনা সামোইলোভার সহ-লেখক ছিলেন। 1975 সালে খোলা কুজনেটস্কি মোস্ট স্টেশনের তাদের যৌথ প্রকল্পটি ইউএসএসআর মন্ত্রী পরিষদের পুরস্কারে ভূষিত হয়েছিল।

আলেশিনার সমস্ত প্রকল্প সমালোচনামূলক অনুমোদনের সাথে মিলিত হয়নি - উদাহরণস্বরূপ, দেরজিনস্কায়া স্টেশনের কেন্দ্রীয় হলের পুনর্গঠন এবং কুজনেটস্কি মোস্ট স্টেশনে স্থানান্তর। স্থপতি এন এ লাডভস্কির (এবং তিনি খণ্ডিতভাবে সফল হয়েছিলেন) প্রকল্প অনুসারে স্টেশনটির আসল চেহারা সংরক্ষণের চেষ্টা করার সত্ত্বেও, স্টেশনের ভূতাত্ত্বিক, প্রযুক্তিগত, এর্গোনমিক বৈশিষ্ট্যগুলির জন্য মৌলিকভাবে আলাদা সমাধান প্রয়োজন। যাইহোক, স্টেশনের মূল, historicalতিহাসিক চেহারার পরিবর্তন অনেকেরই পছন্দ হয়নি। কিন্তু তার যে কোন প্রজেক্টে, অ্যালোশিনা মূলত যাত্রীদের সুবিধার্থে, ইঞ্জিনিয়ারিং সমাধানের যৌক্তিকতা এবং কাঠামোর উৎপাদনশীলতা দ্বারা পরিচালিত হয়েছিল।

যাইহোক, কাজের নান্দনিক দিকটি নিনা আলেকজান্দ্রোভনার জন্য অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ ছিল। তিনি ব্যাপকভাবে মেটাল ফিনিশিং ব্যবহার করতেন, লেকনিক কিন্তু সিম্বলিক ডিটেইলস ব্যবহার করতেন। সত্তরের দশকে, যখন বর্ধিত তহবিল স্থপতিদের সাহসী এবং আরও মূল কাজ করার অনুমতি দেয়, তখন আলিওশিনা মেট্রোকে বিভিন্ন ধরণের মূল সজ্জাসংক্রান্ত সমাধানের প্রস্তাব দেয়। Oktyabrskoe পোল স্টেশনে, কলামগুলি অ্যালুমিনিয়ামের মুখোমুখি হয়েছিল, মেদভেদকোভো স্টেশনে, ট্র্যাকের দেয়ালে অ্যানোডাইজড অ্যালুমিনিয়াম দিয়ে একটি জ্যামিতিক অলঙ্কার তৈরি করা হয়েছিল। কিন্তু আলিওশার প্রদীপগুলি বিশেষভাবে সফল ছিল।মেন্ডেলিভস্কায়া স্টেশনে তারা একটি স্ফটিক জালের মতো, মার্কসিস্কায়া স্টেশনে - একটি সর্পিল, একটি সর্পিল সমাজের উন্নয়নের নীতির প্রতীক। এই ঝাড়বাতিগুলির জন্য গ্লাসটি একটি এন্টারপ্রাইজ দ্বারা তৈরি করা হয়েছিল যা সামরিক শিল্পের জন্য অপটিক্স তৈরি করে। একই স্টেশনে, কলাম এবং দেয়ালগুলি একটি অস্বাভাবিক ছায়ার গোলাপী মার্বেলে পরিহিত।

আলিওশিনা ব্যক্তিগতভাবে ইরকুটস্ক অঞ্চলের একটি খনিতে গিয়েছিলেন, যেখানে এই ধরণের মার্বেল খনন করা হয়েছিল এবং তার নিজের হাতে বিশেষভাবে বিশুদ্ধ এবং এমনকি রঙ দিয়ে পাথরের ব্লক চিহ্নিত করা হয়েছিল। এবং স্টেশন "Chkalovskaya" Alyoshinoy এর দেয়াল সাজাইয়া এমনকি বিরল মার্বেল প্রয়োজন - Nerodram। এবং তিনি উত্তম গ্রীসের একটি খনিতে তার পরে গেলেন সেরা উপাদান নির্বাচন করতে …

সাধারণভাবে, নিনা আলেকজান্দ্রোভনার পরিপূর্ণতা সব মেট্রো কর্মীদের কাছে পরিচিত ছিল। তিনি নিজেই বলেছিলেন: "স্থপতিকে অবশ্যই অভিনয়কারীর সাথে সহযোগিতা করতে হবে।" যাইহোক, তার তত্ত্বাবধান শৈলী বিশেষভাবে কঠোর ছিল। স্টেশনে, যেখানে তার প্রকল্প অনুসারে নির্মাণ এবং সমাপ্তি করা হয়েছিল, তিনি প্রতিদিন আসেন - যা ফোরম্যান এবং বিল্ডারদের আতঙ্কিত করে। যদি কিছু প্রকল্পের সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ না হয়, আলিওশিনা তার নিজের কথায়, সিমেন্ট মর্টার জমে যাওয়া পর্যন্ত সবকিছু ভেঙে ধ্বংস করতে পারে। কিন্তু এজন্যই কাজের ফলাফল ছিল অনবদ্য। তার বজায় রাখা বিশুদ্ধতা এবং হালকাতা দ্বারা ডিজাইন করা স্টেশনগুলির চেহারা, বিশদ এবং রঙের প্রাচুর্যের সাথে নিপীড়ন করেনি। "যেন কিছু অনুপস্থিত" - এইভাবেই আলিওশিন তার সৃজনশীল পদ্ধতির বৈশিষ্ট্য প্রকাশ করেছিলেন। যেন কিছু অনুপস্থিত - যাইহোক, কিছু যোগ করার ইচ্ছা নেই, বা কিছু পরিবর্তন করার প্রয়োজন নেই।

1981 সালে, Alyoshina আসলে Metrogiprotrans ইনস্টিটিউটের স্থাপত্য বিভাগের প্রধান ছিলেন এবং প্রায় একই সময়ে ইনস্টিটিউটের প্রধান স্থপতি হয়েছিলেন। নেতৃত্বের দায়িত্ব এবং তার নিজের সৃজনশীল প্রকল্পের মধ্যে তাকে ছিন্ন করতে হয়েছিল। এবং একই বছরগুলিতে, যখন সারা দেশে অ্যালিওশার নাম শোনা গেল, এবং আক্ষরিক অর্থে তার একটি শব্দ যে কোনও নতুন প্রকল্পের ভাগ্য নির্ধারণ করতে পারে, প্রথমে তার মেয়ে, শিল্পী তাতায়ানা আলিওশিনা এবং তারপরে তার স্বামী মারা গেলেন … সত্ত্বেও ক্ষয়ক্ষতি, ভয়াবহ বোঝা সত্ত্বেও, তিনি কাজ চালিয়ে যান - এবং তার পুরো জীবন মস্কো মেট্রোতে উৎসর্গ করেছিলেন, আক্ষরিক অর্থে, শেষ সেকেন্ড পর্যন্ত। 2000 এর দশকে, ইতিমধ্যে তার সৃজনশীল ক্যারিয়ার শেষ করে, তিনি সতেরোটি মেট্রো স্টেশনে স্থাপত্য স্মৃতিস্তম্ভের মর্যাদা অর্জন করেছিলেন।

নিনা আলেকজান্দ্রোভনা আলিওশিনা তার সৃজনশীল কাজের জন্য অর্ডার অফ দ্য ব্যাজ অফ অনার এবং শ্রম বীরত্বের জন্য পদক লাভ করেন এবং আরএসএফএসআর -এর সম্মানিত স্থপতি উপাধি লাভ করেন। তিনি 2012 সালে মারা যান এবং তার প্রিয়জনদের পাশে কবর দেওয়া হয়। এবং তার সর্পিল বাতি, অতীতের গোলাপী কলাম এবং প্যাটার্নযুক্ত বায়ুচলাচল গ্রিডের নীচে, হাজার হাজার মানুষ প্রতিদিন কাজ করতে এবং অধ্যয়ন করতে ছুটে আসে, কেবলমাত্র লক্ষ্য করে - বা এমনকি একেবারে লক্ষ্য না করে - যে সৌন্দর্যে "কিছু অনুপস্থিত"।